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好像到了一定年龄，大部分人都会开始下意识地拒绝飘忽不定，更愿意做一只恒温动物，在合适的环境里舒适度日。但这是一个飞速发展的时代，这个时代，接纳创新，包容求变，只有给自己增重，才不会被飞速运转的时代所抛弃。

作为一家传承百年的造车品牌，别克的经典形象早已深入人心，深厚的底蕴并没有成为前行的羁绊，别克品牌始终在创新求变。微蓝7作为别克品牌旗下首款纯电SUV车型或许是一个值得关注的样本，背靠通用汽车在技术层面的优势，别克品牌在新能源领域的步伐也愈发坚定。

不久前，别克微蓝7正式上市，新车共推出2款车型可选，补贴后售价分别为17.98万元和19.98万元。微蓝7基于通用汽车新能源车型平台打造，NEDC续航里程可达500公里，针对消费者需求痛点带来更加智能、安全、可靠、无焦虑的电动出行体验。

创新的线上直销模式

与别克以往车型最直观的的区别是，微蓝7采用了全新的线上直销模式。消费者可以使用别克iBuickAPP直接线上看车、订车、付款购车，同时在线上设立在线销售顾问，实时为消费者提供线上服务。此外，别克还充分整合经销商服务资源，在线下提供实车体验、交车、维保等服务，让消费者畅享互联时代优质、便捷、自主灵活的一站式汽车服务新体验。

随着消费人群年轻化趋势愈发明显，新零售无疑是当前汽车营销模式的大势所趋，别克的线上直销模式更加透明与直接，将主机厂、经销商和消费者的关系联系得更加紧密。经销商专注于服务，这可以直接促使经销商以更好的服务质量来对待消费者。

对经销商而言这种新营销模式同样大有裨益，在这一模式下，经销商没有了库存要求，自然也就减少了资金压力。

对别克品牌而言，微蓝7所采用的线上直销模式能以更新颖的方式接触消费者，通过这种营销和服务上的新尝试，车企不光是要卖产品，还可以形成“产品+服务”的新理念。这有助于进一步凸显别克品牌以用户为核心的经营理念，也能进一步提升经销商的服务水平，实现三方共赢。

别克首款纯电SUV微蓝7传递的自信

传统车企的线上直销模式并不多见，别克敢于“尝鲜”的背后，更多的是对旗下产品实力的自信。

微蓝7时尚又动感的外观风格，以及回头率极高的“别克蓝”配色，雕塑美学的车身传达着最纯粹的视觉冲击，用最直接的高颜值吸引着大家的目光。除了出色的外观设计，微蓝7的真正硬核实力则体现在高标准的制造工艺和领先的“三电”技术层面。

微蓝7基于通用汽车新能源车型平台打造，采用全新开发的eMotion智能电驱科技，配备新一代模块化高性能三元锂离子动力电池，辅以出色的电芯级智能温度管理系统，NEDC的综合续航成绩为500公里，很大程度上消除了消费者城市代步的里程焦虑。

微蓝7搭载的新一代模块化高性能三元锂离子动力电池，选用全球顶级品牌LG化学的高能比长寿命电芯，288个电芯组成的电池组容量为55.6kWh，高能比的电池包还大量采用复合材料进行轻量化集成设计，令整个动力电池组的能量密度与循环寿命处于业内一流水平，因此能带来百公里13.1kWh的优异电耗量。

对于一款纯电动车型来说，续航能力的高低决定了消费者活动半径的大小和出行品质。目前的纯电SUV市场，合资品牌的续航里程普遍偏低。微蓝7能够提供500公里的长续航，在合资品牌同级车型中表现优异，这样的续航里程基本可以满足城市用车的日常需求，配合快充等手段，即便跨城市出行也能实现，基本不存在里程焦虑。

微蓝7将高效永磁同步电机与减速单元集成化设计，组成高效电驱单元，最大综合功率130kW，最大扭矩360N·m。高度集成化设计使电驱单元的结构更紧凑、质量更轻，从而实现了更高的功率密度和扭矩承载能力，支持高达8800rpm的峰值转速。得益于强大的电机动力系统，微蓝7的0-50km/h加速性能仅需3.5秒，每踩一脚加速踏板都能获得更直接的动力响应，低速状态更加灵敏的加速响应也更适合城市路况。

同时，别克eMotion智能电驱科技还为微蓝7带来了多种驾驶模式、能量回收模式和充电模式，其中驾驶模式包括“标准”和“运动”两种，能量回收模式包含“标准模式”、“OPD单踏板模式”、“ROD一键增强动能回收”以及“OPD单踏板模式+ROD一键增强动能回收”四种，充电模式包括“即插即充”、“延迟充电”和“省钱充电”三种。

多种驾驶模式让消费者可以根据个人驾驶喜好、实际用车场景自由选择，让纯电动SUV的使用感受和传统燃油车一样轻松便捷，这也更符合时下新能源消费群体对于驾驶感受的个性化需求。同时，多种充电模式也能让消费者根据实际情况制定充电策略，提升充电效率和达到更优的经济性。

通用汽车作为最早探索汽车电动化的企业之一，在三电技术领域投入了充足的时间和成本，从1996年的EV1到2010年的沃蓝达Volt，再到2016年的雪佛兰Bolt，从可靠性、安全性、技术性层面来讲，通用品牌在新能源领域的布局还是十分成功的。微蓝7作为别克品牌在纯电动领域的集大成之作，也充分展现了上汽通用的技术实力。

安全性能与品质

不论传统燃油车还是新能源车型，安全性是一个永恒不变的命题，每一位纯电动车型的消费者都会把安全性放在至关重要的位置。对于纯电车型的安全性，每个品牌都有自己不同的标准，但别克微蓝7无疑是标准更高的那一个。

以电池组为例，微蓝7的电池组要经历通用汽车新能源标准下的十几项极限试验，而且试验标准远高于国标，比如振动实验时长是国标的9倍，高低温交变实验时间是国标的10倍，腐蚀强度试验的时长达到国标的12倍。这一系列严苛测试，为微蓝7的超高安全性与可靠性提供了保障。

热管理系统是电池最关键的部分之一，也是公认的当前纯电动车最难的环节。微蓝7电池组采用独有的电芯级智能温度管理系统，在每两片电芯间布置一块散热片，散热片直接与整包水冷结构相连，同时水冷系统的进出水管采用双流道蛇行设计，确保能充分冷却电池模组。先进的电芯级智能温度管理还具备电池的主动冷却与加热功能，实现出色的温度均一性和优秀的低温放电性能，保证了电池组在-35~55℃的宽泛环境温度下工作性能稳定。

汽车的安全性不仅体现在某一个零件上，背靠通用汽车技术性和生产制造工艺，微蓝7在整车制造工艺与品质上都足够出色，也足够让人放心。

随着纯电动车市场的发展和成熟，消费者面临的选择更加多样化，但同时，大家对车辆的选择更加理性务实。微蓝7的出现，为当下合资品牌20万级纯电SUV市场的潜在消费者解决了更多的痛点，500公里的无焦虑超长续航，领先的三电技术实力，出色的安全性能与品质都能够直击消费诉求。此外，微蓝7依托创新的营销模式，让看车、买车、用车更加透明便利，无疑切实地满足了消费者的实际购车体验与出行需求。

文=吴珠伟 编辑=江晓闻

图片=上汽通用别克