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实测雪佛兰开拓者：中大型SUV油耗几何，惊喜还是惊吓？

2020年08月19日 12:58:02

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这部驾仕派自购的雪佛兰开拓者，之前我只开过两次。第一次是去城里办事，开拓者良好的操控以及动力在城市里驾驶起来很轻松，而且当时这台开拓者还毫不吃力地拉着我们七个大男人去撸串，因此第一次开印象就非常深刻；第二次则是用它搬运了一台55寸电视和一些小柜子，只需要一键电动放倒第二、三排，纯平的拓展空间就可以轻松放下这些大件家具。

大家一定会问：中大型SUV这么“大只”，油耗想必不会有多好，做油耗测试有必要么？实际上正是因为前两次体验到雪佛兰开拓者全面而强大的产品力，也就只剩下对油耗的顾虑了。

对它的油耗水平进行实测我还有三大理由：

第一，开拓者是雪佛兰品牌在中国市场的旗舰SUV，采用的是目前雪佛兰最先进的技术，尤其搭载的是通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，在“单缸最优理念”的加持下，效率以及燃油经济性都有显著提升，加上通用自家最新的9AT变速箱，这套动力总成的燃油经济性值得期待。

第二，即便我们说现在通用车型的油耗已经有了显著改善，但也有不明就里的朋友依然认为美系车油耗偏高，之前驾仕派也曾做过别克昂科旗艾维亚的百里挑战，而且那是在我们不太熟悉路况的广州附近做的测试，要知道别克昂科旗和雪佛兰开拓者都是搭载的第八代Ecotec可变缸涡轮增压发动机，因此这次也算是对通用这套动力系统油耗水平的复检。

第三，目前中大型SUV的用途主要还是以家庭出行为主，所以它们的消费群体依旧是那部分购买力增强并有换车意愿的人，虽说他们买了一台25-30万元的中大型SUV，但并不代表他们不注重油耗表现——很多老司机开惯了原来的车，甚至会更在意新座驾油耗的差异。因此我们利用自购的这台雪佛兰开拓者做一番油耗测试，也是为大家探索这台车的基础信息，以供大家在买车的时候有一个真实参考。