凤凰网汽车

导读：迈过月销过万这道坎，长安UNI-T能否成为自主SUV的中流砥柱？

从2020年的汽车市场行情来看，整体上仍然处于略显疲软的态势，但伴随着车企的积极自救以及车市的复苏等等，汽车市场也正在朝着向好的方向发展。为了聚焦消费者的目光以及刺激消费者的购车欲望，车企在产品的推陈出新方面也是加大了力度，从今年新车型的上市来看丝毫不亚于往年，这方面自主品牌比较有抢眼的表现。

汽车市场最大的变化就是产品车型的焕新和消费升级，也就是在消费升级的带动下，汽车市场也迎来了一批新生代的车型，有科技感十足的吉利icon，也有脱胎换骨的瑞虎7系列；有备受关注的第三代哈弗H6，也有让人期待即将上市的比亚迪宋PLUS等等，当然了，作为长安汽车旗下的新车型，长安UNI-T也是绕不过去的值得一聊的一款车型。

售价区间在11.39-13.39万元的长安UNI-T，市场定位是在紧凑型SUV这一级别，但从售价来看，该车的竞争对手主要集中在哈弗F7、吉利icon、瑞虎7系列、启辰星、第三代哈弗H6以及即将上市的比亚迪宋PLUS等等，还有合资车逍客、XR-V和缤智以及奕泽等等，当然了，自家的长安CS75PLUS也是长安UNI-T躲不开的竞争对手。

7月份，作为长安UNI-T上市后的一个完整的自然月，该车的市场表现还是可圈可点，与启辰星等不温不火的车型相比，10081台的单月销量，足以看出长安UNI-T的人气指数有多高了。即使是与热销车型吉利博越系列和比亚迪宋Pro等等竞争对手相比，长安UNI-T仍然有着不小的闪光点。

颜值高是很多车友和网友对长安UNI-T第一印象的评价，这也在时下“看脸”消费的汽车市场中，为长安UNI-T在车市激烈竞争中的开疆拓土打下了基础。作为在设计方面继长安CS75 PLUS之后的又一成功的代表车型，长安UNI-T前格栅采用了“无边界”设计，再加上匀称且流畅的车身线条以及双色车身等等助力，既突出了时尚感也富有运动气息。

动力方面，长安UNI-T搭载的是蓝鲸1.5T+7DCT动力组合，该发动机最大可达180马力和300牛·米扭矩，能够满足国6b排放标准。悬架方面采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，也就是我们常说的四轮独悬。车身尺寸方面，长安UNI-T“三围”的长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距达到2710mm。作为普通家庭用车，长安UNI-T各方面的表现都突出了以实用为主的特性。

对于消费者选车，除了动力、性价比和颜值以及舒适度等外，配置也是不可或缺的重要因素。长安UNI-T标配了胎压显示、车身稳定控制、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航和上坡辅助以及陡坡缓降等等，高配车型还增加了并线辅助、360度全景影像、道路偏离预警等等。有运动、经济和标准/舒适驾驶模式切换。

写在最后：在汽车市场里面，有一个不成文的规定就是一款车型的成功与否，月销过万是个不可或缺的因素，虽然不是唯一但绝对不能缺少。在迈过月销过万这道坎后，也足以说明长安UNI-T在产品品质等方面拥有成功的实力，但在白热化的市场竞争中，长安UNI-T能否经得住车市风雨的洗礼，成为自主SUV的中流砥柱呢？速递哥会继续关注。

温馨提示 未经授权谢绝转载。图片来源网络，归原作者所有。有趣有料有热度，从细微变化解读国内车市。更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体：车市速递