凤凰网汽车

不得不说，今天自主品牌的发展速度，简直是超乎了很多人的想象，尤其是在SUV领域更是拥有绝对的优势，超高的颜值、豪华的内饰、丰富的配置以及强劲的动力，勾起了无数年轻人的购买欲望！

其中有一款车不得不提，它就是长安的当家花旦——CS75PLUS，一款可以称为自主标杆的中国品牌SUV。它自去年9月份上市以来，深受消费者的喜爱，累计销量已近17万辆，这不为了进一步提升它的产品力，长安又推出了它的2021款车型，在原有的基础上做了全面升级，而这次的目标也很明确，就是为了拿下SUV市场的销量冠军，一起来了解下吧！

动力/悬架解析：

好了，老规矩，本次我们依旧先从动态部分说起。本次我们试驾的是顶配车型，搭载了由长安本部、长安英国中心合作开发的2.0T蓝鲸发动机，最大额定功率达171kW，扭矩达360N·m，比肩3.5L自然吸气发动机，与之匹配的是爱信8AT手自一体变速器，给人不一样的驾驶体验。

试驾体验：

这一次试驾我们来到了敦煌，试驾路线的海拔高度将近2000米，中途经历了城市道路、高速路面以及部分的非铺装路面，从各方面来体验新车带来的驾驶感受。当我踩下油门的那一刻，确实这套动力系统的表现真是无可挑剔，动力响应非常直接，给油就走的感觉真是非常舒服。

首先在起步初段当你踩下油门时，这款蓝鲸发动机会迅速把转速拉高，给你一个比较轻松的起步过程，符合一款城市SUV偏向舒适性的定位。而随着速度的不断上升，这时候你再踩油门会感觉到涡轮介入，此时车子会明显给你一个推背感，动力也迎来了一个爆发点，中期加速超车都没问题，不会觉得吃力。

同样此次新车也有多种驾驶模式，但是在ECO和NORMAL模式下，整体的驾驶感并没有特别明显的变化，只是变速箱的换挡逻辑有轻微的不同。不过当你切换到SPOPRT模式下时，这时候的车子就有点“急躁”了，发动机会保持一个更高的转速，来保证你所需要的一个强劲动力。

2021款CS75 PLUS在静音表现方面同样可圈可点，得益于这套优秀的动力总成，新车在发动机噪音上控制得非常不错，中低速时基本不会有吼叫的声音传入车内，而在高速驾驶时，如果你深踩油门急加速时，会传入一些发动机的轰鸣声，不过这在同级中已经很有竞争力了。

而为了让我们更深入体验这种感觉，试驾途中我们还来到了西部沙漠的沙石路去走了走，这时候较高的离地间隙就发挥了它的作用，恶劣路面完全没有拦住它，2.0T的蓝鲸发动机和爱信8AT变速箱也配合得很默契，真是没想到它还有一点越野的能力呢！

值得一提的是，我们试驾的这辆车还搭载了ACC自适应巡航系统，可以达到L2级自动驾驶。在智能场景模式下，系统可以识别到车辆周围的其它交通参与者，并且实时显示车距信息。在并线时，如果盲区存在车辆，系统还会进行提示或是纠正方向。

静态解析：

在外观设计上，2021款长安CS75PLUS依旧是很有气势的，整体的变化并不是特别明显，重点是在配置上做了升级，来提升自身的产品竞争力。此外，新车还在配色上做了调整，新增了一款“原子灰”车漆颜色，真的是很亮眼，很可惜笔者并没有拿到这款试驾车，不过下文中有图片显示，大家可以看一看！

不仅如此，2021款前大灯的功能也非常丰富，它拥有自动远近光切换功能，可自动识别附近车辆或环境变化，开启或关闭远光灯，让安全一路随行。

聊完了外观，进入车内同样有不少惊喜。2021款长安CS75PLUS有着纯黑和黑红撞色两种内饰配色，本次笔者的试驾车型配色为后者，说实话笔者作为年轻的消费者，更愿意选择红黑的内饰风格。而两块12.3英寸的大屏更是吸人眼球，呈现出了很强了豪华感和科技感！

2021款CS75PLUS对梧桐车联系统上进行了升级，系统反应更加流畅，除了新增语音天气播报和语音安全提示外，还支持40余种精细化场景，更可随时通过多场景语音交互实现车内操控，随心唤起想要的服务。比如内置QQ音乐和腾讯地图等应用，极大程度满足了消费者的日常需求，非常人性化。

而令人称道的APA5.0遥控代客泊车系统，让2021款CS75PLUS实现了20米内自动寻找车位，人在车外进行遥控泊车的突破，车主可通过手机APP和实体钥匙遥控车辆一键泊入，并且能主动识别95%以上常见车位的泊车场景，非常智能。

全文总结：

其实说到这里不难发现，此次经过升级后的长安CS75PLUS更具竞争力了，无论是高颜值的外观还是高科技的配置，亦或是优秀的行驶质感，都展示这款新车精致的一面，让我是眼前一亮，甚至认为这是长安目前最具竞争力的车型了。据悉新车将于9月份正式上市，让我们一起期待下吧！