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近些年汽车名字后面带"PLUS"这个词不仅在数码圈的专属，汽车圈也有愈演愈烈的势头，尤其中国汽车品牌，这个词汇简单的可以理解为更大，那么在车名后面加了PLUS意味着什么？咖哥觉得除了大以外，应该还代表这更高的车型定位。

今天咖哥就给大家介绍比亚迪推出的全新车型：宋PLUS，日前，该车已经正式开启预售，新车共推出5款车型（均为燃油版），其预售价格区间为11.88-14.68万元，不过入门版车型售价尚未公布。新车整体基于现款比亚迪王朝系列车型的设计风格升级而来，整体视觉效果更加突出。那么宋PLUS燃油版这款车型有什么亮点？和同级相比有什么优势？又值不值得大家期待呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

比亚迪宋PLUS燃油版车型亮点解读

比亚迪宋PLUS由比亚迪全球设计总监艾格领衔，联手比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹、比亚迪全球内饰设计总监米开勒打造，采用全新"龙魂"美学设计理念。这套设计语言也从2017年宋MAX的诞生到现在的宋PLUS，3年间"Dragon Face"设计语言已经进化到了3.0时代，新的设计语言融合了更多中国文化的经典元素。

具体来看，宋PLUS燃油版换装了一套全新的铠甲点阵造型格栅，采用大量镀铬条进行装饰，其灵感来源于兵马俑身上的铠甲，展示出了其独有的身份特征，与在售的宋Pro车型还是有着较大区别。

前大灯依然采用比亚迪家族龙爪元素设计，它由唤醒式LED大灯和倒"777"型日间行车灯组成，电光蓝的日间行车灯看上去也增加了一丝精神.

接近1.9米车身横向宽度，让整车比例显得重心更低，营造出一种宽体、低趴的视觉效果，配合舒展的车身线条，还是带来了年轻动感的视觉效果。车身尺寸上，其长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。

20寸刀锋状的五辐式铝合金轮圈搭配红色卡钳，让该车看上去更加动感。官方称之为"龙冲刺式"的腰线由前大灯出发一路延伸至后尾灯处，有效地增强车侧造型的肌肉感和层次感。

车尾造型采用小面积的后风挡玻璃强化了整车的运动观感，银质装饰下护板也进一步提升了尾部的精致感。

尾部还采用了贯穿式尾灯组，并加入镀铬元素进行点缀，进一步拉宽了该车横向视角。遗憾的是下方并没有采用夸张的四出排气设计，更多是通过线条的来营造运动感。

贯穿一体的"龙魂"设计美学，同样体现在了内饰设计上，宋PLUS燃油版将悬浮元素运用于座舱当中，再加上更考究的内饰用料以及渐变配色，带来了从视觉到触摸观感全面进化。

渐变配色为燃油版顶配车型独享，上部采用了墨浸棕，逐步向下过渡为玄武黑，但是咖哥觉得这种配色对于普通人来说，还是需要有一定时间来适应，初次看它你会觉得有点脏的感受。全液晶仪表盘显示效果与分辨率表现出色，车辆信息一目了然，并支持时尚、经典、动感三种不同主题之间的切换。

三辐式皮质方向盘尺寸适中，手感出色，左右两侧多功能按键分别为ACC自适应巡航、多媒体控制、语音控制等实用功能。

12.8英寸自适应旋转悬浮中控屏搭载了第三代DiLink智能网联系统，全新的智能语音、音乐车生态、深度定制地图导航等让宋PLUS燃油版拥更智能、娱乐化与实用的人机交互体验。

值得一提的是，宋PLUS燃油版还应用了分屏显示功能，进一步提升了用车实用和便利性。值得一提的是，还在副驾中控上还镶嵌有一块智能交互面板，可显示空调温度等信息，并与中控大屏、全液晶仪表组成了三屏联动布局。车内还配备有360°高清全景影像系统+全息透明影像系统拥有更全面清晰的视野，在复杂路况或窄小空间里提升行车安全性。

一些常用的功能均保留了实体按键，整齐地排列在后挡杆后方，并且按键质感也有了很大的提升。

车内还配备了一块超大尺寸的全景天窗，拥有更好的透光效果，有效的降低了车厢内部的压抑感。

前排首次采用拼色一体式运动座椅，配色也极具视觉效果，座椅虽然看起来轻薄，但是做起来还是有着厚实感，两翼和坐垫填充物很柔软，带来不错的乘坐舒适性，主驾驶也支持6向电动调节。

后排座椅材质配色和前排保持一致，坐垫也比较软，结合季度可以调节还是带来也不错的舒适性，后排配备了独立空调出风口及两个USB充电接口，且后排地板也采用了纯平设计，带了更好的乘坐空间表现。

此外，宋PLUS的车内储物空间非常丰富，灵活多变的组合式前排中央扶手箱里面的杯架有高低两个位置可以固定，也比较实用。

最后，由于整车宽体长轴的特点，还是保证了宋PLUS燃油版不错的空间表现，后备厢容积为574L，后排座椅按比例放倒后，可扩容至1477L。

动力方面，宋PLUS燃油版搭载了一台全新1.5T高功率发动机，最大功率达到136kW（185Ps），最大扭矩为288N·m，功率和扭矩提升了20%，同时最大热效率高达38%。传动系统，与之匹配的是一台全新7速湿式双离合变速箱。底盘悬挂，采用的是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂组合，也是同级车型中较为常见的搭配。

和同级相比优势何在？值不值得期待？

由于宋PLUS燃油版目前只是开启了预售，具体官方配置还没有公布，结合售价及动力，我们拿长安CS75 PLUS（1.5T）和荣威RX5 PLUS（1.5T）两款车型名字里带PLUS的同级竞品车型简单做个对比，看看宋PLUS燃油版优势如何。

通过对比我们可以看到，宋PLUS燃油版在车身尺寸上大幅领先于长安CS75 PLUS和荣威RX5 PLUS，并且新的1.5T发动机在最大功率及最大扭矩上同样领先于这两款竞品车型，但就目前预售价格来说，由于宋PLUS燃油版目前并没有公布入门版车型价格，因此在顶配车型上宋PLUS燃油版价格还是高出另外两款车型不少，但是多花这些钱你能获得到更大的尺寸，更强劲的动力以及更丰富的科技配置。单就尺寸和动力上来说咖哥觉得比亚迪宋PLUS燃油版相比同级竞品还是有很大的优势。

值不值得期待呢？不得不说，比亚迪宋PLUS是继今年推出汉之后的又一款年度重磅车型，也是比亚迪被寄予厚望来主攻高端紧凑SUV细分领域的车型，单从静态来看，新潮的动感造型设计、丰富的人机智能交互、齐备的智能驾驶辅助以及不错的空间表现，都让这款车型展现出不凡的产品实力，对比同级车型也有自己的优势，还是下半年比较值得期待的一款中国品牌紧凑型SUV车型，我们也期待它正式上市时候给到我们更多的惊喜！