凤凰网汽车

作者：阿哲；转载请带以上信息视为自动授权

O上周末我有一位朋友刚刚拿到驾照，兴高采烈地开着他家里的SUV说要带咱们几个小伙伴一起出去玩耍，顺便练一下车。谁知道就在准备开出停车位的时候方向打早了一些，就把旁边的车给刮了，幸好车速慢，剐蹭倒不严重。可是这也给那位准备“一展风采”的朋友，泼了一大盆冷水。

后来我便对那位朋友说，由于SUV车身又高又宽，盲区比轿车大多了，并不是很适合新手驾驶。当即他便拿出了他的“小金库”，说里面有8万块钱，让我给他推荐几款不大不小，省油耐用还不容易坏的家用轿车，要是相中了，马上就去定下。“好吧，你正好需要，我正好专业，为了能早日蹭上你的车，那就推荐几款吧”。

长安 逸动Plus

指导价：7.29-10.39万元

经销商参考价：6.69-9.79万元

长安为逸动也加入了"Plus"，那Plus是为逸动加入了什么呢？在我看来，是为逸动加入了更运动的家族脸外观，和更运动的内饰。大面积的黑色网纹进气格栅，下方两边向内挤压的线条，让整个前脸看起来非常有运动感。尾部C柱线条往后延伸，看起来有点像轿跑的样子，尾部还带有小鸭尾扰流，让它看起来年轻感非常强烈。逸动Plus达到A+级车型的身材，所以作为家用车来说，它也是个不错的选择。

内饰方面，长安 逸动Plus内饰采用了家族里的“Plus”风格，中控仪表区域以及多媒体区域采用双10.25寸大屏，给逸动Plus提升了不少科技感。红黑搭配的内饰设计以及向驾驶员侧倾斜的中控区域，让人有满满的驾驶欲望。得益于逸动Plus的车身尺寸，让它拥有2700mm轴距，前后排空间表现都非常不错，但是相对于身高较高的朋友来说，头部空间的表现还是比较一般了，好在逸动Plus搭载全景天窗，让后排乘客也不会有太强烈的压抑感。

长安 逸动Plus源自于长安的蓝鲸NE平台，逸动Plus搭载了蓝鲸1.4T发动机和1.6L发动机，两款动力总成。其中蓝鲸1.4T发动机对比同级竞品车型1.4T发动机表现非常抢眼，而且发动机转速在1500rpm时即可爆发出260N·m峰值扭矩，在起步以及超车时动力都来得非常迅速。双离合变速箱在国产车型上广泛运用，逸动Plus采用了湿式双离合变速箱，在不到10万级别的车型里，确实非常少见，同时也让逸动Plus在驾驶时的动力感受非常不错。并且在高配车型上还搭载了ACC自适应巡航等驾驶辅助功能，科技配置确实很“有料”。

比亚迪 秦

指导价：7.49-8.19万元

经销商参考价：6.77-7.47万元

自从在比亚迪推出全新Dragon Face的家族化设计后，可以说比亚迪汽车在外观设计获得非常大的成功。从之前有些“老土”的样子，一跃变成了“帅小伙”。在比亚迪皇朝家族里，入门款轿车秦Pro获得非常不错的市场关注度之后，似乎却很少人关注到比亚迪 秦 这一款车，虽然尺寸相比秦Pro小一点，动力弱一点，但是秦依然是一个很有性价比的选项，比亚迪 秦 同样采用了家族化“龙脸”的前脸设计，横向多条幅的镀铬进气格栅以及科技感强烈的大灯组合在一起，虽然不是很夸张很运动，但却很耐看，整车设计让人看上去就是一位“经济适用男”。

比亚迪 秦 的内饰设计也与它的外观一样，第一眼并没有给人太多惊艳的感觉，设计风格虽然比较简单，但是在用料上还是不简单的。在中控区域并没有太多的物理按键，大多数功能都被集成在中控上悬浮式设计的10.1英寸中控多媒体系统里，功能非常齐全，支持的APP也非常之多，甚至可以在等女票化妆时，还能玩一把“农药”或是“吃鸡”。中控多媒体屏幕可以横竖旋转，能在运行不同应用程序时，提供更好的匹配度。比亚迪 秦 内饰空间也是中规中矩，但是座椅舒适度非常不错，对于这样一辆家用车，舒适不就是最重要的吗？

比亚迪 秦 分别有两款自动挡车型，以及两款手动挡车型，共4个配置可供选择，同样搭载的是1.5L发动机，原本我认为 秦 的动力主打舒适以及平顺，但是它起步时轻盈的感觉，让它在城市中驾驶时，并没有太明显的动力短板出现。而且对于双离合大家似乎还是带着“有色眼镜”看待，但选择 秦，你便可以获得CVT变速箱，平顺的动力，舒适的座椅以及悬架调校，对于这个价位的家用车，确实能够满足需求了。

东风 奕炫

指导价：6.99-10.09万元

经销商参考价:（暂无优惠）

在这个价位的车型里面，奕炫算是一个新人，但是通过较低的售价，让这个在去年才上市车型，也获得了不错的销量。对于奕炫的外观，棱角分明的车身线条，溜背的车身造型制造出前低后高的车身姿态，让它看起来有一丝轿跑的感觉，很有运动感。前后保险杠的侧面都有一个镀铬棱线，让它看起来立体感强烈。熏黑的轮毂与熏黑的车灯，确实很对年轻人的胃口。

奕炫的内饰看起来也非常年轻，黑色内饰里有些许红色的点缀，看起来不会那么压抑。液晶仪表盘与中控多媒体触摸大屏以及触摸式空调控制区域，不仅分区明确，而且给人的科技感也非常好，还有平底方向盘，也更体现它的运动属性。由于奕炫的车型尺寸在同级别内表现没有太突出，所以相比之下车内空间也显得一般，不过日常来说也刚好够用。

动力方面，奕炫搭载了2款动力总成，200T车型搭配的是1.0T三缸发动机+手动/6速双离合变速箱，以及230T车型搭配的1.5T四缸发动机+6速双离合变速箱。奕炫的底盘质感还是不错的，配合较好的隔音效果，让它还是有不错的驾乘感受。奕炫支持L2级别的智能辅助驾驶，我觉得这是奕炫最能体现它科技配置的闪光点了，毕竟在这个价格区间内确实非常少见。