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出门自带跑车声浪,合资品质最低11.48万,比思域更帅气

2020年08月20日 09:45:01
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菲斯塔的外观很漂亮,流水线的车身结构,然后很强劲的动力,207匹的马力在中后段加速动力很强劲,对于一位年轻人来说,11.48万的价格是多么大诱惑,自从入手后也没后悔,我感觉比思域更有回头率。日常开车超车也就是一脚油门的事,20w左右的车基本上没有对手哈哈,而且改装潜力也很大,所以最终选择了这辆车。

前脸没的说,非常漂亮的溜背造型,自带尾翼,外观我还是感觉要比思域好看,那种扁平化的感觉,非常的有质感,前脸也很精致,中间的大网格栅很霸气,整车给人的运动感特别强。

内饰中规中矩,最喜欢这个中控了,百度智能语音系统很方便。部分真皮,不过我更喜欢顶配的座 椅非常战斗,次顶配智速也相当ok了,这个内饰还是那句话见仁见智吧。操控可以说指哪打哪,个人感觉方向盘有点重,男的开没什么问题,女的开可能有点沉,高速行驶时车身很稳重,配合上强劲的动力操控给我感觉不错。此外,配置也是很丰富,就拿并线辅助来说,日常并线相辅助对我来说帮助很大,有时候自己没注意到,它都会提醒你,非常喜欢。

整体空间够用,本人172属于高个子,无论坐前排和后排都没有局促感,只是178的朋友乘坐后排有点拥挤,腿部也只有一拳的空隙,后排有点不舒服,因为是溜背设计的,所以高速也不行,总体后排体验并不好,没有前排那么宽敞。家用后排坐老人小孩完全够用了,同时后备箱容积还可以,属于中规中矩的,同级排名25位。

舒适的话一般,舒适性个人感觉座椅刚刚好,智速版有座椅加热冬天非常暖和,座椅通风只有顶配有或者可以选配,空调制冷挺快,夏天不错。但是后排的悬架有点硬,后排过减速带会有明显的震感,隔音一般,主要是声浪好听。好在变速箱表现不错,换挡不会拖泥带水,换挡很及时,也不会有顿挫感,换挡还是很好换,也算是填补了舒适的不足。

油耗这个问题咱们就直接上图就好了,本人上个月回老家来回一趟340公里,跑高速用的ECO节能 模式,全程110,拉了一后备箱的东西带着媳妇老妈一起回去。5.9的综合油耗可以说是相当满意 了。动力应该可以没得说了,207匹的马力,在同级别车里没有对手,只要你敢给油,就有推背感,而且非常强烈,夏天开空调也没有感觉动力变肉,非常战斗。而且我经常在等红绿灯的时候,挂个空挡,猛的采用,回头率很高,那声浪就像跑车一样,非常帅气。

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