被传即将国产，保时捷官方回应来了
近日，保时捷即将国产的消息再次被传出。甚至有业内人士出来放话说，国产保时捷今后在海南自贸区组装卖可以免税，并有可能成立合资公司。由于目前海南省仅有海马汽车一家车企，因此该消息一经发出，便有投资者迅速联想到了海马汽车，ST海马因代工传言股价大涨。
谁知消息刚一传出来，就被打了脸，保时捷中国内部人士迅速回应表示，“这是假新闻，我们没收到任何相关信息。”
早些时候，保时捷全球执行董事会主席奥博穆就曾表示过，保时捷在华总产量并不算大，细分到各个车系上就更少，因此在华投产不符合成本效益。
保时捷要国产的消息早已不是第一次出现。最早在2014年，就曾有媒体爆料保时捷将在上海大众宁波工厂国产，该说法当时被保时捷中国否认。但此后关于保时捷国产的传闻从未停止，尤其是在在2018年3月保时捷财报年会上，奥博穆表示：“如果保时捷未来单一车型在中国年销超过10万辆，我们也会（对国产化）有所打算。”
从2019年保时捷在华销量数据来看，销量为86,752辆，增长8%。中国市场已连续第五年成为保时捷全球最大单一市场。虽然单一车型销量尚未到达10万辆目标，若2020年销量继续上涨，距离10万辆并不远。
在中国汽车行业对于外资品牌是否国产有一个不成文的规则：当某外资品牌在华总销量超过5万辆时，便具备了国产的条件。目前达到这一条件，但尚未国产的品牌包括——雷克萨斯和保时捷。而其他品牌均已进行了国产化，一些不符合这一条件的，如雷诺、DS也曾进行过国产。在外界看来，如果保时捷能在中国生产便可以降低成本，将对其销量进一步增长起到积极作用。
海南省6月正式发布了《海南自由贸易港建设总体方案》，根据方案，保时捷若在通过海南自贸区进行组装则可享受免税，进一步降低成本，这成为行业猜测保时捷国产并落地海南的又一大原因。
那么，你希望保时捷国产吗？你认为国产版保时捷何时会到来？
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