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近日，中国第一汽车集团党委常委、副总经理王国强表示， 红旗将打造千万级超级跑车，新车将命名为S9，全球限量70台，于2021年开始量产。 当然，如果熟悉红旗的小伙伴已经知道，2019年法兰克福国际车展上，红旗已经把它的概念车向全球车迷展示了一回。

不知是否是H9给红旗带来了勇气，红旗汽车在造“国民之车”的道路上，似乎胆子越来越大了，直接来个急转弯，开始攻超跑。我们一起来品鉴这辆魔幻的红旗S9。

前脸方面，红旗S9显得非常简约，和轿车一样，细长条形状的红旗车标从机盖前方一直延伸到挡风玻璃处。两侧大灯随着上翘外抛的轮拱，配合日间行车灯点亮的效果看起来倒是有几分杀气。当然，我真的挺欣赏红旗在设计方面的功力，这点从车尾就可以看出来。

无比夸张的巨型尾翼，整个车的视觉重心反而被拉高了一些，尾翼的造型也并非是单调的横条状，而是有点科幻战车里面的弧线形。尾灯处的长条灯带其实和现在的红旗H9是同宗同源的，此外，中置排气管夹着一条红色的带状饰条，真的分外妖娆。那个巨大的扩散器估计能让车子在高速行驶的时候增加不少的下压力，仔细看尾部的造型设计，其实有点像倒着的“山”字。

侧面，巨大的风洞以及低矮的车身，整车的前脸有几分迈凯伦的样式，而驾驶座舱部分又带有几分路特斯的色彩。当然，我愿意给红旗S9侧面打一个高分，整体张力十足。而且从侧面看尾巴的线条，最后在尾灯来了一个大拐角，会让整个侧面的视觉往前挪，营造一种前扑的感觉。

当然，红旗S9的性能相当可怕。 新车将搭载V8双涡轮增压发动机的混合动力系统，最大功率约为1400马力。官方百公里加速1.9秒，极速超过400公里/小时。 我很想问一句，这个发动机找谁要去，而且还是高性能的混合动力，现在号称能百公里跑到1.9秒的，特斯拉也算一个,但是人家是纯电动的。

虽然我不知道红旗是不是真的能在2021年把这部车给弄出来，但是H9的亮相确实也代表了红旗近年来真的在用心耕耘汽车市场了，现款的HS5、HS7都在路上越来越多了。

一汽的董事长徐留平也说：2021年红旗品牌销量要实现翻一番。而根据红旗公布的官方数据，7月份的时候红旗一共卖出17500辆车，同比增长99%。 2 020年截止到7月份，累计销量更是突破了87500辆，同比增长了108%。红旗的势头确实在向上冲了。

当然，我们把目光拉回超跑，国产品牌里面尝试做超跑的，不仅仅是红旗一家，蔚来的EP9早就做出来了。

2016年11月，蔚来EP9在伦敦首发，而且为了营造话题点，当时提车的车主还是雷军、刘强东、马化腾几位企业大佬。当然，蔚来深谙世事，知道仅凭企业大佬站台是很难打动粉丝的，结果在问世的半年时间里，蔚来EP9在纽伯格林北环赛道上直接以6：45：900的成绩刷新了当时纽北最快量产车的记录。

蔚来EP9并没有因为这样子而停止自己刷榜单的脚步，同年在法国Paul Ricard、上海F1赛车场也创下了记录。

性能数据方面，蔚来EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，能够输出1360匹马力的动力，0到200公里加速7.1秒，极速313km/h。EP9采用弹匣式可换电池系统，快充模式下充满电45分钟，续航里程可达427公里。这种“弹匣式”的换电池模式，在新能源汽车领域方面也成为了最独特的模式被下放到了ES8和ES6以及蔚来后续的新车当中。

从国产车近些年的步伐来看，超跑应该不难做，难的是怎么样用超跑的这个噱头让消费者对品牌产生认可。最近我们在撰写红旗H9的新闻之时，大多数的用户都表示愿意支持国产车，希望国产车在三大件上能够跟进一步。

所以，国产厂商看到消费者的需求，也应该意识到：抄袭没有出路，原创才是大佬。东哥代言蔚来倒下了，但是蔚来的股价却起飞了。红旗，让理想飞扬！