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大众终于良心了！一降就是5万，自带V6引擎，还看啥汉兰达

2020年08月18日 08:50:01

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家里人多平时游玩出行的时候都是当客车来用，在工作中有需要时又能拿来当小货车，使用方便外观喜欢，并且油耗还不高，而且途昂开出去也很面子，现阶段还有优惠5万，算一算也很良心的，总体而言性价比还是不错的，毕竟是V6引擎，比汉兰达强不少呢！

途昂的设计采用了霸气的设计语言，总体而言，新一代途昂的车头部分变得更加大气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为完美融合，两侧大灯点亮后显得很有精神气。新车依旧是丰富的外观，宽C柱的传统得以延续轮圈造型好看，视觉效果尚可。在尾部造型部分，途昂采用了很多流行的设计元素，矩阵式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更也很漂亮了。

内饰不是很豪华，有一种朴实的感觉，其中包含了一些科技感的配置，比如多功能方向盘加热功能、中控台以上使用的都是塑料皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的大尺寸的中控屏，画面简洁的设计，双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。舒适上座椅包裹性强，坐着挺舒服，跑高速超时间驾驶也不会很累，还带有驾驶模式选择，多种模式带来的感受也不同，个人喜欢运动模式，虽然车很大，但是转向很准确车也很轻，操控起来很自如。

途昂的车长5039mm，车身宽度达到了1989mm，轴距 2980mm，途昂的轴距排在同级第2位，7座三排每个座位都不拥挤，第二排座三个人腿部空间也充足，家人体重比较大基本都是145斤，但是腿部仍还有差不多15公分的距离，座椅都放平之后，放东西更是不含糊，本人躺在里面一点问题都没有。后备箱还可以拓展容积为2415L，在同价位同级别的车型中，途昂的后备箱容积排在1 位，空间还是非常不错的。

一直以来这种外形的车给我的感觉，油耗都得在17.8个，没想到开了这段时间，综合油耗是11升，还是非常省油的。动力采用V6引擎，给我感觉很棒，虽然车子很大但是动力很猛，所以起步一点也不会弱，整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘，实测零百加速成绩为 6.9S，在25-40万SUV车型中排在5位。而且底盘很高，并配有四驱，所以不管是自驾游还是越野，综合表现都不错的，你喜欢这样的SUV吗？