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加速“直达2030”，通用汽车深耕电气化、智能驾驶、车联网三大领域

2020年08月21日 20:45:01

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十年前便已确定电气化与智能网联两大航向的通用汽车，正在加速“直达2030”。

8月19日，在通用汽车科技展望日，底特律沃伦技术中心和上海泛亚技术中心远程连线，跨越时区与地域，通用汽车公司全球及中国管理层进行了一场“穹顶对话”。

在现场，通用汽车第三代全球电动车平台、全新Ultium电池系统，以及别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌下一代纯电动车型悉数亮相。同时，通用汽车也公布了针对中国市场的最新未来发展战略。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽•博拉（Mary Barra）女士表示：“中国作为通用汽车最大的市场和全球创新的中心，是实现公司愿景的关键。通过与上汽集团的精诚合作，通用汽车将全球洞察力及规模效应与本土优势充分融合，为消费者和整个社会重新定义个人出行。”

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划重点：通用中国市场战略规划包含三大领域

随着电动化、智能网联化浪潮的到来，通用计划进一步加大在电气化、智能驾驶、车联网三大领域的投入，并以此作为筹码，掌握在新一轮汽车革命中的绝对优势。

在电气化领域，通用计划在2020年到2025年推出9款新能源车型，覆盖三大品牌、新能源技术型谱及主流车身形式。未来五年，通用汽车在中国市场推出的新车型中40%以上为新能源车型。值得一提的是，通用汽车这些新能源车型将在中国生产，几乎所有零部件都将实现本土采购。据悉Ultium电池系统极具灵活性，能够兼容不同类型的电芯。Ultium电池包将在位于上海的上汽通用汽车动力电池系统发展中心进行组装生产。

通用汽车第三代全球电动车平台也是关注的焦点。基于该平台打造的凯迪拉克LYRIQ纯电动SUV已于两周前正式亮相，并将在不久的未来导入中国市场。

而在智能驾驶领域，通用汽车计划在中国市场逐步推广并升级Super Cruise™超级智能驾驶系统。两款搭载Super Cruise™超级智能驾驶系统的凯迪拉克CT6车型已于7月底在国内上市。未来5年内，Super Cruise™超级智能驾驶系统将不仅应用于凯迪拉克品牌，还将拓展到别克和雪佛兰品牌。

车联网领域仍有许多未知，通用汽车表示将积极探索5G、人工智能、智慧城市和大数据等技术领域，打造一流的车联服务能力。目前通用汽车计划为凯迪拉克、别克、雪佛兰品牌旗下几乎所有车型标配车联网功能。自2022年起，5G功能将搭载于凯迪拉克全系产品以及别克和雪佛兰品牌旗下多数车型。通用汽车还将通过OTA远程升级不断丰富车联网服务。

上汽通用总经理王永清表示，“我们会在下一代车型上推出更先进的互联技术。今年年底前V2X技术将落地，后续5G、AR-HUD及新一代虚拟座舱都会陆续推出。”据轱辘哥了解，通用汽车旗下首款搭载V2X车联万物技术的车型为别克GL8，新车年内将在中国上市。

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找对方向是关键，通用十年前布局“2030”

在大海中航行，没有找准方向难以到达目的地。考试时做错选择题，或许一分之差便会改变命运。幸运的是，通用汽车早在十年前就走对了。

相信大多数中国人还记得2010年那个夏天，上海世博会吸引了全世界的注意，“城市，让生活更美好Better City, Better Life”这一主题至今令人记忆深刻。而那时候坐落在世博园区E片区的通用汽车馆，流线型外观呼应汽车外形，螺旋形设计象征着“通往未来之路”，其主题电影《2030，行！》畅想了20年后的关于“行”的故事，展现出未来汽车为城市生活带来的变化。

如今十年过去，国内乃至世界的汽车工业环境都已发生了翻天覆地的变化。新能源汽车有如不可阻挡之势，汽车智能网联一再突破想象，萌芽生根。而通用汽车“零事故、零排放、零拥堵”的愿景，也正在逐步实现。大象转身，尤为不易，作为国际车企巨头，通用汽车所公布的每一项重大战略必然是牵一发而动全身。正是得益于十年间的提前布局，通用汽车在中国建立了首屈一指的车联网服务规模以及高度本土化的研发能力和供应链体系，为其长远发展奠定了坚实的基础。

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坚持本土化发展战略，深耕中国市场

通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历（Julian Blissett）表示：“坚持本地融合和全球联动使我们得以快速把握中国市场的消费趋势变化，充分发挥本土化产业优势，从容迎接全新的时代。”

据轱辘哥观察，所有在华合资车企中，通用是较早一批坚持本土化发展的，自开始运作就明确了定位：“通用汽车必须是一家为中国人着想的公司”。通过合作战略的纵深演绎，从产品到研发到采购，通用的本土化战略贯彻得十分彻底。而这也为其带来了丰厚的回报，上汽通用长期位居汽车厂商销量排行榜前三位，在中国市场收获了超过两千万的用户。

上汽集团董事长陈虹也在活动中强调：“全力支持上汽通用和泛亚技术中心加快提升面向‘新四化’的综合竞争力，续写新时代的新传奇。”