凤凰网汽车

虽说近两年SUV销量增长已有所放缓，但以SUV为突破口抢占市场高地，依然是自主品牌主要战术打法之一。在这之中，比亚迪凭借旗下元、宋、唐等多款产品已经小有所成，在消费升级趋势下，比亚迪还需要更多优质产品来稳固市场优势，于是全新SUV宋PLUS来了。

此次首发的宋PLUS共有四款车型，预售价分别为自动豪华型11.88万元、自动尊贵型12.78万元、自动旗舰型13.58万元、自动旗舰PLUS 14.68万元。作为国内最新一代精品SUV，宋PLUS正式向哈弗第三代H6、长安CS75 PLUS等发起挑战。

外观、内饰设计很有品质感

要在紧凑型SUV市场的一片“红海”中站稳脚跟，宋PLUS可谓是道阻且跻。不过，凭借精准而独特的消费升级定位，以及直击中高端SUV车型的越级品质，宋PLUS启动预售之后的前景似乎大有可为。

在造型设计方面，宋PLUS的外观沿袭了“龙魂”设计美学，将经典的“Dragon Face”与 “都市先锋”进取精神融合，展现比亚迪对SUV设计趋势的最新思考。比如前脸中网点阵格栅融入了中国铠甲元素，进一步增强车头视觉冲击力；再比如，“Dragon Beam”唤醒式LED大灯和倒“777”型LED日行灯，令人过目不忘；还有用宽体、低趴的整体设计突显新车的运动感。

当然，要想打动更挑剔的高端市场消费者，光有好看的颜值可不行。坐进车内，可以看到宋PLUS的内饰设计拥有十分浓郁的未来感。中控台采用较多的曲面，在中控大屏的衬托下，营造出别具一格的多层悬浮式视觉效果，官方称之为“至臻悬浮舒享座舱”。同时，宋PLUS还提供玄武黑+赤兔棕的渐变色内饰搭配，这也是目前行业首款采用渐变内饰配色的车型。

从车身尺寸来看，宋PLUS的长宽高分别为4705、1890、1680mm，途观L的长宽高分别为4712、1839、1673mm，宋PLUS几乎达到途观L的尺寸，并且宽度和高度还超越了途观L，空间表现丝毫无需担心。值得一提的是，宋PLUS定位为宽体SUV，宽高比仅为0.89，市场上绝大多数SUV宽高比都在0.90以上，只有轿跑SUV的宽高比稍低。这种宽体、低趴的设计思路，给宋PLUS带来更强烈的运动感和新鲜感。

动力强劲、配置厚道、安全到位

比亚迪是业内有名的“技术控”，而宋PLUS的一大亮点，便是搭载了骁云动力总成——全新骁云1.5TI高功率版发动机+全新7速湿式双离合变速箱。其中全新骁云1.5TI高功率版发动机，相对于上一代产品，其动力性能提升20%，发动机整体热效率达到了38%，最大功率可达136kW，峰值扭矩达288N·m。

此外，宋PLUS搭配的全新7速湿式双离合变速箱，不仅能带来优秀的换挡平顺体验，更兼具超静NVH体验的特点。除了发动机在NVH上有改进外，7速湿式双离合的噪音表现也改善2dB，实测噪声值比同级别合资产品低2-4dB。另外，宋PLUS底盘采用前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架设计，从“硬件”上奠定舒适性基础；并由德国底盘专家汉斯·柯克倾力调校，使悬架达到舒适性与运动性完美平衡。

在预售会现场，比亚迪还重点强调了备受外界关注的智能化配置。宋PLUS搭载的第三代DiLink智能网联系统，结合DiPilot智能安全系统与前瞻智能座舱，为车主提供智能化用车体验。

最新升级的DiLink 3.0车机系统UI经过优化，系统整体操作逻辑和使用便利度都不错。中控屏就像是一个安卓系统的PAD，可以根据需要下载第三方APP，停车时候看抖音、玩游戏都可以实现。另外，新车还支持手机NFC车钥匙功能，感应模块在驾驶席一侧的外后视镜位置，拿着手机在这个位置“贴”一下便可以解锁车辆。

值得一提的是，宋PLUS更有DiPilot智能安全系统，包含智能领航、车道辅助、交通标志识别、预测性紧急制动、倒车雷达、盲区监测、智能远近光灯、360度全景影像等十数项辅助装备，而且，通过大屏就能直接操作，清楚方便。

宋PLUS的推出，将是比亚迪的新“王炸”，其11.88万元-14.68万元的预售价，也是经过了“精心”准备。事实上，作为“宋家族”的一员，宋PLUS的到来不仅丰富了“宋家族”的产品矩阵，同时还助力宋家族SUV，在市场需求最火爆的SUV领域形成“高中低”矩阵，价格区间覆盖6-15万的区间，为用户提供更多选择，同时也将有力阻击对手，获得更多的市场份额。

更重要的是，宋PLUS是比亚迪今年继汉之后推出的第二款全新车型，与此前的产品不同，宋PLUS 主打的是更高级的SUV市场。在如今买车越来越注重质感的当下，宋PLUS的杀入则是精准定位了这一目标消费者，为他们带来更高品质、更实用的用车体验，这是宋PLUS想要做的。