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对于部分初入社会的朋友来说，他们尚处于职场发展期，也许经济能力暂时并不宽裕，购买动辄几十万的车对他们来说有些困难。而每天搭乘公交出行，又要忍受车厢的拥挤和繁琐的换乘。

其实抛开配置、品牌和其它附加值，仅仅需要一台称职的代步工具并不难。5万左右就能让你告别拥挤公交，拥有自己的爱车。有了车之后不但上班方便，周末还能扩展自己的生活半径，与朋友或是爱人一起自驾出游。这样想来，5万还是花的挺值的。当然，这个价位的车也适合刚拿到驾照想买台车练练手的朋友，毕竟小剐小蹭也不心疼。下面就跟随懂哥一起看看这几款实惠的代步车型……

宝骏310

厂商指导价3.68-6.08万元

310的外观设计还是挺走心的，它延续了宝骏家族式的设计风格，车身侧面有两道明显上扬的腰线，让整台车显得更为灵动。配合时尚的掀背式设计、流畅饱满的尾部造型，让整车呈现出简约、精致的美感。

内饰方面，亮眼的橙色点缀在座椅两侧，看得出宝骏310想要将自己包装的更为年轻化。中控配备了大尺寸液晶显示屏、多功能方向盘等多种年轻人喜爱的设计元素。配置方面，装备了8英寸液晶显示屏、蓝牙、导航、倒车影像、电动天窗、定速巡航系统等，相信这些配置已经足够使用了。

动力方面，宝骏310搭载了最新的1.2L发动机，百公里综合油耗仅5.1L，别看排量小，拖动这么小的一台车，城市代步来说已经够用了，但上了高速路则另当别论。

虽说宝骏310的定位比较低，但是你在它身上看不到一些特别廉价的设计，整台车给人的感觉还是挺精致的。同时配合车内不俗的空间利用率，无论是载人还是拉货，都具有一定的实用性。即便这台车在高速行驶时的噪音表现差强人意，但一分钱一分货，还要啥自行车？

吉利远景

厂商指导价4.99-7.39万元

这个价位区间的车大多是两厢车型居多，不过有的人觉得两厢车有点小家子气，喜欢三厢轿车那种落落大方的气质。如果你也有这样的想法，那么吉利远景是个不错的选择。

不知道大家有没发现，吉利从博瑞开始，设计风格就奠定了一种新基调，在此之后推出的各种车型都遵循了这种新的家族风格。不得不说，这种新风貌还是得到了广泛的认可。远景作为吉利产品线中定位较低的车型也一并采用了这种设计风格，一定程度可以提升它的档次感。

考虑到维护便利性及油耗表现，远景目前只有1.5升自然吸气发动机可供选择。提供手动挡及CVT变速箱可供选择。日常代步来说，它的动力表现可以胜任。但碍于排量所限，后段表现则略显乏力。

漂亮的外观和内饰、不错的配置装备、以及调校得较为舒适的底盘表现，这些方面吉利远景都做到了。此时你再结合它的售价来看，你就不会在意它后排腿部空间一般等小缺点了。

奇瑞艾瑞泽5

厂商指导价4.99-8.49万元

奇瑞艾瑞泽5这款车上市已经有些年头了，不过在5万左右的区间里它的实力依然可圈可点。它的外观是属于较为圆润的风格，配合略为短促的尾部线条，整体呈现出一种流畅而运动的感觉。

与前文的吉利远景一样，艾瑞泽5的动力系统仅提供一款1.5升的自然吸气发动机。最大功率为85kW/6150rpm，最大扭矩为141Nm/3800rpm。变速箱方面，奇瑞采用的是自家研发的CVT变速箱，并且调校的还不错。要知道很多其它自主品牌车型的CVT变速箱都是对外采购，一般极少能够自行生产。从这一点来看要给艾瑞泽5点个赞！

在底盘调校方面，只要路况铺装良好，艾瑞泽5都拿捏的恰到好处，厚实而软硬适中。除非经过铺装较差的破损路面时，才会显得抖动略微明显。

这台车比较大的不足在于动力表现偏弱，零至一百公里的加速表现已经在14秒开外了。所以奉劝各位放平心态，它只是一台称职的代步工具。

写在最后

如果在若干年前要选择一台5万左右的实惠车型，各方面的实力并不会太理想，只能作为遮风挡雨的交通工具。但这些年来，很多车型尤其是自主品牌进步明显，即便在5万左右的价位区间里，也能找到一些不乏亮点，素质不错的车型。

以上这几款车型价格低廉，作为一辆代步车或者练手车还是很实惠的。当 你拥有了人生的第一辆车，也许就是梦想开始的第一步，它会不断激励着你，往下一个目标更加努力地去迈进……