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奥迪Q2L的出现，可能会再度刷低奥迪车主的平均年轻，让父辈们驾驶着奥迪A6，看着年轻的一辈也开上奥迪Q2L。

8月中旬，【汽车维基】在北京对引进至中国后加长的奥迪Q2L车型进行了为期一周的试驾，它的定位就是豪华入门SUV，这也让喜欢奥迪的年轻人不再只有A3一个选项，SUV车型也可以满足他们的新需要。

颜值是给别人看的

不得不说奥迪Q2L真的非常显年轻，9种车身颜色每一个都非常亮眼，锰石黑再加上奥迪可选装的全黑轮毂可以改装成黑武士风格；凯拉什蓝色更具朝气，最适合毕业的“准上班族”；此次试驾的珊瑚橙更是吸引路人目光的绝佳配色。

虽然是奥迪SUV车系中最小的，但是奥迪的元素缺一不少，宽大的六边形前进气格栅也是明显的“家族脸”，中网格栅两侧大灯组造型犀利，灯组内部全系标配LED远近光灯源。此外，“灯厂”的LED日间行车灯与雷神锤有几分相似，大灯的整体形状为T型，辨识度较为明显。

侧面的车身采用了动感几何设计，让车身侧面的棱角更具有层次，也显示出了年轻化的多重设计感。C柱可以提供多种颜色选择，但大部分车型均选为黑色，营造了悬浮式车顶的感觉。

尾部的Q2L就代表了这是一辆加长的车型，Q2L长宽高分别为4229mm/1785mm/1548mm，轴距2628mm。Q2L整车尺寸已经接近Q3，但是从外部观看时奥迪Q2L的车身并不显大，小巧玲珑。

车内的设计风格其实跟A3没有什么不同，简约的设计下也有几分质感在内，中控台表面基本都采用了软性搪塑材料覆盖，豪华的高级感还是有的。7英寸的中控屏微微向驾驶员一侧倾斜，但幅度不大，可视角度非常不错，同时屏幕较高的分辨率保证了足够的清晰度。

Q2L搭载了奥迪最新一代的MMI操作系统，比较好的就是用下方的操控旋钮可以轻松上手，但不好的一点就是屏幕不可触控，这在2020年已经稍显落后了。

还有进步的空间

坐进驾驶位，圆形的奥迪方向盘突然让人感觉不到车辆年轻的存在，看起来又变的佛系了不少，只能说没有平底方向盘的加入感觉还是差了不少年轻的味道，同时缺少的还有换挡拨片。档把的表面处理非常内人寻味，高度刚刚好，拿捏起来更像是一辆手动挡的档把，有着强烈的驾驶欲望，但奈何动力跟不上。

奥迪Q2L搭载了一台1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，百公里加速8.7秒搭配的是7速双离合变速器，可以满足在市区行驶的动力需求，但飙车的心就可以先放一放了。切换至“S”挡，Q2L的油门有些明显变化，动力会来的更加及时，当然这也是将油门全部踩下时的反应，如果按照日常驾驶的方式来驾驭“S”挡的Q2L，变化也只有发动机传来的阵阵轰鸣了。

目前这套动力系统已经非常成熟，可以说是这个级别的动力标杆了。车辆的顿挫感较小，驾驶时较为平顺乘坐表现的都十分理想，是个家用车该有的样子。短小的车身让Q2L在大街小巷如鱼得水，但没有倒车影像时的停车入位确实也让人有几分担忧。

尽管Q2L是一款豪华型的入门级产品，但静谧性方面却一点没有退步，高速时的风噪和胎噪都保持的非常好，车内较为安静，即使是100km/h的时速依旧不觉得车外有多么喧嚣，行驶的质感依旧良好。悬挂调校的比较有韧性，这种德系车独有的紧绷感，既可以让你拥有更出色的操控质感，也可以获得出色的滤震效果，值得称赞。

时尚的外形和靓丽的颜色，是Q2L最突出的表现，但内在的“核”却没有太多。

这是一辆豪华品牌的奥迪Q2L，它想用美貌的外表来征服每一个人的心，20万左右的售价让不少人心动，但总要试驾过后才知道适不适合自己。