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本田冠道在合资中型SUV里属于比较特别的存在，这个级别主打的多是一些像汉兰达这种7座的合资中型SUV，冠道有着堪比汉兰达的尺寸，却偏偏只推五座车型，这也造就了其奢侈甚至说有些夸张的后排空间，可以说，空间是本田冠道的最大杀手锏。

它的空间夸张到什么程度呢？简单来说，同级除了兄弟车型UR-V和它相当，没有比它第二排还大的5座SUV，包括比它定位更高的5座SUV，也基本没有如此强悍的后排表现。可以说，这是一台架在SUV上的“行政座驾”。

说它后排是行政级表现一点也不夸张，除了空间方面能看出这一点之外，配置上同样如此。其座椅舒适性堪比沙发，后排带有座椅加热功能，包括后排独立空调、遮阳帘、副驾驶老板按键等等一应俱全。对了，你还可以通过后排中央扶手上的按键对天窗、多媒体系统进行调节。不好之处在于这么大的空间，后排座椅靠背不可调节、前后不能移动，有些让人遗憾了。

除了“大5座SUV”这个标签之外，它的外形同样有看点，最根本原因就是其采用了溜背式的造型设计，整车看起来厚重且个性。在同级这些传统SUV的衬托下显得愈发与众不同。当然，你说这种溜背式的SUV造型是它的优势么？不见得！毕竟这种外形设计会让潜在消费群体变窄，有些人会迷上这种造型，也自然有人因为这种个性外形使用“一票否决权”。

在我看来，冠道的优势还有一点：高级感！这从两方面很清楚的能看出来，首先就是内饰档次感很足。它内饰用料属于正常水平，但设计不俗，整体营造出较为上档次的视觉效果。多媒体屏幕还可以电动调节角度，且2.0T车型采用了很有科技感的按键式换挡。如果你对比下价格相当的汉兰达，你就知道冠道在内饰档次感方面的优势是多么明显。

另外一个比较体现高级感的地方不容易看出来，主要就是驾驶感受。首先底盘这种厚重感以及不错的滤震就能给你惊喜，底盘这种档次感属于越级表现，静音处理方面可以说达到本田在国内最高水准。要说不足，无非就是1.5T车型加速的时候噪音有些偏大。主打的2.0T+9AT低扭或者说前期动力一般，但是后期爆发力不错。

我们从安徽合肥、巢湖等广本4S店了解到，目前冠道全系优惠在1.2万左右，需要店内上保险，相比于多数竞品来看，这样的优势幅度不算大。第一，中期改款的冠道才上新不久，同时本田车型价格一向坚挺，有这样的优惠幅度也能理解。

拿1.5T顶配车型来看，其官方指导价26.58万元，优惠1.2万之后，终端裸车价25.38万元，保险8500左右，购置税在2.2万上下，实际落地价格在28.43万元。冠道2.0T车型入门车型官方指导价27.98万元，结合优惠来看，实际落地价格在30万上下。

冠道1.5T车型官方指导价

1.5T顶配车型配置表现出彩，但落地价格在28.43万元，如此的价格买一台1.5T小排量SUV必然会让不少人觉得不太划算。而2.0T入门车型的落地价格都要30万，如果对SUV并非执着，如此的价格部分消费者可能会倒向BBA旗下的中级车。

冠道2.0T车型官方指导价

冠道拥有超大的后排空间，堪比行政级座驾，内饰档次感高，同时在底盘表现以及驾驶质感方面都有着较强的表现，这是冠道所展现出来的突出优势，整体表现出很强的“高级感”。虽然官方指导价还算靠谱，但后期优惠不大，相比竞品来说价格多少会有些高，丢失了一定的性价比。