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铁打的哈弗H6，流水的前十

7月份的SUV销量排行榜，哈弗H6自然是无意外的拿下了第一名。尽管这次哈弗H6领先第二名的长安CS75并不多，但别忘了，哈弗H6可是马上要换代了，对于一款即将换代的车子还能拿下这样的成绩，可以说是非常厉害了。

能挤进前十的选手都不是陌生面孔，但倒是有点变化了，例如当年大众途观的头号对手别克昂科威这次终于进了前十，在别克昂科威和昂科威S两款车的努力下，昂科威总算是回到了前十交椅。

而在豪华品牌方面，BBA三驾马车这次发生了排名的变化，奔驰GLC进了前十，而一直卖得最好的奥迪Q5L，这次销量还不如宝马X3了。

今年上半年上市的新车型也逐渐有了好销量，长安UNI-T在7月份销量终于破万，这辆年轻个性，主打科技的长安新产品，开始迎来了销量爆发；广汽丰田的威兰达同样在7月份达到了销量破万成就，但看着同门兄弟的一汽丰田RAV4荣放高居第四名的排名，威兰达还是差了点，新车型还需要点时间来发展群众基础。

雪佛兰开拓者的销量表现依旧是难以让人满意，我原本对这台车还是挺看好的，在产品力的表现上确实比丰田汉兰达更加优秀。但没想到，开拓者上市以来仅有一个月销量是超过了1000辆的，在7月份大家销量基本都上涨的时候，开拓者也才仅仅卖出703台，而汉兰达尽管也快到了换代的节奏，但销量依旧笑傲同级，太强了。

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日系车硬起来了，中国品牌也发力了

以往我们看轿车榜单的时候，前十有一半都是大众车型，而这次情况倒是有点换过来了，轿车前十大众品牌只占三款，日系车倒是占了五款，另外两个末席则由长安和吉利给占领了，这倒是让人有点意外。

别克英朗的销量起伏实在是太大了，原本也是稳定前三的选手，这一年来销量仿佛跟坐过山车似的，有时候你可以在二十名以外看到它，有时候你可以在前五看到它，而现在你可以在第13名看到它，估计这跟4S店给的优惠有关系，这台车太吃优惠力度了。

本田的全新飞度还没上市，因此它的竞争对手开始翻身当大王了，像是广汽丰田致炫卖了9617辆，日产骐达卖了5352辆，一汽丰田威驰卖了4807辆，对几位来说都是有进步的好成绩。

轿车篇最后再来说说比亚迪汉，也许是因为7月中旬才上市的原因，所以比亚迪汉在7月份的销量表现并不出色，1205辆的销量只排到了98名。作为比亚迪今年最重磅的车型，我们现在来评价它的市场表现还为时过早，目前只能期待它接下来可以不断发力吧。

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五菱宏光毫不意外是冠军，大众威然还差得远

MPV市场向来看点不大，主要是因为车型少，市场也稳定，毕竟不用我说，大家也都会知道五菱宏光是销量冠军，别克GL8是亚军对吧？

那么再提一下上汽大众的威然，这辆剑指别克GL8的大众高端商务MPV，目前看来差距还是比较远，2744辆的销量基本只是别克GL8的一个零。看来别克GL8的市场地位真不是那么容易超越，即便是中国人最喜闻乐见的大众来也不行。

比亚迪宋MAX销量再次只卖出了1000多辆，不过改款后的比亚迪宋MAX升级版在8月1号刚刚上市，接下来宋MAX的销量应该会重回正轨了。

其实7月份的销量对比往年来说有点“反常”，但是这个反常是好的一面，在往年6、7、8月份都属于销量淡季，而中国市场在经历了地狱难度的上半年早已触底，所以销量再也跌不到哪里去了。在7月份，乘用车车市零售销量同比还增加了7.7%，这绝对是个好消息了，希望下半年能够按照这个增加的节奏一直走下去。

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