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谈及豪车超跑，我们总是感叹其超前的技术应用和独到的装配工艺。但殊不知在一些民用买菜车上，其造车也存在的很大的难度，因为较低的预算，却要把一辆车造得面面俱到。空间、配置、耐用性和燃油经济性都要集体在线，所以我们纵观稳坐全球前三把交椅的厂牌，丰田，大众，雷诺日产都有出色的精品小车。那么这篇文章，懂哥就给大家推荐几款大厂出品的买菜小车。

丰田 · YARiS L致炫

基本信息

官方售价：7.78-10.38W

终端售价：6.67-9.49W

尺寸：4160*1700*1495mm

发动机：1.5L 110马力 L4

变速箱：CVT无级变速(模拟8挡)

官方0-100km/h加速(s)：11.6

车主真实油耗：6.6L

说起雅力士，想必大家脑海里面浮现的还是周董代言的那款日本原版车型，不过当年除了在广东地区有些受众，其他地区的销量确实一般。到了现款，其就是专为中国市场设计的车型，虽说失去了全球化平台的优势，但是针对中国市场的设计，无疑更加契合国人的用车需求。

致炫L的外观采用了全新的设计，大嘴式格栅取代了普通版致炫的八字胡式格栅，前包围和大灯内部结构也做了差异化设计，视觉效果更加突出。同时还有类似于跨界版的致炫X和三厢版本的致享可以选择。不过在配置上表现比较一般，2020款的整体改变还是集中在外观，同时动力方面也并不太多亮点，一切都显得非常中庸。虽说早些时候我们也能看到全新雅力士的消息。采用TNGA平台打造，各方面都焕然一新，不过根据丰田的战略部署，这一全球车型貌似与我们无缘。

大众 · POLO PLUS

基本信息

官方售价：9.99-12.39W

终端售价：9.00-12.39W

尺寸：4053*1740*1449mm

发动机：1.5L 113马力 L4

变速箱：6挡手自一体

官方0-100km/h加速(s)：13

车主真实油耗：6.5L

从1975年至此，大众POLO历经五代产品演变，总产量超过700万辆，在两厢紧凑级轿车市场上，这款车型不容忽视，而前些年上映的《飞驰人生》，也是让POLO火了一把。前脸的造型其实与现款看起来是差不多，不过现款相对老款而言，整体的尺寸大了不少，隔远了不免会让人误以为是高尔夫，所以大众就给他命名为POLO PLUS。

全新Polo的内饰比老款有了跨越式的进步，相比起老款那种全黑塑料风格，现款显得更加新潮，与车身同色的饰板让车内整体氛围更加有活力；轴距比老款加长了94mm，直接惠及后排空间，所以腿部空间释放了很多，正常人乘坐起来不会过于太憋屈。但是相比美版的四轮碟刹，国产版本的后轮却全系鼓刹，其实懂哥觉得搞些beats音响这种花里胡哨的东西，还不如放两个碟刹来得实在。

No.3

本田 · 飞度

基本信息

官方售价：8.18-10.88W

终端售价：新车无优惠

尺寸：4109*1694*1537mm

发动机：1.5L 131马力 L4

变速箱：CVT无级变速

官方0-100km/h加速(s)：10.6

工信部综合油耗：5.3L

按照开头的意思，其实应该介绍雷诺或者日产的车型，但是雷诺都退出中国市场，同时日产的骐达也是许久没有换代，所以懂哥觉得新上市的飞度更加值得推荐。作为第四代产品，新款飞度的争议比较大，首先是没有之前两位前辈那样激进的外形，整体都变得更加呆萌；其次在动力方面，新款车型十秒出头的零百加速，相比起上代车型8秒多的成绩来说，确实有辱超跑名号，还有就是在配置上下放得有些抠唆，低配车型甚至连车内扬声器都不给配......

不过相比于上代车型，新款车型在内饰上提升较大。根据老款车主的表述来说，坐进第三代飞度的车内，你就是唯一的真皮。新款在这一点上改进了很多，飞度配备了真皮材质的方向盘，并采用双辐式设计，握感相当舒适，同时车厢内部也注入了大量软性材质，除此之外还配有一块7英寸全彩液晶屏，能够显示较多的行车信息。不过对于那些看中飞度驾驶乐趣和改装潜力的车迷朋友来说，手动版车型的缺席无疑是一个硬伤。