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我自己对于车子的品牌并没有太多的执念，很多人觉得30万的以上价格选择BBA就好了，但是我觉得BBA也好，二线豪华品牌也好，只要他们自己做出来的产品实力够强，品牌上对我来说并没有任何的意义。这次买车自己的购车预算就是在30万上下，BBA能够选择的不多，而且我觉得那些车型在 路上都看到很多了，已经产生了审美疲劳，所以这一次就提了偏向冷门的ct6，因为这台很运动，性能比宝马5系还强，价格很合理，就是保值率低。

外观颜值整体车身的话比较长，因为是前置后驱，车头部位也是非常饱满有气质的，外观看起来豪 而且科技感十足，引用网友的一句话“侧颜无敌。

的确，美系车在空间的利用上好像不是特别的好，在我的印象中把车内空间利用的很好的一直是日系车，但是5米2的车长就摆在那里，要想说这个车子的空间差，那我觉得真的是很难找出空间很好的车子了。车内空间当然相当宽裕，后排乘坐位膝盖离前排位置非常宽松，乘坐起来毫无压迫感，我173的大个子坐上去头部空间也还有一段距离，给人整体的感觉非常舒适自由。

ct6的定位就是拿来坐的，在舒适性方面ct6这个车子就是无可挑剔，不论是隔音、避震还是座椅的 舒适度，我觉得都是很完美的，让我在舒适性方面确实挑不出什么毛病来。在ct6之前我并没有开过5米出头的车子，第1次开着这个车子上路的时候挺担心，变道的时候都小 心翼翼，就习惯了以后发现ct6这个车子特别的好开看。虽然是5米2的车长，但是因为车子有主动转向系统，在调头的时候转弯半径也不是特别的大，和普通的车子都是差不多的。这么大的车子也不用担心刹车的问题，这个车子的上面有一套 brembo的刹车系统，所以虽然是一台很大的车子，但是每次刹车这个车子都能很快的刹停。

车子的内饰还可以的，三十几万的车子能把内饰做成这个样子，我觉得要求也不能太高，而且材料 也没有用的很差，还是有一部分地方用的皮革来当作表面的那层材料。座椅颜色以棕色为主，配置丰富，中控来说由三个立体按键以及各种触摸按键组成10寸屏幕非常大，仪表盘是彩色液晶显示,不是机械指针，科技感比较强

动力的性能是我最满意的，最大功率241马力，峰值扭矩350牛米，匹配10AT变速箱，动力给我直观是感受就比宝马5系跑得快，因为加速才6.9秒。值得一提，10AT的变速箱也是很厉害的一个东西，猛踩油门这个车子就会连降2个档，而且并不会因为这种跳跃式的降档影响到平顺感，综合性能非常给力的。