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对于SUV市场，我们国内消费者并不陌生，这几年国内SUV市场迅速崛起，成为能和主流轿车市场相抗衡的细分市场，甚至市场份额一度超过轿车。这其中，紧凑型SUV市场的蓝海很快变成红海，之后小型SUV、中型SUV和中大型SUV、跨界SUV等多个细分市场也随之崛起。

虽然目前中国品牌SUV依然是细分市场的主力，不可否认，紧凑型市场上国产SUV是绝对王者，但在中型、中大型SUV市场，合资品牌的地位依然很强大，比如以7座SUV市场为例，它基本上被划为中型、中大型SUV市场。该细分市场上最活跃也是最火爆的的车型，很多人肯定会想到丰田的汉兰达，这款多年来一直在市场上供不应求的SUV，还一度需要提车加价甚至长时间等车。

不过随着这几年国产SUV在各细分市场精耕细作，越来越多的品牌除了在紧凑型SUV市场布局，也开始在其他市场布局。以吉利汽车为例，在紧凑型SUV市场，博越依然是细分市场前五甚至前三的有力争夺者，而远景系列SUV，在小型、紧凑型市场也都有布局，小型市场上还有缤越、帝豪GS系列车型，但在中型、中大型市场却迟迟未布局。不过随着豪越的上市，吉利在SUV细分市场布局得到了进一步完善。

豪越已经上市了一段时间，也凭借出色的产品力在中型SUV市场一度爆红，成为关注度最高的车型之一。而8月22日，笔者再一次与吉利豪越来了一次亲密接触。在有“现实版霍格沃兹”之称的河北美术学院，吉利豪越百变魔法空间派对活动上，我们也见证了其在产品力方面的优势。号称大到躺赢的豪越，成为当晚当之无愧的主角。

空间是豪越最大优势

吉利豪越定位中型SUV，新车官方指导价区间为10.36-13.96万元，共推出3款车型，从新车定价来看，这款车简直就是冲着走量去的，它不仅比丰田汉兰达少了一半还多，而且和国产紧凑型SUV价格相当。众所周知，这样的价格甚至比一些精品小型SUV还要低出一截。

我们刚才提到了，新车定位中型SUV，其长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距更超过2.8米，达到了2815mm，这样的数据甚至比汉兰达还要高出一截。新车后排座椅支持按比例放倒，扩展空间后纵深空间最高可达2.2m，可以说它简直就是一张“移动的大床房”，满足家人出外旅行完全没问题。

为了测试扩展空间的灵活性，笔者还特意在现场做了两项挑战：俄罗斯方块和平板支撑。俄罗斯方块项目中，将后备箱里的泡沫形状拼成俄罗斯方块的游戏，而在平板支撑项目中，身高180cm的体验者在车内坐垫，做俯卧撑、平板支撑、仰卧起坐等运动锻炼项目简直如履平地。甚至有人调侃现场小姐姐，说在大豪越的车内做无敌风火轮都没问题。

我们刚才提到了，根据不同车型，豪越后排座椅支持按整体放倒和按比例放倒，其最大扩展空间甚至能达到2360L，这样的装载空间，即便你是搬新家，四开门冰箱、大尺寸液晶电视、洗衣机以及各式家具，都能轻松帮你搞定。

另外，豪越还提供了19种灵活空间布局，有2+3+2的座椅布局，全车更有多达42处储物空间，给驾乘者提供了更多便利。值得一提的是，豪越中间一排座椅的两侧还提供了Easy Entry功能，给日常用车提供了更多便利性。

我们上面提到了新车出色的空间表现，高达69%的“得车率”是其空间多变的最重要支持，下潜式座椅设计、后倾式发动机布置等设计，让豪越完成了魔术空间的呈现。总之一句话，豪越就是大大大。

内外兼修，科技智能领先

说完了最大卖点空间，我们来看看新车在设计和智能科技方面的表现。首先在外观设计方面，豪越延续了最新家族式设计，采用了水波涟漪式造型的前进气格栅，其纵深演变的设计，让其变得时尚和潮流。配合新车两侧精致的LED大灯组，让新车看上去辨识度很高。

从车头来到车侧，你会发现新车采用了流畅的车身线条来凸显身材，平直的腰线很有辨识度和力量感，从车头一直延伸到车尾，营造了不错的运动感。另外新车还采用了18英寸双五辐铝合金轮毂、天际双轨行李架等设计元素，相当拉风，也让新车的运动感瞬间点燃。豪越的车尾同样很有辨识度，它采用了隐藏式排气布局，整个车尾造型以硬朗风为主。

拉开车门进入车内，你会发现，豪越的内饰设计以对称式设计风格为主，而在科技感营造方面，双12.3英寸的全液晶仪表和中控显示屏，配合8英寸HUD抬头显，这三屏还能做到三屏联动，进一步营造车内的科技感。为了营造科技感，新车的出风口等也进行了无限引力设计，这样的设计在ICON上也有使用。

智能科技配置方面，吉利豪越的原则是多而有用。比如它配备了ICC智能领航、ACC全速自适应巡航、APA博世全自动泊车、AEB城市预碰撞安全系统等，甚至能实现L2级自动驾驶。

不仅如此，豪越还搭载了最新的GKUI吉客智能生态车机系统、CN95高效复合空调滤芯、三温区自动恒温空调等等你都能看到，没错，这就是一台最懂你的SUV，还是一款低价高配的代表车型。

动力充沛，品质出色，引领行业

最后我们来说说豪越的动力表现，新车搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率为135kW，峰值扭矩为300N·m，满足国六排放标准。传动方面，与之匹配的是7速湿式双离合器变速箱，虽然其动力表现账面数据不太出色，但从实际驾驶来看，1.8T动力已经完全够家用。得益于出色的动力匹配和调校，其动力表现综合工况下百公里油耗为7.8L，这样的表现，对于主打家庭的SUV来说，已经完全够用。。虽然从参数上看这套动力系统并不太出彩，但是稳定可靠的性能也成为其一大亮点，而对于一款主打家用的SUV车型来说，这一点尤为重要。

品质保障方面，豪越也颇有心得，比如新车的设计研发、品质反馈以及生产制造，都让人对这款车信心十足。通过官方了解到，豪越的设计来源于世界一流的研发设计团队，并且采用了世界一流工厂和全球一流供应商。仅豪越试验车的路试，就有多达400万公里的超长路试，这也意味着豪越上市前的路试，早已经连续绕地球100圈了。

另外新车上市之前，我们通过吉利官方的各种新车造势活动，比如10年内正常使用，豪越能做到乘员舱永不漏水、整车底盘永不松动、车身关键部位永不锈穿，足以证明吉利对豪越这款车的自信心。

不仅如此，豪越这款新车在上市前，它还进行了一系列测试。比如螺栓强度测试（164g车身螺栓，吊起一座重达10吨的房子）。不仅如此，豪越还做了一系列极限测试：1500倍特大暴雨淋雨试验、雨刮电机防水测试、8%盐酸溶液防腐测试等极限检测，最终豪越也都出色强悍完成了测试。

写在最后：

通过整体来看，吉利豪越不仅在外观内饰设计，还是科技智能安全配置方面都有出色表现，而其可扩展空间更是其最大卖点。在此次新车发布会上，吉利还完成了对豪越区域的交付，交车仪式上，还成立了石家庄豪越车友会，以方便后续豪越车主继续沟通和交流。

相信豪越定能在现有市场表现基础上，凭借过硬的产品力，在未来也将会有出色的市场表现，豪越也将会在未来助力吉利汽车赢得进一步突破，为吉利集团向着更高目标而提供火力支持。