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一般来说，很多车型在临近换代前，都会有比较大的优惠力度。你需要纠结的是，该买产品力表现更好，但价格更贵的新款，还是追求“够用主义”，买价格实惠的现款车型。对于一些不追新，只求性价比的消费者来说，后者无疑是更合适的选择。今天，会长给大家推荐几款临近改款换代，优惠幅度可观的车型，现在抄底很合适。

现款哈弗H6

厂家指导价：9.80-14.80万元

优惠后价格：7.10-11.60万元

虽然新款哈弗H6将在本月进行上市，但现款车型不会因此而停产，而是进行同堂销售，这也是哈弗H6惯用的销售手法了，至于会不会三代同堂销售，我觉得大概率是有可能。全新哈弗H6在产品力表现上，固然很吸引，但想必在上市一段时间里都不会有什么优惠，反观现款哈弗H6，就能给到了不错的折扣价。

关于车型的选择，我推荐大家购买1.5GDIT 自动铂金冠军版，最大功率169马力，最大扭矩285牛米，匹配的是7速双离合变速箱，整体动力表现不错，平顺性与换挡速度，兼顾得比较好。行驶部分唯独需要挑剔的是，这个底盘对于弹跳的抑制比较一般，坐在后排抛跳感会比较明显。

配置方面，1.5GDIT 自动铂金冠军版则是没有任何问题，像是胎压显示、无钥匙进入\启动、全景天窗、自动驻车、360度全景影像、定速巡航、LED大灯、皮质座椅等配置，该有的基本都有了，面对一般家用绰绰有余，结合终端价格和配置丰富度来看，它的性价比最高。

现款日产奇骏

厂家指导价：18.88-27.33万元

优惠后价格：15.30-23.83万元

可能大家看到这篇文章的时候，全新奇骏已经上市了。说实话，全新奇骏的外观设计会长是接受不了，造型过于“跳跃”，要我选择，我还是会义无反顾选择现款。那么现款奇骏对比同级别的竞争对手，最大优势是什么？当然就是价格了，现款2.0L奇骏优惠后裸车价就在15万出头，原本预算买逍客的朋友，踮踮脚就可以买到它。

虽说临近换代，但奇骏在同级别中依然有着不错的竞争力，质量口碑佳，动力平顺省油，座椅舒适性良好，加上一向不错的保值率，可以说是居家过日子的不二之选。但现款奇骏也并非十全十美，座椅本身舒适性虽然不错，但也无法掩盖悬挂在过大坎时的生硬感，和大家印象中舒适的奇骏不太一样，这点没想到吧？

除此以外，我觉得绝对动力也是奇骏的一个小缺点，即便是去到2.5L版本，整体动力表现虽然平顺，但缺乏力度，和同级别的涡轮车有一定的差距，高速超个车什么的，有些令人着急。总的来说，奇骏还是更适合用作城市通勤使用，但对于经常跑长途的朋友，还是选择动力更好的车型吧。

现款奔驰GLA

厂家指导价：26.48-38.58万元

优惠后价格：18.48-30.58万元

全新奔驰GLA已经正式上市，现款已经处于清库存的状态，想抄底的朋友要赶紧。现款GLA可以说是奔驰在国内，降价幅度最大的车型了，优惠高达8万元，20万不到的价格买台奔驰SUV，对于很多人来说，还是相当具有吸引力的。

内饰方面，奔驰GLA并没有采用最新设计语言，虽然看着老气了点，好在无论是做工还是用料，都保持着豪华品牌该有的水准，这一点还是毋庸置疑的。看着方向盘中间的三叉星，内饰老了点又如何？发朋友圈时，不经意间露出个奔驰标才是正道，你说对吧？

推荐大家买1.6T+7速双离合版本，它也是现款最走量、库存最多的动力版本。这套动力总成，对于这种尺寸偏小的SUV来说，动力表现没有任何问题，变速箱也足够平顺听话。唯独这个底盘表现也太不像奔驰了吧，整个底盘给人的感觉比较生硬，尤其是走烂路时车内颠簸感非常明显。如果日常走的是城市道路的话，问题倒是不大，但如果经常要走路况不好的地方，选它要慎重。