切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

最给力的合资车,新车降到谷底,只要15万起,还看啥雅阁

2020年08月23日 11:13:01
分享到:
来源:

关注几年还是决定买君威,从之前的1-2万优惠到现在优惠四万多非常满意,现在15万起,我觉得性价比很高。因为喜欢君威超高的颜值,雅阁也看了还是没有君威性价比高,而且别克品牌在国内的影响力挺大的,出去跟朋友一起玩开车回头率很高,颇有面子。

说到这个车应该这个外形没有人不满意吧,简单大气又不失优雅,整台车看上去非常的流畅性帅爆 了,这种强大的气场,无人能超越同级别的轿车,有一种看一眼就无法忘怀的感觉。说不出来它有什 么好,但就是谁也替代不了,前脸的进气隔山珊彰显个性,大老远都识别度很高,档次感很强。

空间来说的话还是很满意的,后排也比较宽敞,翘个二郎腿的话也没啥问题,B级车空间算大的了。我身高172算是高个子,座里面完全没压力,本来以为轿车的空间都挺小的。又是运动型的轿车应该会比较低,现在完全不用担心,后备箱空间也挺大的,平时出去玩带点钓鱼的工具都是放得下,几个行李箱放进去也没什么问题,后排还可以放倒还是比较人性化的。

内饰做得比较简洁,整体都用的黑色采用的都是软包材质,不过车里的味道还是稍微有点的新车,液晶仪表盘抬头显示看着比较舒服,能摸到的地方基本上采用的都是软包的材质,按键式的电子排挡杆操作非常简单,不太喜欢丰田那种老式的中控,感觉跟不上潮流,车上还自带100G免流,车 极端互联网功能也比较强大。

舒适性觉得一般可能就是最不满意的,就是他的座椅不够,软有点儿硬,一开始感觉坐上面哪儿哪 儿都不舒服,现在开着开着,好像也习惯了。隔音效果不错,尤其是音响必须点赞,在同级里,我觉得没有哪个品牌的音响能和君威相比了。专属运动型的车子操控这方面肯定没得说,方向精准,底盘也调教得非常的稳,过弯的时候侧倾感比较小,就跑了一次高速还是比较稳的,轻轻松松120码,方向盘低速的时候轻盈开高速的时候沉稳,不会飘。

油耗我感觉还是很低的,开了五六百公里综合油耗11个多,因为我现在住市区比较堵,所以能够理解,毕竟是2.0T的发动机,推背感十足,我感觉百公里加速好像也就3秒5秒,其他车基本我都能秒杀。而且提速的时候换档非常平顺,没有顿挫感,做了四个人打开空调动力很强劲,开高速的 时候130码稳稳的,方向盘也不会飘,用力踩油门的话推背感极强。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐