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消费情怀？加价10万的全新卫士戳痛了谁的心？

2020年09月07日 09:49:02

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士别72载，当路虎将焕然一新的卫士带到大家面前时，热爱这款经典越野车的车迷们不禁惊呼：情怀复活。上市不到2个月，终端加价10万元的卫士再次成为热门，而这一次大家都在吐槽：谁给的路虎自信？

经销商：想抓紧提车就得加10万

“加价提车”这一颇具中国特色汽车销售市场的“潜规则”，再次被全新卫士推至风口浪尖。对汽车进行加价销售肯定是不合法的，经销商公然坐地起价行为在这些年已经有所收敛，目前车市中普遍加价的也只有雷克萨斯LM、奔驰G、丰田埃尔法几款百万级豪车，当然，现在要加上全新卫士…

2020成都车展中，全新卫士正式上市，售价区间为77.8万-95.8万元，目前只引入了110长轴距版本。作为路虎家族越野性能最卓越的产品，卫士无论是硬派复古的车身造型还是改装潜力，都深受“硬汉们”青睐。路虎卫士的复活无疑会让很多车迷兴奋，但自从全新卫士披露出产品特性后，网上却评价不一，最值得商榷的一点是，全新卫士舍弃了老款硬派越野车标志性的大梁车身结构，变成了承载式车身结构，诚然新的底盘结构更能提升全新卫士公路驾驶的舒适性，不过有着“地表最强越野车”称号的全新卫士取消大梁，还是令各位喜爱它的“客观”心中多少有些不放心。

全新卫士的推出被看作是路虎比肩奔驰G的“武器”，暂不论两款产品间的优劣，卫士倒是首先比肩了奔驰G级市场加价的“优良血统”。

“7月底上市，8月中我们店才到了一台展车，现在也只有3辆库存车，有2辆还是今早上刚到的...”某路虎经销商负责人说道。谈及加价情况，该负责人向买车君表示：“您要想立刻提车，那就得加10万元，如果不着急也可以选择加5万或者不加价。”按照销售人员的说法，根据现在市场行情和卫士的库存情况，加10万提卫士是理所应当的，选择加5万元或不加价那么提车就要等到库存充足的时候，而经销商也无法给到消费者具体提车时间。买车君询问路虎中国相关负责人了解目前全新卫士产能情况，截至发稿时暂未回复。

那么目前，造成全新卫士加价的情况真的是供不应求的原因吗？经销商向买车君表示：“它就不是走量的车，到现在我们店订单也没几个，您要提车您就是我们店第一笔，工厂产能本就很少，每家店每个月也就到2-3辆新车，所以在我们看来这就是厂家的一种销售行为，和市场热度其实关系不大。”

选配需要等一年？

作为路虎品牌中的“活化石”车型，复活卫士令全球车迷兴奋不已，在国内同样有大批铁粉翘首以盼，但是当价格公布后，大家的心瞬间凉一半，全新卫士五门版（110车型）在英国的起售价为4.5万英镑（约合41万人民币），我们期待的是全新卫士这次归来能够更加“接地气”，不过全新卫士到了国内摇身一变成为了百万级豪华SUV，实在是令人唏嘘。

具有工具车属性的全新卫士一大亮点便是拥有多种规格的选配包、附件选装包、设备捆绑包等，包括高位进气口、车身保护套件、外挂式扩展行李箱、各式行李架等个性化选装套件都是可以选择的，但是在路虎中国的官网上除了价格令我们大跌眼镜外，选配清单中也并不支持提交订单，也就是说我们只能在官网上“过过瘾”实则只是个摆设，买车还需要到经销商。

而在经销商的口中，虽然全新卫士是支持个性化选装的，但是选完之后订单排产要等6-8个月，受到疫情的影响物流等方面因素实际交车更是要长达1年之久。“我们都不建议消费者自己在官网选装配置，现在的情况是有现车就不错了，谁会等这么长时间呢？”经销商销售向买车君表示。据了解，目前到店的2款指导价为88.8万元的110 P400暗黑特别版加价10万后，落地价格要在110万元。

“七折虎”闹哪样？

全新卫士推出之前，关于路虎车型的终端价格已经被网友们编成一个又一个段子，流传最广的便是其“七折虎”的名号，所以这次全新卫士加价也让很多车迷直言看不懂，毕竟此前市场中的“加价神车”如奔驰大G、雷克萨斯ES，品牌价值也是加价的因素之一。

捷豹路虎今年销量并不乐观，在豪华车市形势一片大好的背景下，捷豹路虎在7月豪华品牌较量中仅排在第9，二线阵营中也被雷克萨斯、凯迪拉克和沃尔沃拉开，单月只取得7922辆的成绩。更令捷豹路虎心碎的是，根据中国汽车流通协会发布的7月份“汽车经销商库存”调查结果显示，捷豹路虎库存系数高达3.52，远高于高端豪华、进口品牌库存平均系数1.66，这也已经是捷豹路虎连续2个月库存系数位居整个行业榜首了。