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9月2日，奔驰官方在德国正式发布了全新一代奔驰S级。新车采用了最新设计语言，外观变得更加时尚、动感，同时，内部具有科技典范的双联屏被取消，取而代之的是12.8英寸OLED高清触控屏和12.3英寸全液晶仪表盘。此外，全新奔驰S级还搭载了后排正面安全气囊、全新MBUX信息娱乐系统以及诸多舒适性配置，将豪华引领到一个新高度。

作为奔驰旗舰轿车，奔驰S级的每一步动作都牵动着人们内心。新车外观采用了奔驰最新设计语言，车头依旧采用了类似“盾型”前格栅，内部采用横向镀铬装饰件进行点缀，同时，中间还配有传感器，据悉新一代奔驰S级将搭载L3自动驾驶辅助系统。两侧头灯造型变得更加扁平，内部LED日间行车灯采用鹰钩设计，辨识度较高。

车身侧面来看，得益于前轮与车头距离缩短，整车看上去十分修长。一条锋利的腰线自前翼子板贯穿车身直至后尾灯，同时还提高了视觉重心。另外，新车采用了隐藏式门把手设计，这使得风阻系数仅为0.22。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5280/2109/1503(mm)，轴距达到3216mm。

车尾方面，新车尾部十分扁平，两侧尾灯采用了类似三角状设计，内部支持多种点亮方式。两侧尾灯中间以一条粗犷的镀铬装饰条相连接。此外，新车下方采用了双边共两出排气布局。

相比于外观，想必消费者们更加关心它的内饰，毕竟奔驰S级乃是豪华的代名词。全新一代奔驰S级内饰采用了豪华游艇上的设计理念，大量皮质、木纹饰板的运用，档次感十足。此外，中控屏上方采用4联排竖置出风口造型，而两侧出风口也采用了竖置造型。

现款奔驰S级的双联屏设计被取消，取而代之的是12.3英寸全液晶仪表盘和竖置12.8英寸OLED高清触控屏。同时，液晶仪表盘上半部分集成了增强现实型抬头显示（AR-HUD），内部可映射导航路径，让驾驶者更直观的了解路线。

中控搭载的12.8英寸OLED高清触控屏分辨率达到了1888*1728，内部集成了全新MBUX信息娱乐系统，拥有手势控制、语音控制、面部识别以及指纹识别等高科技配置。

舒适性方面，奔驰S级搭载了Energizing Comfort（畅心醒神空气控制）功能，其结合了音乐、天气以及座椅按摩功能，配合强大的空气过滤系统，可有效去除车内的花粉、异味，再搭配负离子发生器的车内空气调节组件以及主动式香氛系统，让车内乘客舒适性得到进一步升华。

全新奔驰S级后排还配备了三块液晶显示屏，并且前/后排显示屏支持互联功能。此外，新车还针对座椅进行全新设计，表面采用独特的菱形格纹路，并配备“座椅动力学”功能，可通过主动细微调节座垫和靠背的倾斜度，来改善坐姿，缓解脊柱的压力。

安全配置也是全新一代奔驰S级的亮点，新车首次搭载了后排正面安全气囊，采用了压缩气体的圆柱形管状框架，展开结构为翼型。此外，新车还配备了中央安全气囊，该气囊整合于驾驶者座椅靠背中，当碰撞达到了某种条件时，该气囊会从驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出，从而降低双方头部互撞的风险。

动力方面，全新一代奔驰S级的S 500和S 580车型分别搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机，两款发动机还配备了EQ Boost轻混系统，其中电动机的最大功率为22马力，综合动力系统最大功率分别可达435马力和503马力。此外，奔驰S 580e混动车型配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机，配备142马力的电动机和容量为28kWh的电池组，纯电续航里程可达97km。

另外，奔驰S级AMG车型不再提供V12双涡轮版本，仅提供最大功率为612马力的4.0T双涡轮增压V8发动机和一个204马力的电动机组成的动力系统，而双涡轮V12发动机会使用在迈巴赫版本上。