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上周，东风悦达起亚公布了全新一款K5（凯酷）的预售价格，起步售价16.18万元，2.0T顶配车型售价也不过18.98万元，对于一台合资B级轿车而言，全新一代凯酷绝对算得上诚意满满，而多方面的提升也让我们看到了起亚品牌的进步。

全新一代凯酷的到来，算是拉开了起亚全新产品矩阵的序幕，2021年，起亚将正式推出全新一代中大型MPV——嘉华，而它也是被国内消费者遗忘多年的MPV车型。

其实早在2004年，东风悦达起亚就已经引入嘉华并进行国产，在那个合资MPV车型少之又少的年代，合资MPV市场除了GL8，似乎也仅剩嘉华了。

08年之后的几年时间里，第一代嘉华停产，随后的继任者也改成进口方式引进，车长、轴距均与GL8处于同一水平线，无论家用还是商务使用，都是个非常不错的选择，但由于全进口身份导致售价较高，所以嘉华的市场表现一直不温不火，每当说起商务MPV之时，总是被消费者遗忘或忽视。

如今，起亚公布了全新一代嘉华的官图，新车采用的是起亚家族的全新设计语言，与凯酷截然不同的虎啸式中网设计，作为MPV车型，嘉华的中网样式自然不能像凯酷那般犀利，但内部元素较为独特，线条相互交错，大灯组也被嵌入其中，折线造型的LED日行灯与中网边框完美融为一体，有着较强的辨识效果。

【起亚全新Logo】

官图中的全新嘉华使用的仍为现款车标，随着全新品牌Logo的发布，明年正式上市的嘉华实车，也有望同步更换品牌Logo。

侧面造型十分平直，有种SUV的既视感，外加上C柱的银色装饰，让它更像是一台带有侧滑门的低趴中大型SUV。尺寸方面，长宽高分别为5155mm/1995mm/1740mm，轴距3090mm，相比老款车型有了一定提升，宽度和轴距超越了GL8 ES陆尊，换来了更宽敞的车厢空间。

尾部设计相对简洁，同时散发着一丝硬朗风格，D柱采用黑色隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，贯穿式LED灯带被融入到尾部设计中，这也是起亚在未来一段时间内都会使用的设计元素，转向灯和雾灯则被布局在了保险杠左右两侧，底部还加入了SUV比较常见的护板。

与全新凯酷一样，全新嘉华也采用了极具科技感的双联屏布局，这也是目前各大厂商都在追随的设计潮流，除此之外，空调出风口还使用了贯穿式设计，中控其余部分的设计相对比较传统，中控台的物理按键得到了大量保留，有利于驾驶过程中的“盲操作”。

新车提供多种座椅布局可选，包括常见的7座和8座，此外还针对特殊使用需求推出“2+3+3+3”的11座车型，可以让这台商务MPV化身成为商用MPV。当然，在未来进入中国市场之后，仅会保留7座版本，其它座椅布局保留的可能性不大。

作为全车最尊贵的第二排座椅，全新嘉华7座版的第二排算得上功能丰富，不仅支持180°前后旋转，高配车型还带有电动腿托功能，让乘客能找到最舒适、最享受的乘坐姿态。

动力方面，全新嘉华将搭载2.2T柴油发动机、3.5L自然吸气发动机，其中3.5L发动机又有两种不同喷射模式版本，2.2T柴油发动机在老款嘉华上已有使用，最大功率200Ps、峰值扭矩400N·m，主打燃油经济性，而两种不同喷射模式的自然吸气发动机最大输出功率分别为272Ps和294Ps，所有车型均匹配8AT变速箱。

不出意外的话，全新嘉华将于2021年末或2022年上半年正式引入国内，但暂不知其引进方式，若依然为全车进口，价格方面必然不会有明显优势，如果能通过东风悦达起亚实现国产，综合价格和产品力，其或许能在MPV市场分得一杯羹。