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还记得长安汽车去年推出的CS35PLUS蓝鲸版、逸动蓝鲸版吗？一年过去了，它们已经稳居细分市场前列。今年，长安汽车又推出了全新车型UNI-T，仅仅一个月时间，它就实现了月销破万的好成绩。不难发现，以上三款车的共同点在于，它们都搭载了长安汽车最新的蓝鲸NE系列发动机。事实上，从消费者的评价来看，蓝鲸NE发动机的确是长安汽车销量增长的核心功臣。

8月17日，长安CS55PLUS、锐程CC两款车也加入了“蓝鲸队伍”，分别推出了蓝鲸版车型。其中，长安CS55PLUS蓝鲸版的售价区间为10.69-11.39万元；锐程CC蓝鲸版的售价区间为9.79-11.99万元。

搭载蓝鲸NE1.5T发动机，动态表现显著提升

既然是“蓝鲸版”，重点自然是动力系统的升级。两款新车都搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率达到132kW（180马力），峰值扭矩300N·m，参数十分亮眼。

从笔者此前的试驾体验来看，CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版均有着出色的动力表现。一方面，由于发动机的低段扭矩数据优异，在1250r/min即可达到峰值扭矩，所以日常驾驶很轻快；另一方面，发动机的动力储备充足，中后段加速时不会出现乏力的情况，相较于同级车型有着更好的加速感受。

更重要的是，蓝鲸NE1.5T发动机在保证了强劲动力的同时，还有着出色的燃油经济性。这主要是因为发动机的热效率达到了40%，燃烧效率很高。数据显示，CS55PLUS蓝鲸版百公里油耗为6.4L，锐程CC蓝鲸版百公里油耗为6.2L，均处于同级领先水准。

此外，蓝鲸NE1.5T发动机还具备“安静”的特点，原因在于它集成了国际一流的NVH控制技术，有效降低了整个传动系统的共振、敲击、轰鸣现象，使得整机怠速声压级只有60.8dB(A)，为用户带来了更佳的驾乘舒适性。

当然，除了发动机之外，传动系统也为车辆的强劲动力提供了不少助力。蓝鲸版车型搭载的7速湿式双离合变速箱传动效率高达94.3%，让动力的损耗变得更少。同时，这台变速箱还历经了8年开发验证，完成50余台的夏季、冬季、高温干热、高温湿热、低温、用户道路耐久等多个实验验证，累计超过300万公里整车道路可靠性测试，所以其耐用性也毋庸置疑。

造型设计运动化，颜值再上一层楼

在设计层面，蓝鲸版车型相较于普通版本进行了一定的优化。先来看CS55PLUS蓝鲸版，其整体设计明显更加运动，换装了熏黑样式的前脸，并且内部填充物由横向镀铬条变成了菱形点阵格栅，视觉效果更具张力。细节方面，格栅右上方和鲨鱼鳍都加入了红色标识，前脸下方及车门下护板则采用了红色饰条，车尾排气升级为了四出造型，强化了整车的运动感。

此外，CS55PLUS蓝鲸版还增加了“炫影灰”车色，这种颜色采用高品质玻璃珠光与高闪烁银粉在自动化高精准工艺技术条件下，将色漆与2K清漆精密结合而成，可以在不同光线下呈现出不同的色漆质感，十分高级。

内饰的变化相对较小，大体保持了普通版车型的设计语言。座舱采用非对称式设计，大屏及中控向驾舱倾斜10°，使用便捷度更高，视觉效果也更科幻。为数不多的变化在于方向盘，换装了最新的样式，看起来更加立体，握感也很出色。

锐程CC蓝鲸版的变化主要在细节方面，比如前脸两侧的镀铬换成了红色饰条；侧裙同样加入了红色装饰；尾部新增了“300T”的标识；内饰则换装了最新样式的方向盘及挡把。总的来说变化较小。

写在最后

和长安汽车此前推出的蓝鲸版车型一样，CS55PLUS蓝鲸版、锐程CC蓝鲸版均保持了务实的售价以及强劲的产品力。参考其他蓝鲸版车型的市场表现，可以预见的是，CS55PLUS蓝鲸版、锐程CC蓝鲸版未来也将取得不俗的销量成绩。