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今年5月29日，吉利旗下钱江摩托发布了一个全新的子品牌QJMOTOR并推出了首款产品——沿用黄龙600四缸动力平台的追600。新的品牌QJMOTOR主攻国内市场，发力中大排，在玩乐车型市场与贝纳利形成双品牌战略，QJMOTOR定位稍低，用来与国产品牌厮杀，而贝纳利继续向国际品牌发展，国内市场也能放下定价包袱，与QJMOTOR的产品形成梯度。

双品牌战略的好处还在于资源共享，QJMOTOR得以快速成长，日前厂家宣称计划在本月摩博会一次发布8款新车，实属业界罕见，惊叹之余，这也是得益于贝纳利的“前人栽树”，QJMOTOR才能“后人乘凉”。说它换壳也好，资源共享也罢，我们先来看看这8款新车都有啥吧！

首先是一款有着运动风格的街跑车型，型号QJ600GS-3B，采用黄龙600和追600的同款四缸动力平台，预计与追600在性能方面不会有太大差距，最大功率约在60kW，最大扭矩约55N·m。车头的双灯造型和两侧的进气设计非常犀利，有着分离式车把和运动风挡。不过相信大家更关心的是车重和驾控感受有没有优化。

第二个是之前曝出过谍照的750ADV，型号QJ750-7，采用贝纳利752S的双缸动力平台，752S之前是国内最大排量街车，而750ADV也顺势成为目前国内最大排量的ADV车款。

然后是500ADV，型号QJ500GS-5F，采用贝纳利502的双缸动力平台，定位上低于TRK502。

接下来是500巡航车款，型号QJ500-11A，采用贝纳利502的双缸动力平台，造型风格上与502C有较大区别。

下面是新曝光的追700，外观上与追600有一定的相似性，采用贝纳利752双缸动力平台。

追350，型号QJ350-13，同时追350还曝光了一款大家呼声较高的圆灯版本，大灯造型与752S高度相似，未来追600也会推出圆灯版本。

400及500复古，型号QJ500-8A/QJ400-8C，分别采用502双缸平台和帝国400单缸平台。

250复古，型号QJ250-9，采用幼狮250动力平台。

看了这么多不知道大家晕了没，基本上把贝纳利的主要动力平台搬了个遍，如此相似的双品牌产品虽然能以更多的定位去占领市场，但也容易给消费者造成混淆，而且自家产品也会发生“打架”现象。市场会做出何种反应呢，让我们拭目以待！