凤凰网汽车

过去一年，车市虽然整体受挫，但纯电车型的数量依然是不断增长的。眼观过去，不如放眼未来。我们一起来看一下，面对传统车企的反击、自主品牌产品力的提升、造车新势力的快速发展，接下来的一年，纯电SUV市场我们将迎来哪些新车型？

01

国产 奔驰EQB

继EQC之后，梅赛德斯-奔驰旗下又一款倍受关注的纯电动SUV EQB近日也有新消息曝光。

从谍照图来看，虽然还处于重度伪装阶段，但全新奔驰EQB仍然采用了奔驰EQ家族的专属设计语言，整体线条硬朗，尺寸并不算小。此外比较重要的一点是，此次曝光的谍照是在中国大陆境内拍摄，车辆也已经悬挂有中国的试车临时车牌，意味着该车大概率是国产版EQB车型。

动力系统方面，EQB尚未正式公布其驱动形式，此前有消息称该车或将配备前后双电机，以此形成一套四驱系统。电池方面，预计EQB搭载的电池组容量要小于EQC。根据2018年底EQB国产化立项时公布的信息来看，国产EQB将搭载型号为EB311的配套动力电池，综合续航里程最大或为480公里。

据悉，新车或将采用梅赛德斯-奔驰最新的电动模块化EVA平台进行打造，提供5/7座两种座椅布局，海外售价或为50000欧元，约合人民币40万元。有一说一，400公里的续航有点不上台面，现在都0202年了，国产电动车续航都到了600多公里，EQB的续航短是个弱点。

0 2

福特Mustang Mach-E

福特Mustang Mach-E国内谍照，或为参加北京车展做准备。该车外观、内饰等与海外首发时保持一致，实车极具福特Mustang风格，如封闭式前格栅、Mustang标志性三条柱形尾灯、以及Fastback的车身造型等。在车头下方，还有可自动开启的格栅，主要目的是为了给电池散热。

尺寸方面，长宽高分别为4724/1880/1600mm，车身轴距为2972mm，该车采用福特全新的纯电动平台打造。

动力方面参考美规车型，标准版的电机最大功率258马力，峰值扭矩分别为415牛·米和565牛·米；长续航后驱版动力系统最大功率为286马力，峰值扭矩为415牛·米；长续航四驱版本动力系统最大功率为337马力，峰值扭矩为565牛·米；GT版本的最大功率为465马力，峰值扭矩为830牛·米。

作为一款中型纯电动SUV，Mustang Mach-E竞争对手锁定为特斯拉Model Y。

0 3

国产 奥迪e-tron

最近，第三十三批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录公布，来自一汽-大众的国产奥迪e-tron车型位列其中。

作为一款纯电动豪华中大型SUV，国产奥迪e-tron与在售的进口版车型相比，在外观、内饰方面基本保持一致，采用奥迪最新的设计语言，看上去更加豪华且富有科技感。

信息显示该车将配备电池能量密度为142Wh/kg的三元锂电池组，续航里程为465km。该车采用全新的MLB新能源平台研发，采用前后双电机组合的四驱系统，最大功率300kW，峰值扭矩664N.m ，百公里加速时间在运动模式下最快5.7s。

新车将于年内上市。目前进口版奥迪e-tron售价69.28-82.86万元，续航里程为470km。呃......这个价格，你会买吗？