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作为江淮乘用车3.0时代下，专为年轻消费者打造的SUV车型，江淮嘉悦X4拥有出色的品质与技术作为后盾，并且整体风格个性时尚、配置丰富，全系官方售价为7.28-9.98万元，则进一步展示了江淮汽车的官方诚意。

当然一款车型是否值得入手，还得跑起来才能知晓，8月27日，与“悦”同行——江淮嘉悦X4超级之旅合肥区域上市品测会在合肥举办，我们得以借此机会去感受江淮嘉悦X4的独特魅力。

此次试驾路线由合肥三十岗乡出发，途经合肥绕城高速，沿西二环、三国城路、沿最美乡村公路一路向北，直至合肥崔岗艺术村，途中道路蜿蜒起伏，树林阴翳蔽日，正适合去静下心来体验江淮嘉悦X4的操控乐趣。

外观方面，江淮嘉悦X4并没有延续此前的设计风格，转而采用全新的设计语言，这种不按套路的手法反而呈现更多新鲜感。在“江淮乘用车3.0时代的全球化设计”的全新设计语言之下，嘉悦X4整体造型保持极高的辨识度，前脸采用“合金机甲”造型，以大量横向延伸的饰条提升视觉宽度，并营造出色的层次感。

而车身侧面采用双腰线设计，呈现出一定的硬朗气质，下方显眼的轮眉设计则有助于提升运动感，也彰显了其年轻化定位。尾部设计同样注重层次感，贯穿式尾灯组与前脸设计互为呼应，底部为单出的排气布局，整体视觉效果不仅更加时尚，还充满科技感。

至于嘉悦X4的内饰风格并没有外观那么大胆，不过规整的中控台布局有助于快速上手操作，多功能方向盘、全液晶仪表、10.25英寸触控大屏等配置，则令内饰氛围更加运动智能，属于年轻消费者喜爱的风格。

得益于搭载J-Link智聆系统，嘉悦X4的智能表现令人印象深刻，中控大屏内置多款实用APP，涵盖地图导航、音乐播放等主流功能，借助科大讯飞车载语音3.5系统，驾驶者可以通过语音控制开关天窗、查询天气等，简单操作直接交给车机系统完成即可，不至于分散驾驶者的注意力而影响行车安全。

此外，嘉悦X4还与智能手机深度结合，支持手机APP远程启动车辆、控制空调、升降车窗、开闭车锁以及查看车辆信息等操作，也很符合时下年轻消费者手机不离手的日常习惯。

动力方面，嘉悦X4搭载1.5T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩210牛·米，匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。单从账面参数来看，这套动力系统对于嘉悦X4而言完全足够，试驾途中超车也相当轻松，踩下油门即可感受到动力平顺持续输出。而经过大众专家的调校，嘉悦X4能够迅速领悟到驾驶者的操控意图，动力随叫随到，操控平顺可靠，即便是第一次接触嘉悦X4，也能对其留下不错的第一印象。

当然嘉悦X4并不属于那种激进的操控风格，更多还是偏向于平顺舒适，因此满足日常用车没有问题，变速箱的换挡过程也没有过多顿挫，如果突然加速还是可以感受到迅速的动力输出，油门响应灵敏，整个加速过程相当轻松畅快。

适当的智能驾驶辅助系统自然必不可少，嘉悦X4配备ACC（自适应巡航）、AEB（自动紧急制动系统）等实用功能，在为驾驶者日常行车保驾护航的同时，也有助于缓解长途行车的疲劳感。

借助大众赋能、智能驾驶、造型个性等出色产品力，嘉悦X4在小型SUV中拥有显著的竞争优势，经过此次的动态试驾体验，更能展示出嘉悦X4的车型实力，相信对于年轻消费者而言，嘉悦X4会是值得信赖的出行座驾。