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曝斯巴鲁未来3年规划

斯巴鲁在日系品牌中和马自达一样都是有个性的品牌，斯巴鲁对于水平对置发动机和四驱的执着在旗下车型中均有体现，也赋予了部分车型超强的运动感，在不少赛事中也频频取得佳绩。虽说斯巴鲁不是一个走量的大众化品牌，不过依然有不少拥趸，媒体对其也时刻关注。

前段时间，有海外媒体曝光了一张斯巴鲁2020-2023年的新车规划。从曝光的规划中我们可以看出，斯巴鲁将对BRZ、森林人（参数丨图片）、翼豹WRX、斯巴鲁XV以及STI等多款车型有相应的动作。并且在2020年春季，斯巴鲁预计会推出一款纯电动（EV）车型，该车的推出将会是斯巴鲁首次尝试新能源领域，斯巴鲁一直有着不错的口碑和品质，值得期待。

其中最让性能发烧友兴奋的是有斯巴鲁BRZ的身影。毕竟在斯巴鲁日本官网上，BRZ已经停止接受订单生产，同时与斯巴鲁BRZ在同一生产线上打造的丰田86也逃不过停产的命运，86/BRZ的停产，令许多性能车粉丝唏嘘不已。但是随后网络上曝光的BRZ新车路试谍照，并且配合现在看到的产品规划，不难看出，上一代停产后的BRZ将在不久后以新一代的面孔和消费者见面。

【新一代斯巴鲁BRZ海外路试图】

【效果插图】

斯巴鲁BRZ依然保持了运动轿跑的形状，前大灯将更为圆滑呈现舒适的流线造型，同时蜂窝状的进气格栅面积会更大一些，并且鸭尾式的扰流板将取代第一代车型上的小型固定尾翼。

有消息称，全新一代BRZ将会搭载2.4L水平对置涡轮增压发动机，相比于现款车型搭载的2.0L自然吸气发动机，动力水平有不小的提升，对于性能爱好者来说是极大的福利。不过，目前并没有官方的准确消息，也有可能会继续使用自吸发动机，不过无论哪种方式，新的发动机将提供一个超过目前一代的扭矩，也希望能搭载涡轮增压来提供额外的动力。

新车将会继续使用前置后驱的驱动方式，很有可能基于TNGA架构打造，不过要是动力进行升级，售价应该不会保持现状，未来如何保证利润率也成为斯巴鲁必须面对的难题，寻求国产化或许是一突破口。

森林人终于要迎来换代

虽然在大街上出现率最高的斯巴鲁汽车多半以BRZ为主，老款森林人的数量并不占多数，同时森林人作为一款紧凑型SUV，22.38-28.58万元的售价在中国市场消费者有足够丰富的选择，本田CR-V、林肯冒险家、日产奇骏甚至讴歌CDX等。那么谁会为这样一辆动力不太强，外表甚至有些跟不上时代的车买单？

【2021款森林人】

作为一款家用车型，自2013年第四代森林人发布之后，虽然中间小改款众多，但时至今日都没有大的动作，如今第五代森林人即将到来，到时候也将成为众多消费者的关注点。

目前斯巴鲁并没有公布关于新一代森林人的太多信息，只知道相比现款车型，新一代森林人的外观造型会更加动感，同时依旧使用了那台经典的水平对置发动机作为动力，不过会搭载新开发的1.8升涡轮增压引擎，取代原本的2.5升和中国等地区的2.0升动力，初心不变，依然会全系标配全时四驱系统，同时还会推出特别版提升其越野能力。

新款斯巴鲁XV

近日，网上曝光了一张斯巴鲁XV的车型渲染图，在三年规划中也出现了这款车型，虽然只是改款车型，不过新车预计会采用Subaru Crosstrek这一全新命名，并换装一套动力总成。

【新款斯巴鲁XV车型渲染图】

新款斯巴鲁XV对外观进行了调整，进气格栅与前保险杠位置上移，给人一种挺胸抬头的姿态，整体设计自信了许多，有种跨界车型的美感。此外，大灯组造型也有所调整，造型锐利，辨识度提升。

动力方面，新车虽然只是中期改款版本，但针对动力总成方面也进行了更新。据悉，新车或将换搭一台1.5T涡轮增压发动机+驱动电机所组成的混合动力系统，同时配备全轮驱动系统，带来更强的通过性。

根据此次曝光的产品计划，在未来三年里，斯巴鲁的产品线会迎来重大的改变，更新多达10余款车型，而且还会有全新的性能车以及首款纯电动车型诞生。不过回到中国市场，除了BRZ之外，斯巴鲁在国内市场就仅剩森林人、XV和傲虎三款SUV了，也希望通过此次更新换代，能为斯巴鲁在中国市场添一些活力。