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JEEP大指挥官是一款非常经典的车型，当年还是进口车的时候，它的地位甚至高于大切诺基，价格一度攀升到65万左右。当然这跟他动辄5.7L发动机有着分不开的关系。

JEEP也借着这股热度，将这款车在中国国产了。没想到换了2.0T动力后，它的热度却大不如前。很难想象这么一款高性能四驱越野车，会选择汉兰达当做自己的竞争对手。这简直是拿自己的短处去碰别人家的长处。

凡是喜欢JEEP品牌的，无一不是为了它硬朗的外观以及超强的越野性能，驾驶大指挥官的外形足够大，也跟购买SUV空间的用户没有直接关系。反倒是因为与汉兰达绑定在一起，如同挨了一记化骨绵掌，将自己的产品形象打造成了绵软无力的定位上。

要说实用性，JEEP大指挥官的长宽高分别为4873*1892*1738mm，轴距为2800mm，在这个级别当中算是中规中矩的水准。由于JEEP在越野车方面有着较为出众的能力，所以导致这台JEEP大指挥官的调教偏向于硬派，如果坚持硬派作风还是有机会的。

然而非要走家庭路线，就不得不自降身价。厂商指导价为23.98-40.98万，在合资品牌中型SUV当中，高不成低不就。终端优惠从未停止过，动辄就有8万以上的市场优惠，即便如此月销量也才800台左右。

外观方面，JEEP大指挥官采用了偏向于硬派的设计风格，家族式的进气格栅营造出了十足的硬朗感，机盖上隆起的多重线条折射出了十足的力量感，而下侧的贯穿式镀铬装饰条则在细节中点缀出了更高的档次感。较高的离地间隙和轮拱造型相结合，营造出了满满的运动气息，而多幅式的双色轮毂则在无形中增添了几分年轻感。

内饰方面，几乎全黑的配色在视觉上营造出了较高的档次感，双炮筒式的仪表盘增强了驾驶欲望，贯穿式的镀铬装饰条打破了车内的单调感，在视觉上点缀出了更为年轻的效果，而镶嵌式的中控液晶屏幕则进一步提升了车内的科技感。

配置方面，JEEP大指挥官全系标配了8气囊、胎压显示、可开启式全景天窗、无钥匙进入和无钥匙启动等功能，即便是选择最低配版本，也同样能够有着良好的配置体验。

动力方面，JEEP大指挥官分别提供了两台功率不同的2.0T涡轮增压发动机，峰值输出功率分别可达172kw和195kw，峰值扭矩分别可达350N·m和400N·m。传动系统方面，与之匹配的均为9挡手自一体变速箱。

白希文总结：购买JEEP大指挥官，你先要摆正心态，你绝对不要把它当做汉兰达的替代品，而是把它当做一款硬派越野车，或者说它是一款国产的大切诺基都好。配置、空间的亮点都只能算是附加的功能。否则JEEP祖传的小毛病会让你抓狂。