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这届网友难道都是泡知乎的？张嘴闭嘴BBA，真的“人均985，年薪都百万”？现实情况却是，2019年全国居民人均可支配收入30733元，那些卖得最好的轿车和SUV，都是10万元上下。

远大的理想要有，但路还是得一步一步走。很长时间以来，相信很长时间以后，10万级都是中国消费者买车首选，MPV作为新兴市场，10万元MPV前景可期。

宋MAX是最早切入10万级家用MPV市场的车型，2017年上市即热销，上市近三年累计销售近25万辆。

新上市的宋MAX升级版又带来颜值、内饰、空间、科技、安全五大升级，堪称是10万级家用MPV超值之选。

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“龙颜”升级，10万元价格、30万级精致感

没有高颜值，何谈精致感？

MPV空间和造型很难兼顾，一不小心就会看着像面包车。有了前奥迪设计总监沃尔夫冈•艾格加持，比亚迪打造出国内最早的流线型风格6/7座MPV，龙颜造型广受好评。

宋MAX升级版采用比亚迪最新的家族式龙颜设计，犀利的LED大灯、霸气的六边形格栅，再加上独有的汉字车标，宋MAX升级版前脸非常有同门大哥唐的味道。

尾标换成“BUILD YOUR DREAMS”字母标，搭配贯穿式尾灯、流水式转向灯，设计思路和汉一致，科技感十足，精致感也十足。

换句话说，宋MAX升级版以10万级别价格，提供的却是唐和汉同源的30万级精致感。

宋MAX升级版也没有失去个性，前包围下侧空气动力学套件可以让车头显得更精致，两侧导流孔道新增了C字型黑色装饰条，增加了车头立体感，也更具辨识度。

内饰中控面板和两侧门板换装了哑光拉丝面，方向盘也换成平底运动风，这都是豪华车常用设计。搭配原本就有的皮座椅和精致做工，宋MAX升级版内饰的豪华范拿捏得相当到位。

宋MAX升级版从前往后三排座椅呈阶梯状，这么设计的好处是三排乘客都有良好视野，乘坐起来不容易晕车，这也是笔者最喜欢的设计，嘉际的第三排座椅太过低矮，舒适度就一般。

宋MAX升级版第二、第三排座椅支持同时纯平放倒，此时后备厢就好像一张大床，容积也拓展至1760L。相较之下，GM6第二排座椅不支持纯平放倒，体验不到“床车”享受。

空间是MPV最大价值所在，宋MAX升级版相较同级车尺寸虽不是最大的，却是车内空间设计最为合理的，载人、储物都能够轻松兼顾，相比嘉际、GM6可以满足更多用车场景的需求。

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自动驾驶和黑科技同时加身，堪称10万级最智能MPV

愈发流行的科技配置，能极大提升用车体验，好比L2级智能驾驶辅助系统，既能降低驾驶疲劳，又能提升安全性，几乎成了豪车标配，10万级的MPV上能奢望有这样的配置吗？

能！宋MAX升级版搭载了L2级自动驾驶辅助系统，能解决用车三大痛点。

①长途巡航减轻驾驶负担。Bosch®ICA集成式自适应巡航系统、Bosch®LDWS车道偏离预警系统共同作用下，高速上我们只需用手轻轻搭在方向盘上即可，车辆会自己控制跟车和修正方向。

②拥堵路况也能实现自动跟车。一般自动驾驶辅助技术只能解决长途巡航问题，宋MAX升级版又集成了Bosch®TJA交通拥堵辅助系统和Bosch®ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统，低速拥堵路段也能实现自动跟车。

③安全性提升。主动刹车这些都是常规配置，宋MAX升级版还提供Bosch®CSC弯道速度控制系统，这套系统工作原理可以简单理解成帮助弯道制动变得更柔和，避免车辆因为重心快速转移失控，有点像随车配备了一位技术高超的赛车手。

总共加起来，宋MAX升级版L2智能驾驶拥有10余项功能，类似全功能的L2级自动驾驶辅助系统，加装费用达2-3万，配备这套系统的宋MAX升级版自动旗舰型售价却只是12.48万。

作为对比，售价为12.98万的吉利嘉际只配备FCW前碰撞预警功能、AEB城市预碰撞安全系统、全速ACC自适应巡航控制系统3项，同样12.98万的GM6仅配备定速巡航。

更能突显新车诚意的还有同级独有的黑科技，宋MAX升级版标配手机NFC车钥匙，即使在手机没电、没信号的状态下，轻轻一刷也能解闭锁，和上车启动车辆操作，实际用起来比特斯拉的NFC卡片还要便利，是黑科技中的黑科技。

360°高清透明全景影像，不只是能环顾四周帮助驾驶员停车，更重要的是消灭了车底盲区，一来车辆不会误压尖锐物造成车辆损伤，二来也不怕车底有小动物等引发悲剧。

宋MAX升级版还标配智能云服务，一个手机APP就能远程控制或预约车辆空调开启，夏季炎热和冬天寒冷再也不能侵扰到家人。还有车辆远程寻找、车况实时查看、车门上锁/解锁、启动车辆等一系列实用功能。

DiLink开放式智能网联系统搭配自适应旋转悬浮Pad，300万+应用随心下载，还提供智能语音控制和OTA智能远程升级等丰富功能。

宋MAX升级版的诚意显而易见，是10万级最智能MPV，也是10万级最超值家用MPV。

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宋MAX升级版购车推荐，“人无我有，人有我优”

那么丰富的配置，会不会只出现在顶配车身上？在宋MAX升级版这里不会。

售价9.48/10.48万元宋MAX升级版豪华型的配置，换句话说新车标配项目，已经包括手机NFC车钥匙、蓝牙钥匙、云服务、自适应旋转悬浮Pad、电动天窗、LED自动大灯、后排独立空调、皮座椅等等等等，配置不可谓不丰富。

比亚迪宋MAX升级版入门即是豪华型，标配项目已经抵得上嘉际和GM6的中配，嘉际要到售价12.98万的豪华型才配备LED自动大灯，GM6要到定价15.98万的270T自动尊贵版顶配车型。

宋MAX升级版尊贵型相较自动豪华型，价格提升了一万元，配置上增加了胎压显示、行车记录仪、主驾驶8向电动调节、全景穹顶天幕、360°高清透明全景影像和语音控制等功能，舒适用车体验上可以说是又有了长足进步，就连特别细节的脚部照明都考虑在内。

定价11.98万的嘉际舒适型和GM6自动精英版，大灯都还是卤素的。相较宋MAX升级版的360°高清透明全景影像系统，相似价位的嘉际只有普通倒车影像，GM6更是只配备倒车雷达。顶配嘉际和高配GM6配备了全景影像，但并不具备宋MAX升级版配备的车底透视功能。

一般来讲，笔者很少推荐大家选择顶配车，因为顶配车往往是靠堆积一些华而不实的配置拉高售价，性价比相对一般。凡事总有例外，宋MAX升级版顶配车自动旗舰型非常值得推荐。

上面聊过，售价12.48万元的比亚迪宋MAX升级版自动旗舰型有一整套L2级自动驾驶辅助系统拥有10余项功能。单单这套系统市场价就得2-3万，相当于宋MAX升级版将至少15万的产品力定了个12.48万的售价。

嘉际的顶配车尊贵型要卖13.98万，GM6的顶配车自动尊贵版要卖15.98万。相较宋MAX升级版售价更高的嘉际顶配车型也配备了L2级自动驾驶辅助系统，但集成功能丰富程度不如宋MAX升级版，缺少了弯道速度控制系统和交通标志智能识别功能，定价更高的GM6顶配版没有配备L2级自动驾驶辅助系统。

我们看到宋MAX升级版四款车型价差都是一万元，选择起来并不复杂，这点笔者很有好感，消费者选车也不用那么纠结。更能打动消费者的还有诸多现金、金融福利，现在选择宋AMX升级版即可享受礼遇如下:

•现金优惠礼最高1000元可以抵10000元（9月30日前）；

•金融升级礼至高9000元金融贴息；

•增换升级礼至高享增换购补贴10000元等多重豪礼。

总结：超值才能成为标杆！

家用MPV是新兴市场，这是机会，但家用MPV直接诞生在买方市场，这是挑战。宋MAX是10万级家用MPV开创者，创造了上市近三年累计销售近25万辆的不俗成绩，但市场不会留更多时间给MPV们慢慢发展，宋MAX升级版不光要挑战同级，更要自我挑战。

我们从颜值、内饰、空间、科技、安全等等方面可以看到，宋MAX升级版确实做到了全面升级，用远超同级的产品力，重塑10万级家用MPV价值标杆。

文 | 李世鹏

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)