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汽势Auto-First|梁树一

有那么一群人，他们剪着精神的短发，戴着大金链子、蜜蜡，对豆豆鞋情有独钟，走起路来“自然”且“洒脱”，似乎对生活早已看淡，似乎已经事业有成，当你问他去忙啥呀，他们的答案总是出奇的一致。

…我没事儿，我溜达…

他们的职业也出奇的相似，好大哥接了个工程，自己搭把手帮个忙。而在闲暇时光，他们喜欢夹个包在马路上漫无目的地走，身姿妖娆，碰见熟悉的小老弟，就从干瘪的烟盒拿出一支珍藏多年的华子，当然，“昂贵”的华子还没有完成它的使命，它的归宿仍然是那个再熟悉不过的烟盒。

这群人被大家亲切地称之为街（gai）溜子。

在街溜子界，李会长绝对的最具代表性的人物，作为一位工程界的大哥，他也是从“食品无用外包装协会副会长”一步步摸爬滚打过来。成为“榜样”。

当然，街溜子并非都能和李会长一样，其内部也拥有层次分明的等级，但是他们都有一个共同的初衷——溜达。眼下已经立秋，继续露着脚脖子溜达已经不是长久之计，是时候选择一辆爱车了，但这辆车该如何选择呢？对此汽势Auto-First为各等级街溜子选择了最适合他们的车，而等级的划分也并不俗套，用实力说话……

初级街溜子：五菱之光

理由：装的多，“搞工程”专用

对于初级街溜子来说，五菱之光无疑是最合适不过的选择了，3万多的价格分期购买对于“哪天不挣个百八”的他们来说也都负担得起。而这辆车的功能性也非常契合街溜子的职业，用他们的话来说，“‘神车’，皮质耐造不心疼，平日里拉一车工人去工地多合适，还能拉点建材，这就是一个工具车。”

当然，面包车那么多，为何选择五菱之光呢，因为街溜子比较追求品质，毕竟五菱之光是一辆拥有合资血统的车型。不过，五菱宏光仅仅是新车的首选，更多的初级街溜子多会选择购买一款二手车——万元左右的老捷达，因为“情怀”。

低级街溜子：雅阁

理由：知名度、品牌力、价格最均衡的B级车

低级街溜子其实在某种层面上来讲或许还不如初级街溜子刻苦，他们多来自传统的小康家庭，能够在父母的赞助下购买一辆真正有一定实力的车型，所以本着用“实力”说话的角度来看，他们的地位更高。而对于低级街溜子而言，本田雅阁似乎是最适合他们的车。

之所以选择雅阁，最最重要的是雅阁在同价位车型中是知名度最高的车型，也是品牌力最强的车型。20以内，迈腾、帕萨特买不到，“三宝”又瞧不上，似乎能选的只有雅阁了，而且是260TURBO精英版车型，不过，可以考虑后期加装一个座椅加热，毕竟天冷了街溜子不太喜欢穿秋裤。

中级街溜子：奥迪A6L

理由：有面子、档次，价格低于奔驰E和宝马5系

中级街溜子已经算得上是成功人士了，穿着一身小名牌，虽然走路的姿势没变，但是腰里高低得别一个车钥匙，要的就是这个排名，而这个车钥匙也不能跌面，必须得是豪华品牌，显然奥迪A6L是最佳选择。

一方面奥迪A6L确实有排面，毕竟这是曾经实实在在的官车，是身份和地位的象征，二来奥迪A6L设计大气，气势压人一头。不仅如此，在C级豪华车细分市场，宝马5系的落地价接近40万，奔驰E级的落地价超过40万，而奥迪A6L低配车型落地仅需要30余万，用剩下的钱买个LV夹着它不香吗？此外，以代表李会长为例，其身处东北，当地人并不钟意后驱车。

高级街溜子：普拉多

理由：搞工程必备，吃路边烧烤好停车

高级街溜子嘴边常出现一句话，“高低不整个霸道开开”，因为在众多街溜子心目中，普拉多已经近乎完美。作为一辆硬派SUV车型，普拉多拥有不错的越野能力，非常契合工地用车的刚需，当这不是最重要的。“每天两顿小烧烤”作为街溜子们最喜欢的业余生活，是结交好大哥、小老弟的主要途径，而室内烧烤是没有灵魂的，路边摊又停车不方便（免费车位少），这时普拉多的优势再次凸显，找个马路牙子开上去，秀一下越野能力的同时，还能更容易地停在某个不收费车位。

需要注意的是，针对如何选择普拉多也有一定的学问，目前一汽丰田普拉多3500已经停产，中东版车型价格也在屡创新高，所以必须得选择丐版2700，然后自行升级。有人要问了，为何不选择性价比更高的帕杰罗呢？帕杰罗没有普拉多有排面。

顶级街溜子：揽胜

理由：与貂搭配更完美

顶级街溜子是广大街溜子中的极少数群体，但也不乏存在，而这类街溜子也相比其他等级的街溜子有了质的提升，他们在发型上多会选择霸气的光头，而在穿着上则会搭配一件尊贵的貂皮大衣、黑墨镜，至于为何如此搭配，要的就是这种气质。

当然，将顶级街溜子称之为自由的土壕更为合适，而他们的车一定要凸显自身的贵气，得和身上的貂完美搭配，显然，路虎揽胜是最佳选择，首先它足够贵，即便最低配车型售价也超过百万，财力瞬间展现，其次，揽胜近乎是高端SUV中外观最为霸气的车型。试想一下，打开车窗，露出貂皮大衣，英国之宝顶级音响放着“可乐蒙塞，可乐蒙塔，可乐蒙塞蒙塞塔……”的喊麦，你就是整条街最靓的大哥。

（部分图片来自网络）