前段时间,海外机构Parts Geek发布了一项很有意思的调查数据,关于2019年19家主流车企的营收情况。有些车企用日进斗金都不能形容,可以用富可敌国来形容。
按照2020年9月3日17::30汇率,1美元=6.8342元人民币来计算。
第一名自然是以含括大众、奥迪、保时捷、布加迪、宾利和兰博基尼等品牌在内的大众汽车,每秒收入9202.88美元(约合人民币6.3万元)。
第二名是丰田汽车以及其主打豪华市场的雷克萨斯品牌,每秒收入8634.58美元(约合人民币5.9万元)。
第三名是福特汽车以及其主打豪华市场的林肯品牌,每秒收入4946.73美元(约合人民币3.4万元)。
第四名是本田汽车以及其主打豪华市场的讴歌品牌,每秒收入4537.67美元(约合人民币3.1万元)。
第五名是通用汽车集团,包括别克、凯迪拉克以及雪佛兰品牌,每秒收入4351.76美元(约合人民币3万元)。
最令人惊喜的是排名第14位的是来自中国的吉利集团以及沃尔沃汽车品牌,每秒收入1457.70美元(约合人民币1万元)。
大师点评:
虽然上述统计的这些品牌拥有超强的营销能力,但是每秒收入的钱并不是净利润,仅仅是公司业务公布的类似资金流的数据统计而已。如果要拿净利润的数据来看,丰田汽车去年的净利润可是大众集团的4倍还要多。就连本表排行第7的宝马集团在2019年净利润也比大众集团多了超5亿元人民币。
由此看见,大众集团里面真的有不少“败家子”,像“大众辉腾卖一台还要亏20万”“布加迪卖一台亏3000万”赔本赚吆喝的产品还的确不少。但不得不承认,上述车企的吸金能力的确很惊人。那么2020年,这些吸金车企的排位会不会有变化呢?
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