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自2019年9月上市以来，全新一代长安CS75 PLUS的销量就长期占据紧凑型SUV销量排行榜的前三，而在今年7月份的累计销量也达到了21358辆，同时也是连续四个月单月销量突破两万辆大关，可见它的火爆程度。

既然有那么多人愿意买它，那一定是有着属于它自己的魅力所在。那它到底有什么吸引我们消费的，除了颜值、空间、动力以外，最重要的无非就是它的价格所在了，长安CS75 PLUS官方指导价在10.69万元-15.49万元的区间，这是我们大多数消费者都能接受的价格区间，怪不得销量如此之高，而在近段时间我们从相关渠道获得了最新的长安资讯，预计2021款长安CS75 PLUS在9月份正式发布，日前，新款长安CS75 PLUS现已到店，今天，小编就大家走进店里，和大家零距离接触这款车，看看它的风姿。

新车的外观造型基本延续现款设计，但得益于意大利的设计中心，长安CS75 PLUS采用了全新的家族式设计，超大尺寸的进气格栅采用菱形网状设计，搭配两侧雾灯区夸张的凹陷式进气格栅，非常具有攻击性。

来到车身侧面，可以看到它采用了间断式的腰线设计，但后半段的腰线极具力量感，再加上一些暗线的设计，让整个侧面充满了层次感，气质十足。

最后是车尾部分了，整体造型通过丰富的线条来营造出令人舒适的层次感，但最吸引人目光的还是它的排气口设计，2.0T版本的采用双边双出的大圆筒排气，运动感十足。

而1.5T版本的采用比较大口径的排气设计，再辅以银色镀铬修饰，视觉上更加时尚动感，可以说是自主品牌最美SUV之一。

既然外观可以号称最美自主SUV，那它的内饰能否带来给人带来强烈的视觉冲击呢？答案是肯定的，长安CS75 PLUS采用了大面积的皮质材料进行包裹，兼顾了视觉上和触觉上的质感。中控台采用贯穿式双联屏的设计，让内饰科技感瞬间引爆，不过要提一点，虽然在设计上利用了较长的遮阳板来防止屏幕反光，但在大太阳的时候还是会有明显反光。

中控屏下方的按键区域十分简洁，采用科技氛围感十足的触控方式并伴有震动反馈。再往下可以看到经典的游艇式档把设计，整个挡把区域同样十分简洁，按键相对分明，并提供了两个水杯储物空间。

而说到储物空间，就不得不提一下这个“非常懂事”的扶手箱了，内部提供宽敞的储物空间不说，还有着专属空调出风口，放在里面的物品可以随时随地享受到至尊级的体验，而在夏天放进一瓶常温可乐，没一会就可以升级为至尊冷饮了，让可乐身价瞬间涨个几块。

既然日常体验如此出色，那想必它的智能配置也相当让人满意吧？没错，长安CS75 PLUS号称明日座驾，给人们带来未来般的驾驶感受，而全新一代CS75 PLUS则在它的智能配置方面得到了更加出色的改进。它将配备单车道自动辅助驾驶、交通堵塞辅助、自动转弯和减速、车道保持辅助以及智能限速辅助功能，并且新车配备了3毫米波雷达、12个超声波雷达以及5个摄像头，能让人们对于美好的生活充满期望，实现L2级的自动驾驶。此外，它还可以实现手机一键智能停车，这对于不熟悉车辆或停车非常为难的小伙伴来说，是一个好消息。

动力方面，预计和现款车型搭载相同的动力总成，参照现款车型将提供1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为178Ps和233Ps，峰值扭矩为265N·m和360N·m，最重要的是2.0T版本的变速箱是英国研发基地自主研发的8AT变速箱，可见长安汽车的十足诚意。除此以外，在底盘调校上长安汽车也是一把好手，CS75 PLUS的底盘由底特律研发中心进行调校，拥有着超越同级的舒适性和乘坐性，包括日常行驶的质感也远超同级别的竞争对手，怪不得它能长期占据紧凑型SUV销量榜前三。

总结

就拿现如今在售的CS75 PLUS来看，我们也可以看出它的出色程度，而在对智能科技进行升级改款后，一定可以延续如今的销量神话，甚至有望冲击长期占据销量榜第一的哈弗H6。不知将哈弗H6拉下神坛后哈弗方面能否做出相关的应对措施呢？这真的让人感到非常期待，我很喜欢这波搞事情。