凤凰网汽车

为新能源轻卡项目投资近10亿，商用车龙头一汽解放或加码新能源业务。

成立轻卡新能源基地

8月31号，一汽解放集团股份有限公司（以下简称“一汽解放”）全资子公司一汽解放汽车有限公司拟投资9.98亿元建设一汽解放新能源轻卡基地。项目投资额占公司2019年末资产总额的5.08%，该项目的主导产品为解放品牌的轻型系列载货汽车及部分中型载货车。

据了解，一汽解放为了布局新能源基地，2017年在青岛市即墨区正式投产新能源基地，此次公告称：一汽解放拟利用一汽解放青岛汽车有限公司即墨工厂红线内预留土地，投资建设一汽解放新能源轻卡基地，建设内容包括总装线、驾驶室涂装线及相应的附属公用动力、库房、食堂等设施，项目达产后，可增加轻卡产能 10万辆/年。

对于为何布局新能源轻卡业务，一汽解放表示：一汽解放作为传统商用车企业，要依托自身优势，积极向智慧交通运输解决方案转变。轻卡新能源基地的实施，将提高公司整车装备能力，尤其主要是提高轻型卡车的整车装备能力，在提升产品技术含量的同时，抓住发展机遇，抢占新能源市场。

尽管作为国内商用车龙头，一汽解放亦面临多方挑战，公司在报告中称：受当下全球经济环境和疫情等因素的影响，以及用户对于产品要求的不断提高，各家公司逐渐向商用车市场发起竞争，对一汽解放后续发展带来了挑战，也带来了很多不确定性，要想在新能源商用车上占有一席之地，还需要不断提高技术创新力、竞争力以及营销能力。

新基地“压力”大

据悉，今年上半年一汽解放实现营收690.9亿元，同比增长16.08%；净利润为21.5亿元，同比增长19.75%。销量方面，一汽解放中重卡销量为23.9万辆，同比增长35.7%，轻卡1-6月总销量突破50000辆，同比增长55%。

在国家低碳经济、节能减排的大方向下，轻型车、新能源汽车在市场发展上更具潜力。因此，对于本次项目投资，一汽解放认为，将提高公司整车装备能力，尤其是提高轻卡车轻的整车装备能力，提升产品的技术含量，同时把握新能源卡车的发展机遇，抢占市场先机，有利于提高公司市场竞争力和经营业绩水平。

今年上半年，以轻卡为代表的商用车市场有所增长，销量增幅2.9%。轻型商用车市场规模一直维持在350-440万辆左右每年。最近几年皮卡因为限行的解冻，年复合增长率也在提高。

而各地对新能源商用车的鼓励政策也在增多，为贯彻落实《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》要求，北京将促进淘汰或转出汽柴油货车，并更新为新能源轻型货车，降低轻型货车的燃油消耗、污染物排放，推动打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战。

8 月21 日，北京市交通委员会、北京市财政局印发《2020 年北京市新能源轻型货车运营激励方案》明确，激励资金总额为 7 万元/车，分三期发放，分别给予 3 万元/车、2 万元/车和 2 万元/车激励资金。

江铃汽车股份有限公司副总裁李小军在2020中国汽车论坛上表示，现在的客户群体向车队大客户集中，重视程度不断提高，智能物流解决方案越来越受到追捧。