凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

纽北最快行政轿车全球首发，保时捷新款Panamera开启预售

2020年08月27日 11:07:02

分享到：

来源：

还记得在2009年4月，登上当时国内第一高楼———上海环球金融中心94层，进行全球首发的保时捷Panamera吗？经过11年的市场洗礼后，在不久前在纽伯格林北环赛道上以7分29秒81的成绩，创造了新“行政轿车”最快圈速官方纪录的新款Panamera，在日前正式发布，并开启了中国市场的预售。

8月26日晚间，继911 Targa车型后，保时捷又一次通过网络对外发布经过中期改款的行政级轿车Panamera。此次，新款 Panamera共发布9款车型，提供后驱和四驱两种驱动方式，以及燃油和插电式混动两种动力形式，同时覆盖标准轴距、长轴距和Sport Turismo三种车身形态，充分满足不同客户的个性需求。

在中国市场，新款Panamera现已全面启动预售。制造商建议零售价（含增值税）区间为97.3万元-245.8万元。

保时捷全球执行董事会主席奥博穆在直播中表示：“保时捷在性能，舒适性和设计等方面对Panamera做出了进一步提升，我们的目标始终是成为同级别车型中的佼佼者。”

首先，新款Panamera除了提供标准版车型外，还推出了基于不同驱动系统的Sport Turismo版和行政加长版车型。新车型出厂时均标配了此前作为选装配置提供的Sport Design 车身前部组件：包含醒目的进气格栅、侧面大冷却进气口以及单灯条前灯。

此外，新款Panamera Turbo S采用了全新前脸设计，包含更大的侧面进气口以及新设计的车身同色部件，这些横向连接的部件从视觉上带来了更为宽大的动感造型，两个Turbo前灯组之间的距离也明显加大。

新款Panamera重新设计的尾部灯带无缝贯穿于整个行李厢盖，将两个新设计的尾灯组连续且流畅地连接在一起。此外，新款Panamera GTS车型标配具有动态回家离家照明功能的全新深色Exclusive Design尾灯组。保时捷还为新车型提供了三款新型20英寸和21英寸轮毂，使可供选择的轮毂式样达到10种。

所有新款Panamera的底盘与其控制系统均进行了调教，以提升动态性能与舒适性。保时捷为不同车型有针对性地提供经过专门优化的三腔室空气悬架、保时捷主动悬挂管理系统（PASM）以及包含保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）的保时捷动态底盘控制系统运动版（PDCC Sport）侧倾稳定系统。此外，转向系统与轮胎方面，也实现了装备更新。

其中，新款Panamera Turbo S的最大输出功率为463 kW，峰值扭矩820 Nm，相较此前配备内燃机的旗舰款Turbo车型分别增加了59 kW和50 Nm，性能表现显著提升。当选择“Sport Plus”（运动升级）驾驶模式时，其从静止加速至100 km/h仅需3.1秒。4.0L V8双涡轮增压发动机经过全面强化，将最高车速提升至315 km/h。

新款Panamera GTS搭载的V8双涡轮增压发动机专门针对动力输出进行了强化，最大输出功率达到353 kW，较此前的GTS车型增加了15 kW，峰值扭矩则保持不变，依然为620Nm。此外，新车还标配新型运动排气系统，具有不对称后消音器，使传统V8发动机特有的浑厚声浪较此前更为突出。

全球发售的新款Panamera和Panamera 4均配备我们所熟知的2.9L V6双涡轮增压发动机，其最大输出功率为243 kW，峰值扭矩为450 Nm。

除了传统燃油车型外，保时捷还推出了新款Panamera 4S E-Hybrid车型，进一步扩充了插电式混合动力产品阵容。通过保时捷8速PDK双离合变速箱、100 kW电机和2.9L V6双涡轮增压发动机的协同工作，其系统综合功率达412 kW，峰值扭矩750 Nm。结合标配的Sport Chrono组件，新车从静止加速至100 km/h仅需3.7秒，最高车速298 km/h。此外，通过优化电池单元，动力电池容量由原14.1 kWh增加至17.9 kWh，而为了提高制动能量回收效率，各种驾驶模式同样进行了优化。

可以说，自Taycan推出以来，保时捷在电动化的道路上按下了“加速键”。奥博穆认为，预计到2025年，每隔1秒钟就会有一辆纯电或混合动力的保时捷跑车下线。可以肯定的是，这其中会包括很多Panamera车型。