凤凰网汽车

每次新车上市前后，在售车型的销量都会出现小幅波动，原因无非消费者持币待购，毕竟“旧”总不及“新”。不过思域两厢版7月底上市，思域当月反常规地维持一贯的高热度，7月销量再次突破2万台。分析原因，两厢版和三厢版的用户定位存在的差异，让两厢版上市时，不妨碍有意愿购买三厢版的准车主下订。

用户群互不倾轧的同车系两款车型，1+1的力量自然是大于1。两厢版的到来，对于原本火爆的思域是锦上添花，能在销量上创造另一个高峰。

技术，让车主自发成为品牌的“自来水”

思域在同级别的合资紧凑型车中， 算是比较硬气的存在，在市场大打价格战下，保持旁观者的姿态，站在价格战的门外察视一切，并不参与其中。

我一直认为，只有不拿价格讨好用户，并保持稳定高销量的产品，才谈得上是热销。思域就是这样的一款车型。第十代思域主销车型落地价，虽说已经接近更高一级的B级别车的入门价格，可消费者仍然愿意为它买单。

有人说，思域的火，是粉丝虚无的情怀在起作用，可他们忽视，情怀是靠技术和口碑堆积起来的。

从首代思域使用的CVCC技术，到大家耳熟能详的VTEC技术、i—MMD系统，再到赛道上收获无数荣誉的Type-R的“万转红头”，思域凭着真才实学出圈，其中，将思域推向神坛地位的红顶引擎，升功率直逼法拉利， B16B发动机即便放在现在同排量发动机前面也并未差半分。

这些技术，让车主自发成为品牌的“自来水”，不单是自己买，还会主动安利给身边的人，通过口碑效应，不断助推销量上涨。在48年间，经历十代革新的思域，全球用户已突破2500万台，这就是消费者对思域技术认可的最好佐证。

除了销量，透过保值率也可以看出市场对这款车的认可，一份来自中国汽车保值率研究委员会发布的最新报道显示，思域三年保值率为73.35%，远远超过同级的平均水平。

一直有关注二手车市场的同事，发现思域的贬值幅度也远远低于同价位的车型，网上的信息显示，思域三厢的贬值幅度大概为2万元，即指导价是15万元的话，开了三年左右，挂个二手还能卖13万元左右。超高的保值率，让“三心二意”的车主们，未来购车后对车辆处理拥有更大的空间，想换就换。

累积口碑，“迎合”和个性都要

其实和朗逸、卡罗拉、轩逸对比，思域无论是设计还是动力调校上还是保持了自己的性格， 第十代思域在国内上市的时候，凭借溜背设计成为同级车中最具跑车感的一款车型，这种个性让思域能在一众求稳的中庸轿车中炸起，当时，第十代思域推出的第一年，在销量上实现了翻倍增长，全年累计销量达9.05万辆，同比激增157%。

所以，在第十代思域上市后，价格虽然比同级略高，但在人气上丝毫不输，甚至上市之初出现一车难求的局面，加上产能方面的不足，提车还要耐心等一些时间。

思域以高价打低价，依然保持较高的优势，很重要的一部分原因，其恰到好处地展示出具备运动性的一面，在把握好的分寸间去迎合国人，这样即保证了玩车人的驾驶趣味，又满足了家用车在空间和舒适上的诉求，对比家用派，思域可以更运动，去除“乏味”；而对比运动派的高尔夫、福克斯，它也可以更居家。兼顾家用与运动属性的思域，在迎合用户和保持个性之间，做到了很好地权衡，把路子走得更宽了。

相比之下，在市场新品不断涌现，很多经典车型都需要在价格上做一些退让，而像高尔夫之类的，扛着操控的门牌，价格坚挺的结果就是变得小众。这也是为什么很多经典车型可以走进大众视野，却不能让消费者甘心掏腰包的原因，大家只会说着“下次一定”。

思域两厢的到来，解锁更多出行场景

两厢版设计无可厚非更接近年轻人信仰的Type R车型，为它贴个红标，也就圆了半个Type R梦。

本田立项开发思域，应该很清楚考虑到紧凑家用市场有三厢版冲锋，引入两厢版车型，是为了给年轻人提供更加纯粹的操控，所有配置和动力总成的设计，都是朝着这个目标而来的，于是，大胆引用手动挡，而且还是在高配车型，本田看准了它有自己的潜在人群，我们上个月去东风本田的4S店暗访过一次，咨询这款车的人的确很多。

手动挡的受众虽说有它的局限性，但从另一个角度考虑，在所有车企都不再推出手动挡车型（全新飞度因为订单原因，取消手动挡），谁来抓住这部分玩车的客户？

思域两厢的可玩性不单纯体现在高配手动挡上，它从车身造型到动力表现，都是符合激情青年对于操控趣味的要求，这种乐趣是不以牺牲舒适性实现的，东风本田能够倾听消费者的声音，在原来海外版车型的基础上，对国内思域两厢加入大量隔音、止振材料。

俗话说，多生孩子好打架。在市场策略层面，双车布局也已经是被车企玩透，像卡罗拉、雷凌都引入了混动版，轩逸除了新轩逸，一直在卖的还有经典轩逸，在思域两厢没有上市之前，思域只是孤军奋战，随着两厢版的到来，思域不管是在紧凑家用市场，还是年轻运动领域思域都牢牢占据了，以后年轻人想要买轿车，运动、家用，走进东风本田4S店，都能够被满足。现在的思域，能够实现不同场景的用车需求，哪管你是单身青年，还是居家好爸。

知行有话说

最后说个题外话，《乘风破浪的姐姐》本周五就要迎来最终成团了，里面三十个姐姐中，演员万茜从开播以来，人气一直居高不下，刚开始大家对她是带有角色滤镜的， 因为她以前出演的电影、塑造的角色都深入人心，在大家心中，她是“品质”演员的代表，后来随着节目的深入，大家更喜欢她了，因为发现她实力不俗。

放在汽车圈，思域也是实力配得上人气的，在思域两厢之前，思域凭借创新技术、扎实的产品力打响了自己的名号，在消费者心中，它是品质车的代表，而且思域两厢的推出，未来思域的受众面更广了，这对于原本人气不低的思域犹如添上一把火，着实让对手头疼。