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主要还是因为价位的原因，考虑的很多，并不是做生意的，不需要好的车来撑门面，主要想买个家 庭得代步车，主要用途也就是上班，偶尔出去玩，一家4口能坐下就行了。而且现在英朗的自动挡也才8.59万起，所以我才入手，都说美系车的配置高，确实不错，导航,影像，LED的大灯等等基本有。定速巡航也选装了一个，我比较喜欢这个功能，跑高速很方便，平常出去玩，还是能用的到的。

英朗的外观大气上档次，侧颜帅气迷人，很简单的进气格栅，换代之后前脸都变化成带小翅膀的设计，真的好看了很多。车漆有光泽不是那种生硬的，白色更像是珠光白，学我媳妇的话 说"blingbling "的，街拍360度无死角，总体设计还是很有气质的。

空间我感觉是这个价位当中最大的了，英朗作为家用车，空间这方面做的真的挺大的。我身高172不到，属于大个头级别，坐在前排没有压力，座椅上下前后都可以调节，高矮胖瘦都能开。后排也还行，坐3 个成年人的话有点略微的紧凑，两个人比较宽松。后备箱的空间大概能装下四五个行李箱吧，平常也完全够用的了。

座椅包裹的还行，说不上很舒软，但对于我们这种糙人来讲也算够舒服了。噪音方面,没上高速，市内郊区80公里时速以下噪音不明显，前提是不低档高速不猛轰油门，有时候关车窗了，都听不到 什么声音了，还要故意打开车窗听听车周围的环境声音，反而好判断一些潜在危险，感觉才安全。底盘跟异味是最毁舒适性的，车身稳定性一股，高速140就会飘，坑洼路过起来太抖，后排坐着都 想吐。异味更加不用说，车内就一个PM2.5过滤装置，连个空气净化器都没有，加上现在夏天，太阳一暴晒满车子都是股说不出来的味道。

内饰颜色比较单一，选项就一个，没有多余，车内做工很一般，尤其是前板中控台，一手塑料，中间拼接缝口还很大。不过也不是全然没有优势，胜在造型设计不错，分区合理,线条舒畅，坐在里面不影响心情。操控起来表现不错， 没有什么问题，方向盘会随着速度的提升而变得越来越重，这 个功能非常好，方向盘指向性也比较精准，指哪打哪，油门踏板比较轻快，非常好操控。

这部车的亮点比较省油的，跑高速的时候最低跑了4.5个油，市区 的话应该在6个左右，综合油耗我认为在5.5 个左右，一公里的油耗差不多3毛8，对于家用车而言，我认为这样的油耗还是很低的。

动力是真的满意，也看了很多的车型，热门车型也都试驾了。其中的话宝来1.4的动力还行，就是 价格有点高，平常主要走的地方是基本都是郊区，对动力这块也有点要求的，我选择1.5自然吸气版本的四缸机，感觉和宝来差不多，1.5L自然吸气发动 机就不用太多的奢求动力了，满足日常的家用。深踩油门发动机输出还是可以接受，AT变速箱换挡还算直接，低档位顿挫感明显，总体感觉比三缸机好很多。