感觉大众可能真的是想退出中国市场了,不然也不会这样接二连三的在碰撞测试中翻车了,前有帕萨特、途观L、迈腾折戟中保研,紧接着独立出去的捷达VS5也在中汽研的碰撞成绩中翻车了。
大家注意一点这次是中汽研不是中保研哈,中汽研就是那个经常被网友戏称为五星批发部的碰撞机构,即便是一个这样被调侃的五星批发部碰撞机构,捷达VS5竟然在这次的六款车型中是唯一一款碰出4星的车型,只能说捷达VS5的安全性真的令人担忧。
打着大众品质旗号的捷达VS5这次真的是继承了大众安全性差的品质,这估计会让本就销量不佳的捷达VS5销量再下一个台阶,本来想依靠三大件和大众品质的噱头来迅速打开市场,你减配配置咱们消费者认了毕竟价格降低了,但是你连安全性都减配了这就属实有点过分了。
还有我们着重强调这次参加碰撞的车型是捷达VS5的次顶配车型捷达VS5自动悦享型,配备了主副驾驶气囊和侧气囊,一共有4个安全气囊,指导价为10.28万元。作为全系次顶配车型,捷达VS5自动悦享型的安全配置是相对比较多的,但也才获得了四星评级,而捷达VS5的中低配车型仅有两个安全气囊,那么中低配车型的安全性会不会更差呢?
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