凤凰网汽车

国产豪华SUV品牌你能想到谁？魏派肯定当仁不让了吧，魏派VV7作为现阶段品牌下的旗舰燃油车型，又带来了“顶配”车型-VV7科技版。

VV7科技版预售价为19.38万元，要比现款VV7顶配旗舰型车型贵了五千元，那这五千元都贵在哪了？咱们下面说。

配置提升

在车身外观和内饰上，VV7科技版和现款车型并无区别，不过后排配置上却有很大差异。VV7科技版后排座椅配备了加热、通风、按摩、腰部支撑调节等功能，而且还配有一块5英寸中央扶手智能液晶屏，在屏幕上不仅能调节以上功能，还能切换歌曲、调节音量、调节氛围灯亮度、控制天窗开关等。

要知道后排带有这些配置的车型基本都是顶配C级豪华轿车了，VV7这个价位上带这个功能实属不易。不过缺点就是这个屏幕并不能自由拆卸，而且后排扶手箱是可折叠的，很容易把这项配置忽略。

除了以上独有的配置，VV7科技版还配有ANC主动降噪技术以及哈曼高性能引擎降噪控制器，并配备了12扬声器Infinty音响。

前排配置上，VV7科技版首次搭载了三视行车记录仪功能，在中控屏幕上可以看到，三视分别为车内、车前和车后三个视角，并且这个功能还支持通过手机app端实时监控，并侦测到碰撞信号后，会开启视频录制及上传功能，支持后期下载查看等。

安全配置上，VV7科技版配备了IACC智能巡航车速限制系统、AEB双闪提示、二次碰撞缓解系统、未关窗提示、AI面部识别、疲劳驾驶监测等安全配置，安全方面，魏派车型配置的还是比较全面的。

驾驶提升

VV7科技版仪表盘导航界面开启方式也经过了优化，在中控大屏设置导航后，三指横向滑动，就可把导航界面直接投到液晶仪表盘上，相比之前调节菜单的方式要便捷很多。

驾驶质感上，VV7车型本身就有不错的表现，高速行驶时隔音性很好，而且底盘的支撑性也不错，在运动和舒适性上有一个适中的表现。搭载的这台2.0T发动机动力储备不错，只是前期的涡轮迟滞还是能感觉到的，但在S挡模式下，涡轮迟滞现象有明显改善。

总结

总的来说，大家可以把VV7科技版看成VV7车系里新增加的顶配车型，主要的配置变化都在后排，而且这个价位带后排娱乐舒适功能的，也就只有这台VV7科技版了，虽然价格来到了19万多的区间，但也仅仅比现款高配车型贵了五千元而已，按配置价格来看，VV7科技版的价格定的还比较实惠，那这辆VV7科技版有没有打动你呢？话说坦克300啥时候上市呢？知道的小伙伴留言栏里“泄密”一下呗。