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颜值胜过凯美瑞，德系技术靠谱，大众帕萨特还靠什么俘获消费者

2020年08月22日 15:55:01

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如今国内消费者对于用车需求的提升，以往选择紧凑型轿车的消费者，开始更多考虑起了中型车，而目前比较受欢迎的中型车还是以日系和德系为主，其中大众帕萨特应该算是很多朋友绕不过的选择。作为入市比较久的经典选择，帕萨特能够在国内市场长久不衰，肯定有其道理，无论技术或是自身实力，帕萨特都算是很争气的选手，一直稳扎稳打靠实力和口碑说话。而面对如今比较多样化的中型车选择，帕萨特是否算得上首选呢，不妨看看近期刚提车的帕萨特车主怎么说。

其实当初选车时，这位车主也在帕萨特、雅阁、凯美瑞等车型中犹豫过，不过上汽大众的品牌口碑和国民度比较高，所以家人对于帕萨特相对更有好感，外观设计也属于比较耐看的风格，即便往后几年相信也不会过时，而且帕萨特如今的外观也比较精致，前脸还采用了不少镀铬材质装饰，就精致感和颜值来说，都是不输对手的。

定位于中型车的帕萨特，车内空间也确实很给力，尤其是后排空间宽敞，座椅也宽大舒适，日常携带家人外出时，乘坐在后排的家人也不会感到辛苦，即便是开车去接送客户，也能提供档次到位的宽敞空间，为自己赢得更多面子。

而经历过配置升级的帕萨特，提供最新的智能娱乐互联系统，再加上全液晶仪表、中控大屏等科技配置，行车时的一些简单操作都可以通过智能语音功能实现，驾驶者能够更专注于驾驶，还有智享娱乐、智趣出行等功能，为出门在外提供更多便利，所以年轻朋友们喜欢的科技操作，在帕萨特上都能体验到，系统的反馈也比较快速灵敏。

动力方面，帕萨特提供的选择也很丰富，包括入门级别的1.4T动力，以及两种调校的2.0T动力，其中1.4T油耗比较经济，动力满足日常用车肯定没有问题，而2.0T高功率版本动力最强，但是如果希望折中一些，就选择低功率版本的2.0T足够，动力比入门版更强一些，油耗也比高功率版经济。当初试驾帕萨特时，这种德系动力总成和操控风格，都令人印象深刻，舒适与运动感兼具的风格属于国内消费者比较喜欢的类型。