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​8月1日起，北京面向“无车家庭”一次性增发的2万个新能源小客车指标。消息一出，很多北京无车家庭都想尽办法，想要争取这次宝贵的机会。而除了争取购车指标之外，消费者还有另一个问题需要关心——那就是究竟应该买一辆什么样的纯电动车，才算不亏待了自己手里的难得可贵的新能源指标呢？

是的，面对纷杂的新能源市场，以及让人眼花缭乱的金融政策，选购一辆续航能力强、能满足个人需求，同时又能带来品质体验的新能源汽车，无疑是拿到指标的北京用户们所要纠结的问题。

那么，如果您的预算在15-20万这价位区间，电驹小编最近试驾的广汽新能源埃安V其实就是不错的选择。下面，我们就通过几方面来详细了解这款产品。

实力真续航，可绕五环六圈

说到新能源汽车，大家肯定会想到它的续航能力。如果续航不够用，必然会引发续航焦虑等问题。特别很多日常通勤需要往返三环之内，五环之外的车主，续航焦虑就成为一大困扰。

就拿电驹小编来说吧，作为大北漂里的一员，小编就是在五环租房子，三环内上班，而这也是当下很多北漂年轻人的现状。正因为家和公司距离较远，因此很多生活在北京的小伙伴对于纯电动车的续航有更高的要求。

在续航方面，对于NEDC续航里程达到600公里的广汽新能源埃安V而言，显然就不会给用户带来“续航焦虑”的问题。而为了验证埃安V 600公里续航的真实性，电驹小编和两名同事，在全程开空调的情况下，绕北京五环跑了五圈半，共行驶了530公里，表显剩余里程则为 70公里。而绕五环一圈的行驶里程为95公里。换言之，广汽新能源埃安V是可以绕五环近六圈的。实际续航表现几乎和官方给出的综合600公里续航一样。

这样的续航表现，不仅能够满足北京用户一周一充的日常用车需求，同时还能满足车主往返于京津冀的通勤需求，大大提高了出行半径，从根本上解决了纯电动车消费者的“续航里程焦虑”。

黑科技加持，不怕堵车焦虑和停车难

在实际试驾广汽新能源埃安V的过程中，埃安V给电驹小编最大的感受，并不是其加速体验多畅快，底盘质感有多好，让电驹小编惊喜的是其在出行方式上所带来的革新和改变。

举个例子，电驹小编每天上班最头疼的，除了思考中午外卖吃什么之外，就是开车上下班了。大家都知道，北京作为“首堵”，每到上下班高峰期，路面非常拥挤，车主每天踩刹车，踩加速踏板不下100多次，一趟下来总让人疲累不堪。

但是，如果开着广汽新能源埃安V经历上下班高峰期的拥堵路况时，似乎就是另一种画面——打开广汽新能源的ADiGO2.5自动驾驶系统，车辆能够自动跟随前车走走停停。这样能够给驾驶员省去不少重复操作的烦恼，也能跟“路怒症”说再见。而且，埃安 V还能够准确地识别车道限速标志，无需担心跟随前车一起违章扣分，可以极大地缓解驾驶压力。

另外，埃安 V的AR实景导航同样非常便捷实用，TA融合了业界最先进的AR增强现实技术，能够把岔路口的并线、掉头等操作提醒实时显示在驾驶员前方的仪表盘上，用最形象的画面展示出前方路况及车道线信息，对于看不懂导航软件的人来说，仿佛置身于地图之中，即使面对复杂的城市立交道路也能轻松应对，让驾驶员更轻松准确地找到正确路线。

不过，北京车主的“开车压力”可不只是堵车和复杂的城市道路，另一大尴尬就是“停车难”。在寸土寸金的北京，找停车位难不说。即使找到了停车位，由于车辆之间过于拥挤，对于技术还有待提升的新手司机来说，只能望着干着急。最终甚至因为停车难，导致最终没有按时打卡，你说气人不气人。

但是，如果你的车子和广汽新能源埃安 V一样搭载了一键遥控泊车功能，那么你就会发现停车其实是一件很简单的事情。埃安V这套泊车辅助系统不仅实现了水平、垂直的泊入泊出，坡道、斜列及智能循迹泊车等全场景智能泊车。还支持6米范围内手机遥控泊车，实现车外遥控自动泊入垂直、水平窄小停车位。同样，取车时可通过一键遥控泊出方式召唤车辆，避免了因车位太窄难以上车的尴尬。而且，与别的品牌车型泊车辅助系统的对比下，电驹小编认为埃安V这套泊车辅助系统精准度很高。

“低公摊”鲸空间Pro，出行更轻松

在这次试驾广汽新能源埃安V中，电驹小编还遇到这样一个小插曲。当我们把广汽新能源埃安 V停在车位充电时，不少路过的人被埃安V帅气的颜值给吸引了过来，甚至还有几位表示已经订了埃安V。而通过与这些潜在消费者，或准车主的交流中，电驹小编发现大家选择埃安V的答案出奇的一致：比如续航高，配置高，颜值高，价格实惠等等。但其中有位大哥的回答非常有意思：因为这款车空间大，但车不是特别大！

这个听起来似乎有点矛盾的答案，却恰恰反映了很多北京车主的又一个用车尴尬——北京对于大车并不友好！

北方人因为身材往往比较高大，因此更喜欢大空间的车。但大家都知道，北京城市道路复杂，很多地方都是非常窄的巷弄，大车很难通行。于是，这又成为了很多北京车主的用车痛点。而对于这个问题，广汽新能源埃安V同样带来了最优解！

在身尺寸方面，埃安 V整车长宽高分别为4586/1920/1728mm，是标准的紧凑型车身，但是轴距达到了惊人的2830mm。要知道，定位中型SUV的丰田汉兰达，其轴距是2790mm，竟然还不如定位紧凑型SUV的埃安 V。之所以有这样大的“反差”，是因为埃安 V采用了GEP 2.0全铝纯电专属平台。

GEP2.0是广汽新能源耗资30亿重金打造、20万级唯一的全铝纯电专属平台，它不仅为埃安V带来更加安全可靠的车身结构，实现专业跑车级的50：50前后重量配比，行驶稳定性更好，同时拥有高达61.7%的“轴长比”（轴距除以车长）。让埃安 V能用紧凑型的身材，带来了中型SUV的空间，既解决了大车出行不方便的尴尬，同时为用户带来了舒适的大空间。

买车就要买销量好车

电驹小编在和一些车主，或准车主的交谈中，发现很多人选择埃安V，除了产品力的因素之外，广汽新能源出色的市场口碑和销量也是他们比较看重的地方。

有位车主告诉电驹小编：自己有个亲戚买了广汽新能源埃安S，开了一年多，没有任何的质量问题。而且续航，配置都要比同价位的对手更优秀。不过因为自己更喜欢SUV一点，所以最终选择了埃安 V。这位车主还很得意的和电驹小编说：非常满意当初的选择。

确实，如果以销量和口碑论英雄，广汽新能源埃安系列绝对是国内新能源市场中的“头号玩家”。据乘联会最新数据显示，广汽新能源延续高开高走的热销态势，7月整体销量达5009辆，稳居行业前三，1-7月累计销售25440辆，同比猛增78%。

其中，埃安S继续稳居中国品牌新能源车销冠宝座，充分体现“科技明星爆款”实力。与此同时，在今年7月，2020款埃安S焕新登场，不仅配置升级，加量不加价，同时续航更是提升至460km，并且提供三电终身质保，可谓是诚意满满。而且，针对此次北京新能源指标发放，广汽新能源在北京市场还推出了埃安S魅530特供版，限量100台，只要12万元，抢到就是赚到！

另外，同样让人惊喜的是，7月中才开始交付的埃安V，更是直接挺进细分市场前三。

除了埃安S和埃安V在市场不断抢占市场份额，积累市场口碑之外。作为广汽新能源埃安系列的旗舰车型——埃安 LX同样是功不可没。凭借650km NEDC超长续航，以及百公里3.9秒的超强性能，远远甩开竞争对手。

与此同时，在豪华科技等方面，埃安 LX更是创造了多项第一：全球首款弯折角168º的全贴合冷弯12.3英寸双曲屏，全球首个实现L3自动驾驶量产的ADiGO3.0自动驾驶系统，加之32色氛围灯，法国香氛系统，带独立功放的阿尔派10扬声器等豪华科技配备。其采用的ADiGO3.0自动驾驶近期已在全国大规模正式交付使用，该系统能在高精地图覆盖的高速公路、城市快速路实现全路段全速域（0-120km/h）放开手脚实现自动驾驶（法规允许的情况下），是目前量产最先进、最安全、最可靠的脱手脱脚自动驾驶技术。埃安LX作为旗舰车型不仅提高广汽新能源品牌形象，同时也树立了中国豪华纯电动车标杆，是一款具有划时代的产品。

电驹小结：

可以看到，在GEP 2.0纯电专属平台的赋能下，广汽新能源埃安S、埃安V、埃安LX三款车型，在续航、空间、智能等方面都做到了同级最优，并且在各自细分市场都取得了耀眼的成绩。

正所谓金杯银杯，不如好口碑。如果您非常幸运的拿到新能源指标，并且希望选购一款产品力优秀，品质高，口碑好的新能源车，那么广汽新能源埃安家族这三款车型绝对值得推荐。至于该如何选择？电驹小编认为：如果更在乎智能科技以及空间表现，选择埃安V；如果喜欢家轿，可以选择埃安 S；而预算充足，想要一步到位，那么埃安 LX绝对不会让你失望。总之，作为新能源市场的销冠，埃安家族绝对配得上您来之不易的新能源指标！