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比亚迪发布了2021款唐，并且一次发布了三种动力总成，分别是燃油版、DM版、EV版。新车的售价区间为16.58-31.48万元，共计推出6款车型。那么2021款唐，在哪些地方做了提升呢？

从内到外说起

谁也没想到，作为中期改款车型，比亚迪会对2021款唐的内饰进行如此大刀阔斧的升级。

或许是前奔驰内饰总监米开勒·帕加内蒂的加入（就是设计奔驰S级内饰的那位），如今2021款唐的内饰豪华感大增，无论中控的造型、材质、配色就连按键的阻尼都有了很大的提升。

其中这款15.6英寸的大屏幕，显示更细腻，更大的尺寸让操作更便利。车机系统的UI进行了重新设计，之前需要在三级菜单才能找到的功能，通过滑屏在首页就能找到，更符合操作习惯。

方向盘的造型，升级成了两幅式运动方向盘，配色用了和座椅相同的颜色，整体氛围能媲美进口豪华品牌。

另外在细节部分，2021款唐用了和汉一样的设计，例如启动按键、出风口的造型，加强了家族化的特征。你手能摸到的位置，几乎都用了类麂皮材料，让2021款唐不仅看起来豪华，摸起来同样豪华。

外观整体轮廓没有太大变化，只是前保险杠下方做了黑色的包边处理，车尾字体进行了扁平化设计，整体会更精致。

2021款唐变聪明了

2021款唐还与时俱进，搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统。

包含了主动刹车、碰撞预警、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持系统、道路交通标示识别、全景影像等等功能。

在发布会上，比亚迪还表示未来可以通过OTA升级，不断提升车辆的智能化水平，是目前自主品牌当中最先进的智能驾驶辅助系统之一。

DM版和EV版车型优化了性能

动力部分，燃油版车型变化不大。但DM版车型优化了整体的动力输出，前电机总成升级，取消了起动机，降低了系统的复杂程度，NVH和性能都有所提升。

官方宣称，2021款唐DM的0-100km/h加速时间从4.5秒提升到4.3秒，以昊哥试驾2021款唐DM的体验来说，2021款唐DM在ECO＋HEV模式下发动机介入时的突兀感，在新款上得到改善。

另外刹车相比老款也有提升，更换了博世最新款的IPB电控刹车装置，它能让你在红绿灯停车时感受不到前后俯仰的感觉。

2021款唐EV，在核心的电池部分，换装了刀片电池，NEDC续航达到565公里，让我对它的驾驶表现非常期待。

写在最后

2021款唐的改变可以说是全方位的，它既补齐了老款的短板，让内饰变得更加豪华，同时在配置部分也进行了与时俱进的升级，动力系统用了比亚迪如今最新的技术。那些计划购买7座SUV的网友，不妨关注下它。