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悄然之中，2020年已经过半。在这不平凡的岁月中，汽车市场经历了一次次地“动荡”。从2019年汽车市场下滑，到今年上半年疫情冲击，国内汽车行业也经历着大浪淘沙。有曾经如日中天的车企沉沦，也有优质的车企屹立不倒。不久前，取得了全品牌销量突破2000万台的上汽通用，就是屹立不倒的中流砥柱。

2000万销量，在国内车坛已经属于传奇一般的存在。在上汽通用之前，进入中国更早的上汽大众、一汽大众于2019年销量相继突破了两千万大关，晚一步进入中国的上汽通用，则是中国第三个“破两千万”的车企，也是“破两千万”用时最短的车企。在通用内部，别克品牌可谓功不可没，超千万的销量为通用顶起了半壁江山。除了历史销量的优秀外，在2020年1-7月，别克品牌销量逆势增长，展现出了强劲的向上势头。

为通用顶起半边天的别克，到底有多强？

在2018年年末，别克品牌在中国的总销量就已经迈入了“千万级俱乐部”。从1998年到2018年，别克品牌销量突破千万只用了二十年，而上汽大众完成这个数字得时间是30年，可见别克车在国内的受欢迎程度。

在今天，上汽通用别克的市场表现依旧强势。在今年的特殊背景下，受到疫情影响，各大车企的销量并不可观，但随着疫情逐渐控制、复工复产的有序推进，别克成为了国内合资品牌中，“更快苏醒”的品牌。从3、4月份开始，别克销量全面攀升。在一路的增长势头下，在过去的7月，别克品牌单月销量高达769,26台，单月销量排名国内所有乘用车品牌的第六位。

同时，在今年的上半年，国内汽车市场虽有动荡，但别克品牌却有条不紊地完成着自己的计划。2020上半年，别克品牌累计销售326,485辆，市占率达到4.1%，较2019年增长0.2%，达成既定占有率目标。值得一说的是，在高销量的背后，别克品牌各大车系均有不错的市场表现。从轿车到SUV再到MPV，其发展都十分均衡，更健康的销量结构，也是品牌长盛不衰的重要保障。

由此可见，在车市下滑和疫情的双重打击中，别克不仅经受住了这样的冲击，更在这样的打磨下愈加坚韧，展现出了强盛的生命力。

体系力造就应变力，助力别克逆势增长

一边是车市下滑的大市场环境，另一边则是突如其来的疫情影响，在这种情况下，对于车企而言，需要的是更强大的应变能力。在疫情发生后，上汽通用别克迅速做出了及时的调整来积极应对。在疫情发生后，上汽通用迅速反应，承担社会责任的同时，也保证了自身的有序发展。而在这背后，是强有力的体系能力。

同时，得益于全球化体系，上汽通用别克拥有一套完善的供应链体系来保证复工后的正常生产。在复工阶段，上汽通用别克迅速对各个工厂以及4S店等相关单位完成了准备工作，及时地保证了消费者能正常买车、正常接收新车、正常维修保养。

在针对消费者的服务政策上，疫情后的上汽通用别克迅速调整策略。推出了一系列应对疫情的服务措施。保养时上门取送、延期还款、增加PM2.5空调滤芯等贴心政策，让消费者也切实地感受到了别克的厚道之处。同时，目前别克全系列车型均能享受到每年100G车联网免费流量、动力系统8年或16万公里质保延长的政策，有效提升了别克品牌在消费者之中的满意度。

值得一提的是，在2020年J.D. Power中国汽车销售满意度研究中，别克品牌以722的高分（满分1000分）一举夺魁。更受消费者信赖、更好地服务于消费者，上汽通用别克以强大的体系力，造就了出色的应变能力。与此同时，也稳固提升了别克品牌在消费者心目中的地位，助力完成销量的逆势增长。

车系矩阵健康发展，高端发力助品牌价值上升

作为一家以产品为依托的汽车品牌，上汽通用别克之所以能斩获逆势中的出色销量成绩，依靠的不仅仅是强大的体系力和应变力。以产品为导向、丰富产品矩阵，提升品牌影响力和品牌价值，最终回归于销量。今年以来，上汽通用别克很好地做到了这一点。

在2020年，别克“五好轿车”家族持续发力，威朗、英朗这两大家用车换装全新动力系统，进一步拓宽受众面；君威、君越组成的中高端轿车继续巩固各自的细分市场地位，7月君威再次成为销冠王，而君越1.5T车型的到来，更是为高端轿车市场的消费者带来了更多可能性。

除了轿车外，别克品牌还全面布局SUV市场。从小型SUV昂科拉，到紧凑级SUV昂科拉GX，再到中型SUV 昂科威/昂科威S/昂科威 S艾维亚以及中大型重量级选手昂科旗，别克的SUV布局正在快速散开。尤其是全新上市的昂科威S，市场表现强劲。在7月，昂科威家族整体销量接近1.5万辆，实现同比两位数增长，在国内主流中型SUV细分市场持续保持热销，同时继续稳步开拓海外市场。

在MPV市场，全新一代GL8 ES陆尊携手全新一代GL8 陆地公务舱继续展开攻势。在国内中高端MPV市场中，GL8家族依旧保持着标杆地位，以完善的产品力，带来了强劲的市场竞争力。在GL8家族中，7月销售创历史新高，达到17,075辆，实现同比环比双增长。

除此之外，2020年也是别克品牌向上发力，回归高端的一年。随着消费者对高端车型的需求越来越大，深谙豪华的艾维亚高端家族全面获得了市场信赖。君越艾维亚、昂科威艾维亚、昂科旗艾维亚以及GL8 艾维亚这四款车型广泛涵盖了高端车市场。

与此同时，GL8艾维亚市场表现供不应求、昂科旗艾维亚版本车型占比约16%，“一步到位的豪华”品质和品牌价值深入人心。随着高端阵营的扩张，这说明着：如今的别克，正在回归豪华历史提升品牌价值，而国内汽车市场的消费升级，自然对这一改变也是十分欢迎的。

除了传统的燃油车型外，别克也正在快速发展新能源车型。7月24日上市的别克微蓝7纯电动SUV和微蓝6插电混动MAV，让市场见证了别克新能源技术之实力。上市仅一周时间，微蓝6 PHEV销售500余台，而这也为别克新能源家族创下开门红。

结束语：

上汽通用销量突破两千万，在这背后，别克品牌功不可没。作为进入到中国已有二十多年历史的品牌，别克在这数十年的发展中不断把握机遇、不断提升进取。而2020年，就是一块试金石，经历了车市下滑和疫情的双重考验，别克不仅经受住了危机，完成了销量逆势上扬。这背后，我们更能看到这个品牌的真正实力，以及别克对市场的精准洞悉。