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火山邂逅“不一样SUV”,看吉利ICON是如何占领年轻人的心

2020年08月30日 22:34:01
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近两年,虽然说车市整体并不景气,不过吉利汽车的表现成为了当前市场的一抹“亮色”,在今年上半年稳居自主品牌销量排名第一,而在刚刚过去的7月份吉利汽车销量高达10.52万辆,同比增长约15%,增幅远超车市的平均水平。

而究其原因,不难发现吉利汽车通过不断的完善产品阵营,用贴近年轻消费者需求的车型实现了“逆袭”。从高端品牌的领克,到吉利缤越、星越、缤瑞等等,再到今年刚刚上市的吉利ICON,每一款产品都能够深得年轻人的心。

尤其是吉利ICON的上市,这款处处彰显“不一样”SUV,让我们看到了吉利汽车对于潮流与科技的全新注脚。日前,吉利ICON与乌兰哈达火山地质公园“邂逅”,数万年前依旧在喷薄而如今陷入沉寂的“巨兽”,与这个新兴“物种”擦出了不一样的火花。

不一样的出行时尚

吉利汽车并没有简单的将ICON定义为出行工具,而是将其打造成为一款轻奢潮品,就是像戴森吹风机、TF口红一样自带时尚标签。

在此次活动中,以往只有在星光熠熠的T台上才有的时尚模特,来到了火山脚下。冷酷的火山与热情的脚步,在黑色玄武岩火山堆下演绎出了流动的时尚盛宴。吉利ICON & CHI ZHANG设计师潮服,以及与大孚飞跃联名的ICON灰联名双色潮鞋,再度为这款新车“夯实”时尚标签。

当然吉利ICON本身就自带“不一样”气息。90%高度还原概念车,首次运用时间符号、圆角矩形等元素,独具0.618黄金分割比。无论是外观还是内饰设计,你都能够在细节上看到ICON的与众不同,而正是这种简洁时尚的潮流气息,就能够瞬间与年轻人拉近距离。这也就不难理解有那么多的“一见钟情”ICON车主。

据悉,有一位重庆的宝马90后男车主,在拉萨自主创业做生意,过完年重庆坐飞机回拉萨,去机场路上看到ICON,就彻底“沦陷”。在经过查询后,发现拉萨并没有车到店,便特意坐飞机回重庆看车,试驾觉得满意,就立刻定车从重庆开回了拉萨。

而这并不能归结于“冲动”消费,对于“不群”的ICON粉来说,想让他们来买单,显然并不容易,而吉利ICON却能够让他们一上手就戒不掉。

“三指飞屏”配合GKUI智能生态系统,更懂“爱玩”的时尚青年的需求。语音控制车窗、天幕、空调等,只是“常规操作”;通过打通京东、百度、小米智能家居生态系统,吉利ICON还实现智能家居控制,而通过手机蓝牙钥匙控制车辆,更能让消费者畅享出门只带一部手机的极简生活。

另外除了领先的科技感,在安全感的打造上吉利ICON同样不遗余力。在活动现场,惊险刺激的“火山盲驾”让吉利ICON再度“吸粉”。驾驶员身处四面窗户均被遮挡的驾驶舱内,通过540°透明底盘实现了在火山之上路面最窄宽度仅为1.5倍车身宽的通过挑战。而在实际日常驾驶中,在通过坑洼等恶劣路况时,依然能够给驾乘者带来足够的信心。

同时,360°四向行车记录仪、同级别独有 L2+级别智能驾驶系统、APA+全自动泊车系统等,也进一步为用户在日常的行车中提供了更加安全、舒适便捷的体验。

开起来“不愿下车”的SUV

自吉利ICON上市后,根据官方消息称其订单量迅速突破4万辆,可见其热度有多高。而从目前的整体销量情况来看,购买ICON的女性消费者占比45%,男性占比55%,且ICON销售车型中,顶配i9 BSG连续6个月销售占比高达90%。

一款能够打动更多女性消费者,并且顶配车型销量占比如此高的车型,除了颜值和科技感诱人之外,在动力和操控方面同样也有不俗的表现,而通过一整天的试驾来看,吉利ICON确实称得上是开起来“不愿下车”的SUV。

首先从动力系统来看,此次试驾的车辆为1.5T涡轮增压发动机,增加了48V轻混系统。传动部分匹配了7速双离合变速箱。单车综合功率140kW,综合扭矩300N•m,相当于3.0L自然吸气发动机,而百公里油耗仅为5.7L。

整体来看,吉利ICON的转向、刹车、油门,都属于比较轻盈的调教类型,对于女性驾驶员来说相当友好,开起来也丝毫不会感觉费力。另外得益于BSG系统的加入,它大幅度减轻了涡轮迟滞带来的顿挫感,即便是在起步阶段车辆的表现都显得十分顺畅。而当你将驾驶模式调整到Sport模式,吉利ICON完全能够给你带来更加出色的动力输出,高速超车只需稍微深踩油门就能实现,丝毫没有拖沓的感觉。

而其搭载的7速双离合变速箱严格按照沃尔沃标准开发,无论是传动效率还是换挡速度都令人印象深刻。同时要注意的是,这款变速箱设计寿命完全参照沃尔沃全球标准的35万公里,超过欧美普通标准46%,并且累计测试里程超过600万公里,在品质上也更令人放心。同时其搭载1.5TD 发动机也实现了首任车主发动机核心零部件终身质保。

也许目前还有消费者对于三缸机有所忌惮,担心抖动和噪音问题,但是从实际体验来看,这些顾虑完全可以打消了。另外得益于出色的NVH性能调教,吉利ICON无论是在高速路况还是在非铺装路面,车辆都能够对风噪、胎噪进行有效的过滤,从而提供了更为舒适的驾乘空间。

写在最后

整体来看,吉利ICON无论是颜值、内饰还是科技配置都能够让年轻人为之心动,而动力系统的亮眼表现,也能够进一步获得消费者的认可。同时在品牌和营销方面的“拓圈”行动,进一步与年轻人拉近了距离,甚至有官方数据显示,曾经的合资品牌用户增换购ICON占比30%,其中BBA及以上用户增换购占比5%。更有不少保时捷、玛莎拉蒂、路虎的豪华用户增购ICON。这样来看,吉利ICON未来极有可能成长为吉利又一款爆款车型。

(本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:清风)

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