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这5款25万级合资SUV都不错,最低百公里油钱只要10.2元?

2020年09月03日 15:57:01
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随着对环保、节能要求的提升,越来越多消费者把目光投向了新能源车型。今年7月份新能源狭义乘用车销量8.3万辆,同比增长30.4%,环比下降0.9%。

除了纯电车型以外,混合动力车型也占领着一块市场。它拥有燃油车的长续航,又有纯电车的低能耗。其中,混合动力分为插电混动和油电混动。今年7月,插电混动销量1.6万辆,同比下降7%;普通混合动力乘用车批发3万辆,同比增长36%。

插电混动燃油经济性高,更加节油,要进行人为充电。插电混动车型可满足较长距离的日常行驶。另外,插混车型可以上新能源牌照,享受新能源补贴、免购置税等,除开保险之外,购车时没有其他过多的费用。但车辆的价格要远高于其燃油版的车型。

油电混动的优势则在于不需要单独充电且技术成熟性能可靠,没有续航焦虑的问题,对于开惯了燃油车的司机来说省心省力。但油电混动车型不能享受国家对新能源的补贴以及新能源牌照等相关的福利政策。

同样花25万元左右,我们该买插混SUV还是油混SUV呢?莫慌,阿贵看车将给你介绍几款混合动力SUV,告诉你哪个选择才是最优!

25万级插电混动SUV推荐

推荐一:天逸插混四驱SUV(天逸PHEV)

推荐指数:★★★★★

上市时间:2020年6月

版本及价格:悦享型(23.47万元)

尊享型(26.47万元)

天逸C5 AIRCROSS插混四驱SUV是东风雪铁龙旗下第一款混插动力车型。天逸PHEV四驱版本上,动力组成有三个部分,包含一台1.6T高功率发动机和两台分别前置后置的电机,变速箱是爱信的eATN8,加速过程随叫随到,不管是在混动模式还是纯电模式,其动力表现都很出色。天逸PHEV日常电动,必要时混动的多种驾驶模式,能够给用户带来放心安心的驾乘体验。纯电续航达58KM,百公里油耗1.7L,油价6元/升计算,天逸PHEV每百公里油钱仅为10.2元。(充电费用另算)

另外要提到的是天逸PHEV的舒适性。大师级底盘调校与五连杆的独立悬架使得该车的加速、爬坡十分轻松。其静音、避震以及座椅的包裹性也都表现优异,带给用户的是极致的通过性和舒适性。

作为混插车型,天逸PHEV可以享受新能源补贴,并且免除购置税、不限牌不限行。

推荐二:途观L插混(途观L PHEV)

推荐指数:★★★★☆

上市时间:2020年5月

版本及价格:尊贵版(26.58万元)

旗舰版(27.58万元)

为了实现强劲的动力和较低的能耗,途观L插混版动力组成采用高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机,配合为新能源车量身打造DQ400e 6速双离合变速器。

2020款途观L PHEV综合续航里程接近900KM,纯电续航里程达52KM,百公里油耗1.9L,油价6元/升计算,油费为11.4元(充电费用另算)。简单来说,可以适时充电的情况下,如果每天的通勤里程少于纯电续航里程的话,它是可以当作纯电车来用的。另外,它也支持混动模式、电量保持模式及充电模式,可以视情况自由切换不同的模式。

25万级油电混动SUV推荐

推荐一:皓影 锐·混动

推荐指数:★★★★★

上市时间:2020年3月

版本及价格:精英版(20.98万元)

豪华版(22.98万元)

尊贵版(23.98万元)

广汽本田全新皓影 锐·混动搭载的是本田第三代i-MMD混合动力系统,该系统由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成,采用的是E-CVT变速箱。这套系统让皓影锐·混动在中低速甚至高速巡航等情况下,都可实现纯电动,起步和加速时非常平顺轻快,没有了燃油车的抖动感。同时能够针对不同路况选择不同的驱动模式,动力十分强劲澎湃。

十分强大的能量回收机制,能在刹车与减速时进行能量回收,提升了整体的续航能力。每百公里油耗4.9L,每百公里油费29.4元(油价6元/升计算)。

从外观设计上看,皓影 锐·混动的整体气势上很足,粗壮的镀铬饰条与前脸融合得很好,"羽翼式"大灯,看起来十分精致,更加符合年轻人的口味。

虽然享受不了政府的新能源的补贴,但相比上面两款插混款型车,价格方面是比较具有优势的,油电混动车型选它没错。

推荐二:CR-V锐混动2020版

推荐指数:★★★★☆

上市时间:2020年7月

版本及价格:净行版(20.98万元)

净速版(22.18万元)

净驰版(24.18万元)

锐•混动所依托的i-MMD双电机混合动力系统,拥有一台2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机。这款车还搭载Real-Time AWD 智能四驱系统,提升了车辆的通过性和稳定性。在驾驶过程中力量感很强,动力输出持续十分强劲不逊色于主流的燃油汽车。每百公里油耗4.8L,每百公里油费为28.8元(油价6元/升计算)。

这套系统(i-MMD双电机混合动力系统)经过了本田数十年的技术积累,目前来说确实要比插电混动汽车的技术成熟得多。

推荐三:威兰达双擎

推荐指数:★★★☆☆

上市时间:2020年3月

版本及价格:2.5L双擎领先版(20.58万元)

2.5L双擎豪华版(22.78万元)

2.5L双擎尊贵版(23.88万元)

2.5L双擎豪华四驱版(24.08万元)

2.5L双擎科技版(24.18万元)

威兰达双擎搭载了TNGA 2.5L Dynamic Force发动机以及最新THS II混合动力系统,车辆还搭载了E-FOUR四驱系统,前后两个电机。威兰达双擎的输出偏向城市出行。该车并不追求快速的加速性能,而是把重点放在了平顺和省油上,每百公里油耗4.6L,每百公里油费27.6元(油价6元/升计算)。得益于混动系统的存在,车辆动力响应速度比较迅速。

写在最后

总的来说,插电混动和油电混动各有各的优势。如果可以解决充电问题,且购车费用相对充足,插电混动的天逸插混(天逸PHEV)是个不错的选择;如果比较习惯使用燃油车,油电混动的皓影 锐·混动则会更加适合你。

大家可以多方权衡,根据自己的需要,选择最适合自己的车。

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