特斯拉7月在欧注册量低迷 同比大跌76%
财经网汽车讯 特斯拉在欧“地位”开始下降，或因交付延迟问题。
当地时间8月27日，欧洲汽车行业咨询机构JATO发布报告称，在7月份，特斯拉在欧洲的注册量仅为1050辆，同比大跌76%，未能进入当月欧洲纯电动汽车注册量的前十名。
JATO Dynamics分析师FelipeMunoz认为，特斯拉今年开始在欧洲的地位开始下降，其一部分原因是该品牌在加州的工厂一度停产，供应短缺，导致在欧洲市场的交货出现延迟；同时，欧洲本土品牌的竞争力开始加强，对特斯拉的市场需求也造成不利影响。
与特斯拉注册量的下滑形成鲜明对比，欧洲在7月份的新能源汽车注册量同比增长131%至23.07万辆，创下单月新高。此外，其占乘用车注册量的份额达到18%，远高于去年同期7.5％的水平。
Felipe Munoz表示，消费者对电动汽车产生强烈兴趣是因为市场上“有更多可负担得起的选择”，同时，品牌间的激烈竞争、政府提供补贴也在压低产品价格。
新能源汽车注册量的增长主要得益于混合动力汽车份额的扩大，其需求实现同比激增89%。纯电动汽车的注册量则由去年同期的23400辆增至53200辆，增幅达到127%。市面上纯电动车型也由去年同期的28款增加至38款。
数据显示，雷诺Zoe（9280辆，同比增长146%）、现代Kona（4405辆，同比增长111%）、大众高尔夫（4094辆）位列欧洲7月电动汽车销量的前三。
面对市场格局的变化，特斯拉正在推动柏林超级工厂的建设工作，扩大产能。8月30日，特斯拉CEO马斯克在其社交账号上宣布，将在近期前往柏林的超级工厂。根据此前规划，这一工厂将在2021年7月前投产Model Y车型。
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