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今晚八点，奔驰品牌最具代表性也是最有话语权的全新一代奔驰S级正式发布。虽然新车外观早在之前就被爆出来过，已没有太多新鲜感，但当整车完全展露在眼前时，不管是意外还是惊喜，反正心中还是相当激动的。

首先，相比现款S级，新车的长宽高都有所增加，是种短前悬长后悬的比例设定。关键点在于，新车轴距增加到了3,216 毫米，大于宝马7系和奥迪A8，是现在D级车中轴距最长的车型。

这个颇具争议的大灯，采用的是比现在奔驰车上的几何多光束还要先进一代的智能数字大灯，理论上来说，这个大灯已经达到了可以放电影看的水准。你别管这个大灯造型好不好看，仔细观察一下内部结构，是不是科技感极其强，像不像高科技武器的样子。

别看这车变得更长，开起来不方便，但后轮转向幅度大啊，调头的时候可以起到缩短2米转弯半径的作用。在超过60公里/小时的速度后，后轮会转向和前轮相同方向，这样高速行驶会更加稳定。

隐藏式门把手

和大灯一样，新车尾灯也相当个性，就是不适合密集恐惧症患者观看。新车行李箱容积比上一代车型增大 20 升，最多可达 550 升。

车内中控屏是OLED材质，仪表屏是块12.3英寸的裸眼3D屏，它会根据不同的人眼角度从而实时变化3D效果。

最重要的是，全新奔驰S级是首款应用AR – HUD的量产车，它可以在驾驶者前风挡 10 米远处，投射各种行车信息，与实际环境融为一体。

这个氛围灯也和现在车型的大有不同，新车身上的叫主动环境氛围灯，总共约有263个LED光源，除了实现64色外，灯光还会根据实际互动效果、人机交互系统和驾驶辅助系统产生互动效果。比如乘客把手伸向窗外，并且后方有来车，此时氛围灯会闪烁红灯来起到警示效果。

新奔驰S级车内最多能有5块屏幕，这些个屏幕相互之间可以隔空分享导航、视频等画面。

新车的语音助理系统，可识别出语音指令来自哪个座位，闪烁的氛围照明表明哪个位置在发布指令。并且，新车音响也不再是3D，而是柏林之声高端 4D 环绕立体声音响系统，其中包含 30 个扬声器和 8 个震荡器（座椅靠背处），让你全身心陷入音乐的律动中。

在全新S级的魔术车身系统中，当侧面即将碰撞危险时，车身可以在几十分之一秒内把车身抬高 80 毫米，这个功能在现款奥迪A8身上也有。不过奥迪A8和宝马7系都没有的是，新S 级配置了后排正向安全气囊，这个是行业首例。

奔驰S级是全球最畅销的豪华轿车，其中中国贡献了超过1/3的销量，是奔驰S 级的全球最大市场。这回全新一代奔驰S级揣着更多科技来到了我们身边，不知道各位老板们何时出手啊。