凤凰网汽车

终于等到提车了！一汽丰田亚洲龙算是我的第二辆车，原先一个人的时候，一辆微型车自己开开就够，不过妻子渐渐到了孕中期，空间和舒适性都显得非常勉强了，而且也得为孩子出生后考虑，所以也是时候换车了。

我的买车预算是希望控制在30万以内，主要还是用来日常代步或者周末回老家探个亲，所以豪华车对我来说没必要，不如选个口碑、安全、空间和舒适性都不错的中高级车，这才定下了亚洲龙。

丰田4S店的销售服务相当周到，我也是个比较果断的人，不纠结，看中的就是售价28.98万元的2.5L双擎旗舰版，这个价位也在我的预算范围内，再加上亚洲龙的设计基本上全在我的审美上，感觉还是很值的。

亚洲龙的车身造型属于那种一眼心动的类型，妻子说品字型进气格栅很霸气，我也很喜欢这种简单又大气的设计。尤其是车尾的部分，贯穿式尾灯造型独特，这里给个满分，银色的英文车标很显档次，不难想象自己开起来的时候留下了一个怎样潇洒的背影。

说说空间吧，这也是我最在意的部分，亚洲龙接近5米长的车身看起来非常优雅修长，同时内部的乘坐空间果然也没有让我失望。尤其腿部空间，像我这样一米八的大个，坐在后排腿部还能有两拳以上的空余，我妻子就更不用说了，她在后排已经摆出了老板的架势。

她还说亚洲龙的座椅坐起来感觉特别舒适，柔软度适宜，同时支撑性也很好，孕期坐着腰部也不会难受，之前看车的时候销售主动告诉我们这是亚洲龙的零疲劳感座椅，冬天可以加热夏天可以通风，针对不同季节都有不同的应对措施。

以往我用车除了上下班代步，有时也要送妻子去医院检查，所以非常注重安全问题，原来的车开起来还是不稳，尤其是在过弯道的时候更加明显，每次掉头转弯都开得小心翼翼的。

亚洲龙倒是很好地把这个问题给解决了，不仅开起来更加顺手，而且丰田智行安全系统也让行车安全得到了保障。

开了几年车，平时我也自诩是个老手了，但是偶尔疏忽没看清人，然后一个急刹车的情况也发生过，虽然庆幸自己眼疾手快但是想想也是很后怕的。亚洲龙的预碰撞安全系统就是专门针对这种情况，当雷达和摄像头检测到行人、车辆有潜在的碰撞危险时，就会及时通过报警音和显示屏来提示驾驶者，来帮助降低碰撞几率，不过，我还是宁愿不会有这样的状况发生。

由此也让我体会到，亚洲龙智行安全系统的每一个功能都很实用，并不是什么鸡肋的花架子，对于颜值、空间和安全各方面都没话说。更重要的是，亚洲龙出现在我们生活中的日子才刚刚开始，之后我们肯定还会发现它更多的优点，对此我们充满了期待。