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“科技是把双刃剑”？

前两天，关于特斯拉拒绝交付拼多多补贴车主的新闻闹得沸沸扬扬，然而就在各界还在讨论此事到底是特斯拉“不接地气”还是拼多多“不守规则”时，特斯拉却又双叒出事了。

根据相关媒体报道，8月12日22点55分左右，在温州鹿城区某小区，有一辆特斯拉Model 3以极快的速度撞上了小区停车场感应杆，随后涉事车辆并没有停下，反而继续加速撞上了停车场数台正常停放的机动车，最终导致车辆发生腾空翻转，车头严重损毁。

而涉事车辆的驾驶员陈先生也在此次事故中身受重伤，好在历经七个多小时的抢救和近5000毫升输血之后，终于脱离了生命危险。在随后的采访中，陈先生表示，自己手中的这辆Model 3事发时并未开启辅助驾驶功能，是在完全人为操控状况下出现加速失控状况的。

且在车主发现异常后立刻采取了紧急制动措施进行干预，但并无任何效果，同时他还指出，“这辆车是今年3月底提的车，还是辆新车，怎么也想不到”。另外针对网络上传闻的“车主酒驾后导致事故发生”言论，实际上温州当地交警部门在事故发生后当即就对车主进行了血液检测，结果排除了车主酒驾毒驾嫌疑。

关于此事后续的处理方式，车主陈先生表示，将尽快送检涉事车辆，对事故原因进行调查判定。而特斯拉的客服方面也回应道，他们的专业人员正在与车主进行对接，技师会根据后台的数据情况向车主反馈具体该如何操作。事故原因他们将与车主本人沟通。

不过，特斯拉似乎对自己的产品非常有信心，他们认为汽车本身是没问题的。只要用车时不要踩错加速和制动踏板，正常驾驶时不会出问题的。因为特斯拉车型之前也出现过一些突然加速的情况，原因就是踩错了脚踏板。

目前针对这起疑云重重的安全事故，已经在网络上引发了大量讨论，并呈现出两极分化的趋势：

站特斯拉的网友认为，这种事故大多数原因是车主“错把油门当刹车”，而所谓的“刹车失灵”只是用来甩锅的借口。

站车主陈先生的网友则认为，特斯拉如此激进的科技策略很可能会产生漏洞，从而在某一时刻引发安全问题。

作为一个汽车媒体，在事件的真相水落石出之前，我们并不能贸然的进行站队。但不可否认的是，这早就不是特斯拉第一次以这种方式登上热搜榜了。

6月16日下午2点钟，在南昌赣江南大道发生一起特斯拉Model 3高速撞向路边土堆并引发起火的事故。在此次事故中车辆被完全烧毁，车主受伤但并未危及生命。

这次事故的发生和上述问题十分相似，且涉事车辆都是特斯拉Model 3，车主还同样都姓陈。据当事人表示，当时他开车送儿子上学，随后像往常一样驾车回家，当途径南昌市国体中心附近时，车辆突然提速，最高时速达到了127km/h。

同样是多次深踩刹车无果，基于当时的情况陈先生迫不得闯过多个红绿灯，最后一直开到赣江南大道的尽头，撞上土堆后车才停了下来。

截止到目前，特斯拉还并未向外界正式作出答复。不过近日网上流传出了一份“委托修理合同”，其中大概内容如下：

1、在事故发生前的几分钟里，有踩下加速踏板信号，无踩下制动踏板信号；

2、经现场勘查，事故路段未见刹车痕迹；

3、系统检测到碰撞时的车速为112km/h；

4、系统检测到碰撞发生时，有踩下加速踏板信号，无踩下制动踏板的信号。

有意思的是，按照合同中的内容，特斯拉完全可以撇清自己的问题。然而这份盖好公章的合同至今还处于“不见光”的状态。

但这还不是全部，今年7月17日，北京一名特斯拉Model3车主在正常行驶过程中正准备掉头，却发现车辆挂上倒挡后倒车影像失灵，且踩下加速踏板时车辆向前行驶的现象。（对你没看错，就是挂倒档往前走）

开始车主认为该现象是由于自己的误操作所导致的，但就在反复操作确认挂入倒档位后，再次踩下加速踏板后车辆仍毫无反应。随后又发现车辆挂入前进挡后依旧静止不动，并伴随整车系统紊乱，空调鼓风机自动最大挡位工作，电子车门无法打开，可谓十分惊悚。

后来涉事车辆被特斯拉带走进行调查，厂家技术人员通过调取操作轨迹和行驶记录后对外宣称，车辆前进的原因是车主在慌乱中挂入前进挡没有察觉，而显示挡位与实际挡位不一致的原因，则是“由于车辆有外接U盘或充电线等物品，对车辆系统产生了垃圾文件，使得系统处在一个高负荷运转状态下导致反应速度变慢”。

由此不难看出，无论车主口中的描述有多“惊悚”，特斯拉都能让自己成功“全身而退”。只是特斯拉这种既充当“守门员”又充当“裁判员”的自查方式究竟能否令人信服，就是另外一码事了。